Не, ну вы не подумайте, что я такой правильный... Раньше тоже носился как сумашедший, и на шестерке и на 99-ой и на Р19, а теперь пришло понимание народной мудрости "Тише едешь, дальше будешь".
А если про максималку говорить, то свою Р19, с таким же движком 1,6 я разгонял до 180, ПО СПИДОМЕТРУ, дальше она разгоняться отказалась наотрез, с 5-тью человеками в салоне. То есть реально заявленные 180, с учетом погрешности спидометра, я думаю чистая правда.
На Логане больше 140 не ездил, не вижу я никакого смысла в этих гонках. Почему? Смотри пословицу выше...
После подсыхания дороги разгонялся до 165 км/ч. тахометр показывал что-то около 4200. Запас еще есть, думаю что 175-180 по спидометру получится. Кстати о погрешности! Ехал по трассе М2 135-140, увидел ГАИцев, чуть тормознул, сбросил скорость - их радар показал 125. Так как нет антирадара - точный момент засекания скорости сказать не могу, но думаю что это было примерно на 130 по спидометру.
ЗЫ. Дело обошлось 50р. + маленькая экскурсия в мир Логанов для ГАИцев
admin_occ писал(а):Кто с какой скоростью ездил и что будет если ехать больше 200 ) лично я перед ярославлем до завода нефтепереработки(40-50 км) разогнал машину до 170 на зимней резине на летней думаю побью рекорд до 200 пробег 5000 тысяч все тачки были сзади.... ) После 140 руль начал маленько ходить туда сюда.. на летней уже стит намертво... и так кто ездил больше 170 км/ч ???
реально разогнал логан 1,6 195км/ч больше не хочет ваааще
реально разогнал логан 1,6 195км/ч больше не хочет ваааще
Всё правильно, учитывая погрешность спидометра на такой скорости минимум 15-20 км/ч, получаем заявленные 175-180 км/ч. Что и требовалось доказать...
Почитайте, ради интереса
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... est2/1.htm Это результаты измерений максималки прецензионной аппаратурой на полигоне. Логан 1.4/1.6/ - 151.5/159.3. А у Symbol с движком 1.4, аналогичному Логановскому 163.1
Там же есть и цифры точности показаний спидометра.
Ух ты! А что за цифры 159963? И вообще - что за спидометр? Точно Логана? У нас всё по другому...
Тфу ты! Дошло! Это ж девятка. Виноват, был не внимателен.
Почитайте лучше факты, как сверялись показания компьютера и спидометра , спутникого навигатора и спидометра именно на логане в теме про альтернативный компьютер, на этом и альтернативном форумах Там все раставлено на свои места.
Я разгонял свой 1,4 в Мордовии с длинной длинной прямой горки до 195,
обороты были 4700. По прямой 170 обороты 4500, больше движок не тянет. Все было штатное.
Что-то я потихоньку начинаю вам, логановодам, завидовать Можете без особого риска для жизни проверить максималку своего пепелаца. Я вчера до 160 разогнался по спидометру - оказалось совсем это не страшно и не напряжно. Движок только жужжать начинает после 150. Но верите, нет - перед сном мерещилось, что на этой скорости появляется впереди препятствие, я начинаю тормозить - а машина юзом идет. А в машине-то практически все родственники, кроме старенькой бабушки - инвалида.
Нет уж, лучше пусть психи максималку по нашим дорогам проверяют. Я как-нибудь потихоньку, 120, как на шестерке. Оно и экономичнее, и безопаснее по-любому. Хотя бы до краш-тестовых 60 есть шанс сбросить в случае чего.
Акцентовод писал(а): Нет уж, лучше пусть психи максималку по нашим дорогам проверяют. Я как-нибудь потихоньку, 120, как на шестерке. Оно и экономичнее, и безопаснее по-любому. Хотя бы до краш-тестовых 60 есть шанс сбросить в случае чего.
Очень разумное решение для наших дорог. У меня точно такая же позиция.
Акцентовод писал(а): Нет уж, лучше пусть психи максималку по нашим дорогам проверяют. Я как-нибудь потихоньку, 120, как на шестерке. Оно и экономичнее, и безопаснее по-любому. Хотя бы до краш-тестовых 60 есть шанс сбросить в случае чего.
Очень разумное решение для наших дорог. У меня точно такая же позиция.
присоединяюсь. больше 110-120 никогда не поеду. считаю оптимальной скорость, указанную на знаках + 10-20 км, в зависимости от условий. Гайцы не зря ограничения пишут. есть знак 40 - жди подлянки - или дорога с резким поворотом, либо ямы, либо козлы какие-нибудь на дорогу выскакивают.
Разгонял свой Логан с 1.4 до 180, пробег 7000. Но согласен что оптималная скорость для него 120-130, если больше уже не так спокойно себя чувствуеш в напряжени приходится ехать. Но однако на нём и на 160 можно в шахматы поиграть несмотря на то что он высокий.
Lemur писал(а): 120-130, если больше уже не так спокойно себя чувствуеш в напряжени приходится ехать.
Дело не в напряжении, и не в "шашечках". Дело в тормозах. Бывает такое, что тихоход появляется внезапно, и занимает собой всю дорогу. Какая-нибудь сеялка на скорости 10 км/ч. Тут уже никакое напряжение и рулежка не поможет. А если еще с горки, да еще лужица... У меня была такая ситуация, правда сеялка была мотороллером, но занимал он собой аккурат всю полосу. До сих пор помню тупые коровьи глаза двух колхозниц, когда я юзом осадил шестерку со 130 км/ч в метре от и кузова, в котором они сидели задом-наперед. Они так равнодушно взирали на этот процесс, как будто даже не задумались о возможных последствиях столкновения. Зато уж я как задумался - до сих пор думаю. Хотя с тех пор побывал и в реальной аварии, но такой ответственности за чужую жизнь больше никогда не испытывал. С тех пор на шестерке ездил очень аккуратно. На Акценте расслабился, но чую - пора завязывать. Тормоза у него ничуть не лучше, а может и хуже в чем-то, легче в юз сорвать без АБС и колдуна.
Раньше тоже носился как сумашедший, и на шестерке и на 99-ой и на Р19, а теперь пришло понимание народной мудрости "Тише едешь, дальше будешь".
)