Спасибо всем за советы и рассказы(ыидать не я один такой)...
1.Мне заварили по технологии "Вулкан" и вставили каиеру. Сказали, что даже если камера сжуется, то воздух будет держать шины. Из нутри зашлифовали так что "тереться" о заплату не должна. взяли 300 руб.
2.Недавно заехал в гости на Мишлен - сеть шиномонтажек "Tyre+" там варат по немецкой технологии "ТипТоп" на спец станке и в песчанной ванне. Вваривают такую хитрую пластину. Стакзали что ходят на них даже 40 тонные грузовики и не лопается.
Ездил на нем 600 км - скорость 140.
Но на новое колесо деньги коплю.
Вчера жена пропорола правое переднее Gislaved NF3. Сегодня уезжаю в командировку. В спешном порядке стал искать замену и ничего не нашел. Его уже два года как сняли с производства. Нашел только мишлен икс айс норд. Поставил два колеса на перед, теперь не знаю, как будет себя вести машина в экстремальной ситуации. По хорошему надо на полигоне прокатиться со срывом в занос и снос. Но, стартую через четыре часа. Резина не обкатана.
P.S. Езжу спокойно, но на трассе ситуевины всякие бывают.
Любое повреждение борта бескамерных радиальных шинах приводит ее в негодность. Можно отремонтировать борт, но равномерности прочности борта не получится, т.е. гарантировано разрушение покрышки при пиковых нагрузках. Вот почему гонщики не любят бескамерки. Они взрываются как надувные шарики.
На отремонитрованной бескамерке или вставленной в нее камере ездить лучше, если поставить ее на заднее правое колесо. Но это только в безвыходной ситуации, ясно представляя, что быстро или с большой нагрузкой на ней ездить нельзя и в любой момент она взорвется.
oden писал(а):... 1.Мне заварили по технологии "Вулкан" и вставили каиеру. Сказали, что даже если камера сжуется, то воздух будет держать шины. Из нутри зашлифовали так что "тереться" о заплату не должна.
Обманули. В камерном колесе даже на бескамерной покрышке герметичности не будет! Сосок всё вокруг себя выпустит....
Хватит уже ерунду-то ... Заваривается боковой порез вплавлением с двух сторон заплаток, на балансировке отражается очень слабо - вес заплаток подсказать ? Не видели нормального шиноремонта чтоли никогда
Krokodil писал(а):Обманули. В камерном колесе даже на бескамерной покрышке герметичности не будет! Сосок всё вокруг себя выпустит....
Сами пробовали?. На камерном диске при бескамерной покрышке, установленной с камерой, при проколе (разумных размеров) колесо спускает за 1-2 часа. Причем не через сосок. Камерный сосок достаточно плотно (конус) встает в отверстие диска. Это - не ИМХО. Много ездил на бескамерной резине на камерных дисках (ЗАЗ, ВАЗ) с камерой. Неоднократно прокалывал.
Добрый день всем, мне на днях порезали все 4 колеса, резина Гиславед NF5 R15/185/65, порезали бока, вообщем сказали что нормальным способом не воостановить. Подскажите пожалуйста есть ли способы воостановить их, если да будет ли это заметно и стоит ли вообще с этим заморачиваться?
Николай писал(а):Добрый день всем, мне на днях порезали все 4 колеса
Сорри за ОФФ....
У Вас в Самаре - это мода такая? Вы уже второй человек из Самары, за две недели, которому все 4 колеса режут (1-й не с форума, просто знакомый...).
Nick_2141 писал(а):У Вас в Самаре - это мода такая? Вы уже второй человек из Самары, за две недели, которому все 4 колеса режут (1-й не с форума, просто знакомый...).
Вы не могли бы поподробнее рассказать что он делал после. Дело в том, что страховая (КАСКО) отказывается это признавать страховым случаем т.к. якобы страховал я машину на летней резине, хотя я купил машину 27 декабря и сразу же поставил её на зимнюю.
Мой сын на симболе, съезжая с моста в пригороде Питера, въехал в яму и порвал переднюю правую шину(шипованную), да так, что кулак входил в образовавшуюся дыру. Думал уже выбрасывать, но на Дальневосточном взялись отремонтировать за 1000рублей и отремонтировали. Поставили обратно, но уже на заднее колесо. Вот езжу и думаю, может купить новое и не рисковать нашими жизнями. Подскажите, пжлста, как поступить?