Клуб автолюбителей Рено Логан

**лехыч** » 01 фев 2008, 21:59

А у меня стоит Амтел Нордмастер 175/70/14 купленный на распродаже по 1309р.Из минусов-шумная черезчур.Но за эти деньги пускай и дальше шумит.

**Эдгар** » 01 фев 2008, 22:09

Она не простошумная - она еще и опастная. У меня на 10-ке стояла. На льду не тормозит совсем. Несколько раз чудом уходил от аварий.

**Iron** » 02 фев 2008, 00:21

Эдгар писал(а):А мне предложили Конти ВВ2 по 2700 за шт. Правда всего два колеса. Вот и думаю, то ли взять их, а 2 еще заказать по инету, то ли плюнуть и заказать все 4.

Это дешево. В и-нете, да и в магазинах, цена на них около 3100-3200 (я про 185/65R15).
Я брал по 3097 в http://nakolesah.ru, да доставка до Геленджика обошлась еще чуть менее 400 руб. (за все 4).

**SLAVA-8** » 13 фев 2008, 01:19

Привет РОСИЯНЕ!!! В этом году поставил на ДОСЮ нашу белшину БЕЛ-117 185-70-14 слизанную с нокии NRW и остался удивительно доволен(сам удивляюсь)-почти не шумит,гребет,дорогу держит т.е. пока все очень не плохо. да и цена кстати 190 у.е. с шинамонтажем за 4катка ДОСЯ(DACIA) 1.4ambiente

**Молчун** » 28 фев 2008, 14:36

Народ, а кто-нибудь ездил на continental Eco Contakt 3? Если - да, то поделитесь впечатлениями.

**WIK** » 28 фев 2008, 16:33

Братцы, подскажите, лично я не могу найти ответа...
Почему люди спрашивают типа :"Что Вы можете сказать о резине "Суперстар" производства "Самоделкин""?
Я бы ещё понял, если человек в жизни не ездил ни на одном типе резины. Я бы поостерегся взять совершенно неизвестную резину услышав один,два, три положительных отзыва. Почему-то поддерживаю известные фразы типа:"Я не на столько богат, чтобы покупать дешевые вещи" "Дешево-хорошо не бывает", "От добра -добра не ищут". Есть давно проверенные колёса, от известных производителей. Опробованные неоднократно. Огромное число отзывов. Зачем искать себе приключений? Нет пока денюжки- так я лучше подожду, чем брать кота в мешке. Как Вы думаете?

**MIC1968** » 28 фев 2008, 17:22

Молчун писал(а):Народ, а кто-нибудь ездил на continental Eco Contakt 3? Если - да, то поделитесь впечатлениями.

Скажу сразу на данной резине не ездил, но перерыл все форумы авто ру в поисках отзывов о разной резине, с целью определиться в выборе. У Конти традиционно слабая боковина, шины мягкие комфортные, но именно Eco Contakt бюджетная резина в линейке конти и ничего выдающегося от ней ждать не следует.
Если интересно, то могу поделиться своим выбором, то есть тем что на мой взгляд оптимально и по цене и по качеству, то что я выбрал перелопатив много форумов и о выборе не пожалел ни разу

**sg_50** » 28 фев 2008, 17:36

MIC1968 писал(а):Если интересно, то могу поделиться своим выбором, то есть тем что на мой взгляд оптимально и по цене и по качеству, то что я выбрал перелопатив много форумов и о выборе не пожалел ни разу

Интересно R14, лето, зима.

**MIC1968** » 28 фев 2008, 18:40

sg_50 писал(а):
MIC1968 писал(а):Если интересно, то могу поделиться своим выбором, то есть тем что на мой взгляд оптимально и по цене и по качеству, то что я выбрал перелопатив много форумов и о выборе не пожалел ни разу

Интересно R14, лето, зима.

