Клуб автолюбителей Рено Логан

**сергей777** » 18 дек 2007, 01:22

1.4 Tour по динамике не хуже логана сам ездил. Подвеска чуть жестче но не хуже логана. Вчера ездил на лачетти седан 1.6 вот там и жесткая и погремучая. Шкоду будут лепить в Калуге. а это меня лично пугает. Пол ляма лучше отдам за алмерку максималку или 400т.р за мах. логана.

**Mara** » 19 янв 2008, 19:45

Sergren писал(а):В отличие от Логана довольно низкая посадка, но сиденье поднимается и опускается. Руки и ноги ни во что не упираются.

Очень удачный хетч, ИМХО. И недорогой в обслуживании, совсем недорогой.

Мне только не понравилось, что кондиционера нет. Для меня это вери бэд.

хетч? Octavia tour имеет 2 вида кузовов седан и универсал

**Mara** » 19 янв 2008, 19:50

scraggy писал(а):
Sergren писал(а):
fox7 писал(а):Наверное это Октавия Тур?

Хетч, 1.4 движок, 80 лошадей. Это Тур, да?

По ссылке хэтча не нашел... может седан имелся ввиду
Мне кажется, что для такого веса ( порядка 1300 кг) слабоват движок

+ 1 хетча нету, у начальной комплектации движок 1.4 более чем слабенький, минимум нужен 1.6, для трассы 1.8 , цена этих комплектаций 484-569 т. руб.
думаю настройки бюджетной комплектации будут искуственные , пример минимальный Lancer 10 1.5 .

а за 500 килорублей можно взять уже полноценное ино без оговорок, Opel Astra 1.6 115 л.с., правда в начальных комплектациях
еще как альтернатива KIA Ceed от 446 т. руб 1.4 109 л.с.., это если на Астру нехватает
если есть желания выделится-Hyudai Elantra от 489900, имхо цена на авто завышена, если учесть что бренд второго эшелона, продажи Hyundai в РФ падают

**kd_s** » 23 янв 2008, 11:38

**lingua-tech** » 23 янв 2008, 11:44

Друг купил на фирму Октавию тур 1,6. Хороший аппарат. Но и цена с нормальной компектацией явно вышла за 500круб. Не так угоняема как немки, а в принципе тот же Фольксваген. В отношении причин угона много общего с Логаном.

**Daniil** » 23 янв 2008, 11:47

Mara писал(а):хетч? Octavia tour имеет 2 вида кузовов седан и универсал

Октавия Тур имеет кузов хетч. По картинкам выглядит как седан, но поверте это хетчбэк. Пятая дверь есть и открывается с задним стеклом. Мне лично это понравилось, когда вышлядит как седан, а на самом деле хетч.

**lingua-tech** » 23 янв 2008, 11:55

Октавия тур не совсем хетчбэк. Это седан, у которого заднее стекло поднимается вместе с верхней крышкой багажника. Такое решение сделано в Амулете из Китая. Квази седан сочетает в себе возможность незагразнения при движении заднего стекла и возможность погрузки в багажник и заднюю часть салона больших предметов.

**Olaf** » 23 янв 2008, 12:16

lingua-tech писал(а):Октавия тур не совсем хетчбэк. Это седан, у которого заднее стекло поднимается вместе с верхней крышкой багажника. Такое решение сделано в Амулете из Китая. Квази седан сочетает в себе возможность незагразнения при движении заднего стекла и возможность погрузки в багажник и заднюю часть салона больших предметов.

Ага, такая хрень называется лифт-бек.

**lingua-tech** » 23 янв 2008, 12:34

Olaf, а деталь " Khren' " где установлена в Логане? Просветите.

**Хома** » 23 янв 2008, 14:44

lingua-tech писал(а):Квази седан сочетает в себе возможность незагразнения при движении заднего стекла и возможность погрузки в багажник и заднюю часть салона больших предметов

Есть один минус у данного типа кузова. В случае удара в заднюю часть автомобиля, даже при незначительной деформации панелей багажника, салон оказывается разгерметизирован. С седаном такого не происходит - привязал крышку багажника на веревочку и в путь. Да и не полноценный это хэтчбек - места для груза столько же, как и у седана со складывающимися задними сиденьями. ИМХО брать уж либо нормальный "хэтч", либо универсал.

**ford focus** » 01 фев 2008, 14:01

Шкода лучше логана, ИМХО!

**DmitryR** » 01 фев 2008, 15:39

Мне автомобиль понравился, но я опух от отсутсвия кондея и современных систем безопасности (боковых подушек, стабилизатора курсовой устойчивости) в каких-либо комплектациях. За такие деньги отсутствие этого никак нельзя оправдать IMHO.

**лохан** » 01 фев 2008, 20:27

Skoda начинает продавать автомобили российской сборки (из Калужской области). Теперь можно купить Skoda Octavia и Skoda Octavia Tour не только собранные родными руками, но и за меньшие деньги.
Первая партия насчитывает 1 596 автомобилей. Это хэтчбеки Octavia с двигателями 1.6 FSI, 2.0 FSI и Octavia Tour с двигателями 1.4, 1.6 и 1.8Т.
Цены на Octavia Tour стали ниже на 19–34 тысячи рублей, а на Octavia – на 26–58 тысяч.
В этом году под Калугой будет собрано 66 000 автомобилей, в 2009 году – 150 000.
http://www.autonet.ru/localnews/index.asp

**querist** » 04 фев 2008, 12:45

Хома писал(а):
lingua-tech писал(а):Квази седан сочетает в себе Да и не полноценный это хэтчбек - места для груза столько же, как и у седана со складывающимися задними сиденьями. ИМХО брать уж либо нормальный "хэтч", либо универсал.

Утверждение верно, но не совсем. До ЛОГАНа владел автомобилем SEAT Toledo 1, из которого быстрые китайцы сделали Амулет ))) так вот... по объему багажник был приблизительно такой, а вот по удобству погрузки/разгрузки лифт-бэк нааааамного удобней.

**Хома** » 04 фев 2008, 13:08

querist писал(а):вот по удобству погрузки/разгрузки лифт-бэк нааааамного удобней

С этим утверждением спорить трудно - в лифтбэке проем для погрузки больше. Но вот как насчет общего размера багажника? Все равно загрузишь не больше чем в седан. При этом при погрузке-разгрузке неизбежно открывается доступ наружного воздуха в салон. Возникает вопрос -и зачем нужен такой недоседан, он же недохэчбек и недоуниверсал. ИМХО - дань моде и рекламный ход, как бесконечное добавление лезвий в бритвенный станок и изменение формы щетины в зубных щетках. При том, что и прежние брили-чистили не хуже.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Шкода Октавия

Кто сейчас на конференции