|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:31 logan дизельМодераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 20
• Страница 1 из 2 • 1, 2
А у нас-совсем не будет:Рено не может допустить продажу и нести гарантийные обязательства в стране,где качество ДТ ниже плинтуса....
Странно - другие производители могут допустить, а Рено не может
Вы ведь наверняка про это читали...это вопрос не ко мне-а к Рено... А смысл дизеля(экономический)в чем?Цена ДТ -дороже АИ-92. В колхозе как раньше,за бутылку пива ведро солярки не сольешь. Если только Вы-прапорщик Шматко(начальник ГСМ)-то смысл есть. Зимний запуск(реклама Рено) при -30 на ДТ не обеспечишь(без предпускового подогрева).Дизель дороже и тяжелее,тяговые характеристики-своеобразные(к нему коробка нужна чуть ли не 6 ступенчатая.)Эксплуатация и ремонт дизелей требуют высокоточного оборудования и квалификации соответствующей.Реновский дизель-это не тракторный). В чем смысл (сейчас)дизеля в России??? Пример других фирм-не заразителен,раньше все на дизель западали из-за копеечной дешивизны топлива и готовы были мириться с "неморозостойкостью" и прочим...
Странно! Но что то я не видел других производителей предлагающих российскому покупателю дизеля на легковые авто. А если и есть то это мизер и скорее всего машина была предназначена ну никак не для России
Привозных(секонд-хэнда) много в Москве-и европейцев и японцев и Фордовских дизелей. Но специально под Россию-что-то никто не собирает машин с дизелями.(я имею ввиду внутреннюю сборку в первую очередь) И ФФ всеволжский вроде не думает об этом и WV -Пойнтер будет в Подмосковье собирать вовсе не дизельный.И Ижевск не озабочен дизелем на Спектре и ТАГАЗ на Акценте что-то про дизель ни гу-гу. Многие раньше хотели дизель сугубо из ЭКОНОМИЧНОСТИ И ДЕШЕВИЗНЫ топлива. Сейчас-ОБЛОМ,С!!!!
Вот, наконец-то нашел этот кусок статьи. Итак, это авторевю. Статья про новый рафик:
http://new1.autoreview.ru/content/view/9/23/ а вот и кусок, интересный для нас: "....Однако дизельный сказ вновь не про нас. Российские дилеры Тойоты по-прежнему предложат выбирать лишь между «механикой» и «автоматом», а мотор будет только один — двухлитровая бензиновая «четверка». И это на руку конкурентам, главный из которых, Nissan X-Trail, имеет в своем «российском» арсенале три двигателя: два бензиновых и один дизельный. К слову, по объемам продаж в России в 2005 году X-Trail вчистую переиграл RAV4. И это повод еще раз подумать о перспективах «дизелизации»..." А вои и ссылка на русский сайт Ниссан - страница с дизелем http://www.nissan.ru/home/vehicles/4x4/ ... index.html Так что Борисыч опять лажанулся
Я писал о том,что ни одной отверточной модели в России с дизелем нет-а привозных-много.И что это странно-при нынешних ценах на ДТ.Они кстати всего то с 2006 года сравнялись и переросли бензиновые.Так что о "перспективах"дизелизации в России по результатам продаж авто с дизелями(а не только модели с тремя вариантами моторов и в 2005 году)-можно говорить только в 2007 году.Какая ж тут лажа??? Вы любите за уши притягивать желаемый результат. Не дает покоя совместное владение дутым титулом "почетного форумчанина"лишь за КОЛИЧЕСТВО ПОСТОВ? Я публично просил его с меня снять-ибо не сильно тщеславен-ответа от администрации не получил...Еще раз прошу-оставьте титул ВЕЛИКОГО ГУРУ автодела только за Зфгд_ШШ-тем более,что он не скрывает своего крайне негативного отношения к "москалям"-пусть спит весной спокойно...
Я знал, я знал - Борисыч как-нибудь вывернется. Не зря же в начальниках ходит
Ну а ваши титулы и регалии мне глубоко монопенисуальны, как и ваше место фактического проживания. Вот тон ваш менторский заставляет рассматривать все ваши сказания с лупой Так что если кто-то говорит что-то не то, я на это мало реагирую. Ну а если пургу начинаете нести вы - я тут как тут со своими колкостями
В одном из последних номеров автоиздания "Клаксон" была целая статья, посвященная началу выпуска на заводе во Всеволожске форда-фокуса2 с дизельным двигателем 1.8. Так что теперь ФФ2 официально выпускается в России с дизельным мотором.
По поводу ДТ для импортных машинок вспоминается случай. В Сбере закупили дизельных броневичков с условием заправляться только на определённых заправках. Но у нас то народ смекалистый, типа чего переплачивать? Ну и разок заправился на стороне. Подумаешь, 700 баков за ремонт из своего кармана, эка невидаль.
Самооценка.....
Я не хожу-я сижу.И не в НАЧАЛЬНИКАХ,а в начальничках-в таких,которые своими руками чаще чем подчиненные делает работу.В технарях -короче.
I think-что это технический ФОРУМ,где люди ОБМЕНИВАЮТСЯ своими мнениями(в том числе и глубоко ошибочными!!!). Это же не Всеармейское совешание политработников-где генерал(Почетный форумчанин) сказал-а остальные законспектировали бессловесно... Если из 941 моих сообщений 300-явный флейм и оффтопик,41-ругань и оскорбления,100-жевание соплей не по делу,100-откровенная ложь и брехня,100-самовосхваления и меряние 3,14 3,14ськами ,100-просто юмор и стёб,а оставшиеся 200 хоть чем-то помогли форумчанам-я думаю,могу законно гордиться таким результатом. Кто больше????
Re: Самооценка.....
Проверка:300+41+100+100+100+100+200=941! 3,14здато!
А если по теме, то помимо упомянутого мной ФФ2 с дизелем, выпускающегося во Всеволожске, дизеля в россии предлагают и люкс-брэнды (Ауди - TDi, БМВ, VW). Эти марки можно купить НОВЫМИ в салонах официальных дилеров. На них тоже есть какая-то гарантия.
Сообщений: 20
• Страница 1 из 2 • 1, 2
Вернуться в Пресса о Рено Логан Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |