Гоша писал(а):Только не бейте ногами, но буду брать Nexia, да еще и 2002 года. ...
"Будьте осторожны, не повторите вчерашней ошибки" (с) Именно Ксюха-узбечка, именно 2002 года полностью провалила краш-тест АР в свое время
Да знаю, читал... А что еще выбрать, если берешь машину на год-полтора и не хочется иметь больших проблем при эксплуатации и сильно потом терять при продаже?
Посоветуйте...
Serenya писал(а):Будешь ездить один? - Возьми подержаного Матиза. Несолидно? Зато возьмешь не дорого и при продаже сильно не потеряешь.
Мне иногда еще и детей возить придется. Причем дочке 18 и она не мелкая Да и как я на матизе поеду в Питер или в Нижний? Это городской автомобиль всё-таки.
Ну и несолидный... 90% виденных мной водителей матиза - дамы...
Гоша писал(а):А что еще выбрать, если берешь машину на год-полтора и не хочется иметь больших проблем при эксплуатации и сильно потом терять при продаже? Посоветуйте...
Акцент Серьезно, в Акцент-клубе довольно много "корейцев" и "американцев" первых выпусков текущей модели Акцента (кажется 1999 год). Никаких проблем, вроде гниющих дверей у Нексии, не слышно. Плюсы в сравнении с Нексией - более современная внешность и интерьер, чуть просторнее салон, больше уверенности в качестве сварки кузова. Минусы - запчасти дороже и вероятно цена выше, как следствие плюсов
Гоша писал(а):А что еще выбрать, если берешь машину на год-полтора и не хочется иметь больших проблем при эксплуатации и сильно потом терять при продаже? Посоветуйте...
Акцент Серьезно, в Акцент-клубе довольно много "корейцев" и "американцев" первых выпусков текущей модели Акцента (кажется 1999 год). Никаких проблем, вроде гниющих дверей у Нексии, не слышно. Плюсы в сравнении с Нексией - более современная внешность и интерьер, чуть просторнее салон, больше уверенности в качестве сварки кузова. Минусы - запчасти дороже и вероятно цена выше, как следствие плюсов
Этот вариант я рассматривал. Но за сумму в пределах 6500 зеленых. я получу машину года эдак 1996-го с движком 1,5. С 1,3 больно уж динамика хреновая И пробег будет около 160-170 тык Как-то... Не очень. Её ж продавать потом надо будет! Сколько я потеряю?
Гоша писал(а):Этот вариант я рассматривал. Но за сумму в пределах 6500 зеленых. я получу машину года эдак 1996-го с движком 1,5. С 1,3 больно уж динамика хреновая И пробег будет около 160-170 тык Как-то... Не очень. Её ж продавать потом надо будет! Сколько я потеряю?
1996 года это будет Акцент-1, имхо ничем не лучше Нексии. В то время у корейцев еще не началась борьба за качество и к этим машинам было много нареканий. С другой стороны, если машина потеряла за 10 лет меньше половины стоимости, с чего бы ей интенсивно дешеветь в дальнейшем ? Например, для Жигулей старше 10 лет возраст по-моему вообще роли не играет.
Но вообще раз рассматривали, то наверное знаете больше меня. Я-то так, краем глаза видел в форуме сообщения про старые Акценты, решил поделиться.
Гоша писал(а):Этот вариант я рассматривал. Но за сумму в пределах 6500 зеленых. я получу машину года эдак 1996-го с движком 1,5. С 1,3 больно уж динамика хреновая И пробег будет около 160-170 тык Как-то... Не очень. Её ж продавать потом надо будет! Сколько я потеряю?
1996 года это будет Акцент-1, имхо ничем не лучше Нексии. В то время у корейцев еще не началась борьба за качество и к этим машинам было много нареканий. С другой стороны, если машина потеряла за 10 лет меньше половины стоимости, с чего бы ей интенсивно дешеветь в дальнейшем ? Например, для Жигулей старше 10 лет возраст по-моему вообще роли не играет. Но вообще раз рассматривали, то наверное знаете больше меня. Я-то так, краем глаза видел в форуме сообщения про старые Акценты, решил поделиться.
Именно Акцент 1. От дизайна новых акцентов меня просто воротит А для меня дизайн - немаловажная весчь
Гоша писал(а):Именно Акцент 1. От дизайна новых акцентов меня просто воротит А для меня дизайн - немаловажная весчь
Странно, конечно, видеть стольких людей, которых воротит от совершенно банального дизайна Акцента, ну да на вкус и цвет...
Вообще, раз такая тема - я конечно не спец в б/у машинах, ни разу не покупал. Но 6500 уев немаленькая сумма, у меня знакомый в Бимера 525 93 г.в. брал в прошлом году в Москве (а сам он, кстати, в Подольске живет) за 7000. При этом продал БМВ 520, восстановленую после не сильно большой аварии соседу за 5000. И не смотря на гигантские, по моим меркам, пробеги, обе машины практически не требуют затрат. Какой смысл брать за те же деньги столь же старый Акцент, мне в общем-то не понятно.
Гош, бери Нексию и не сомневайся. Только сразу проверь подвеску (хотя бы стойки на уровне кача и пружины на взгляд), топливную магистраль и двери по низу. В остальном проверять нечего по большому счету, нормальная машина.
Это уже было... До Логана. Конечно увлекательно - раз в две недели ездить на сервис и что-то доделывать-переделывать-устранять...