Летняя очень хорошо себя показала Bridgestone B700AQ, это не новая модель, тем не менее японцы постоянно модернизируют состав резины, резина довольно жесткая, имеет самую крепкую боковину, на шершавом асфальте шумит, но не критично, рисунок не дождевой, но резина остается очень цепкой и по мокрому и по сухому, на юз срывается очень неохотно, пределы цепкости очень высокие, что важно для автомобилей без АБС. К тому же высокая износостойкость.
Пользовал эту резину на предыдущей машине, был очень доволен.
Сейчас на лето после штатного Барума собирался взять B700, но потом уговорил жабу и купил 15 диски, а к ним резину, тоже Бридж, но более старшую модель GR-80, хотя до последнего колебался хотел брать B650, это аналог B700, только с 65-м профилем.
Про зиму тут могу сказать одно, юзал на прошлой машине Хакку-4 уже российского производства, хорошая резина, но лучше для тех кто постоянно ездит по неубранным дорогам, для крупных городов она не очень хороша, ибо слишком рано блокируется на асфальте, что не есть гуд, за одну зиму окоол 30тык колеса на ведущей оси потеряли 50% шипов и протектор стерся до индикатора, на неведущей оси все в норме, возможно много трогался с пробуксовкой...
На Логане в этот сезон взял Конти ВинтерВикинг 2, выбор осознанный, ибо судя по тестам чуть отставая по сцепным свойствам на льду и снегу от лидеров таких как Нокиан Хакка 4, или 5, Мишлен Х-айс норд, тем не менее на асфальте шина ведеет себя очень достойно, нет ранней блокировки при торможении, как это было на Хакке-4,Конти позволяет более динамично передвигаться зимой и более эфективно тормозить, а в снегу и на льду, ну может чуть хуже хакки по ощущениям, но совсем не критично.
ЗЫ На конти пока потерян 1 шип впереди, пробег порядка 30тык уже, протектор в норме, ещё глубокий

**MIC1968** » 28 фев 2008, 19:02

Если на лето захочется что-то покомфортнее, я бы взял Мишлен, но он дороже собака

**sg_50** » 28 фев 2008, 20:05

thanks

**ArViKo** » 28 фев 2008, 20:35

Молчун писал(а):continental Eco Contakt 3

Молчун писал(а):Народ, а кто-нибудь ездил на continental Eco Contakt 3? Если - да, то поделитесь впечатлениями.

У меня такие с прошлого сезона(185/70 R14). Не могу сказать, что понравились. За такие деньги, что за них отдал, ожидал большего. Жёсткие они какие-то. На Баруме было мягче. Чтобы достич Барумовской мягкости давление можно делать 1,6кг, но тогда появляется боковой увод на поворотах и накат хуже. Тормоза на этом размере стали эффективней. Воду выталкивают на четвёрочку - дождевыми их назвать нельзя. Шумность по гравийному покрытию не меньше Барума(спасибо Логановской шумке которой нет:). На ощупь -пластиковые какие-то. Вобщем твёрдый середняк за большие деньги

Жалею, что не попробовал Мишлен Энержи Е3А. Зимние, по совету форумчан, взял Гиславед Норд Фрост 3 - ни разу не пожалел. Когда-то у меня была Хакапелитта10(чисто финская), так вот, если её взять за идеал, то НФ3 чуть похуже, но всё равно доволен.

**Svet** » 04 мар 2008, 23:16

3dmax писал(а):Поставить можно, но машина станет ниже,

на моем логане 1,6-зимняя стоит 175/65R14. Гиславед нф3.
после родной 168/80 Машка заметно опустилась, а вот на дороге стала более устойчивой, правда по спидометру 120 а реально 95-100км/ч

**Lennox_spb** » 07 мар 2008, 09:47

Объясните, пожалуйста, в чем разница между:
Michelin Energy E3A XL и
Michelin Energy E3A???
И что же лучше?
Заказала E3A с индексом скрости Т, привезли E3A XL с индексом Н...

**Soso** » 07 мар 2008, 10:26

MIC1968 писал(а):Летняя очень хорошо себя показала Bridgestone B700AQ, это не новая модель, тем не менее японцы постоянно модернизируют состав резины, резина довольно жесткая, имеет самую крепкую боковину, на шершавом асфальте шумит, но не критично, рисунок не дождевой, но резина остается очень цепкой и по мокрому и по сухому, на юз срывается очень неохотно, пределы цепкости очень высокие, что важно для автомобилей без АБС. К тому же высокая износостойкость.
Пользовал эту резину на предыдущей машине, был очень доволен.
Сейчас на лето после штатного Барума собирался взять B700, но потом уговорил жабу и купил 15 диски, а к ним резину, тоже Бридж, но более старшую модель GR-80, хотя до последнего колебался хотел брать B650, это аналог B700, только с 65-м профилем

Кстати, в мартовском номере За рулем резина GR-80 попала к ним в тест летних шин размерности 185/60R14. По их мнению, весьма средние качества при не самой маленькой стоимости. Так что если кому-то интересно, то привожу скан из статьи.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Почему и какую резину ставить на ЛОГАН

Кто сейчас на конференции