Клуб автолюбителей Рено Логан

**Сысой** » 28 янв 2008, 18:19

Тупой вопрос. Наверное, нужно.
Тогда второй вопрос к знатокам: какой инструмент нужен для снятия клеммы "+"?

(Примечание: АКБ до упора не разряжена, планирую подзарядить 2 -3 часа).

**boris55** » 28 янв 2008, 19:35

Конечно нужно!Одну.Плюсовую..
Инструмент-гаечный ключ....

**Евгений Ш** » 28 янв 2008, 20:17

Сысой писал(а):Тупой вопрос. Наверное, нужно.

1. Зачем ее заряжать в гараже? Тем более, 2-3 часа
2. Либо полностью следовать руководству, либо не снимать вообще.

**KVN** » 28 янв 2008, 21:00

boris55 писал(а):Конечно нужно!Одну.Плюсовую..
Инструмент-гаечный ключ....

Однако ошибочка вышла у Вас.... минусовую клемму надо снимать.

**boris55** » 28 янв 2008, 21:05

KVN писал(а):Однако ошибочка вышла у Вас.... минусовую клемму надо снимать.

У меня ошибки нет-плюсовую я снимаю.На отсылки к мануалу-я на него к...л(в смысле положил) :oops:

Я по образованию-автоэлектрик...Снимают всегда клемму,противоположную МАССЕ.При зарядке от внешнего источника.

**ShK** » 28 янв 2008, 21:10

А зачем их снимать? Я перед зимой подзаряжал аккумулятор и ни чего не снимал.

**boris55** » 28 янв 2008, 21:21

ShK писал(а):А зачем их снимать? Я перед зимой подзаряжал аккумулятор и ни чего не снимал.

Ну это просто ПРАВИЛО хорошего тона....Ну скажем-чтобы не повредить случайно электрику авто.Бывали случаи пробоя диодов в генераторе.Выход из строя того,что мы привыкли называть словом "таблетка"(регулятора напряжения).
Ну и мозги тоже немало стоят...береженого бог бережет...
Но вот КАКУЮ клемму снимать-ей богу-это так же все равно,как в какой полюс батареи карманного фонарика выключатель ставить-в + или в -??? :lol:

**Jorj** » 28 янв 2008, 21:34

"Нормальными" зарядными надо пользоваться и никаких клемм снимать не нужно :wink:

Правда, есть нюансы:
1-это удовольствие могут позволить себе грамотные радиолюбители.
2-пользоваться этими ЗУ только самостоятельно, потому что как только передал хоть на время - труба всему :shock:

**KVN** » 28 янв 2008, 21:37

boris55 писал(а):
ShK писал(а):А зачем их снимать? Я перед зимой подзаряжал аккумулятор и ни чего не снимал.
Ну это просто ПРАВИЛО хорошего тона....Ну скажем-чтобы не повредить случайно электрику авто.Бывали случаи пробоя диодов в генераторе.Выход из строя того,что мы привыкли называть словом "таблетка"(регулятора напряжения).
Ну и мозги тоже немало стоят...береженого бог бережет...
Но вот КАКУЮ клемму снимать-ей богу-это так же все равно,как в какой полюс батареи карманного фонарика выключатель ставить-в + или в -???

Проводка однако сделана по схеме с общим минусом. И минусом служит кузов авто. Поэтому правила "хорошего тона " говорят : отключается исключительно МИНУС (в простонародье МАССА )
P.S. А пример с фонариком исключительно вредный. Вдруг кто поймет не правильно да и перепутает + с - на аккумуляторе авто

**3dmax** » 29 янв 2008, 00:11

Всё, набоянились? Теперь берём ноги в руки и идём вооон в том направлении.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3131&start=0
Все дорогу видят? Вот и отлично, не заблудитесь.
Тема закрыта.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Нужно ли снимать клеммы с аккумулятора при зарядке в гараже?

Нужно ли снимать клеммы с аккумулятора при зарядке в гараже?

Кто сейчас на конференции