Ender писал(а):...Когда их снимал мастер, тогда сказали две вещи: 1. Эт чё за такие колодки, никогда таких не видел. 2. Нахрена менять, они у тебя как новые?....
В таком случае, у вас должны были сносится тормозные диски
Я и сам удивлен что не сносились. Однако-ж скрип при торможении терпеть уже не было сил.
Зфгд_ШШ писал(а):Ну тогда это какие-то мега-колодки, у которых весь износ фрикционной пары колодки-диск уходил в скрип
НачПО, Вы же были физик! Если износ уходит в скрип, то это торомозить не будет. Здесь же на Нобелевку тянет - и не изнашивается и тормозит отлично.
Не верю! (С)
Заметил интересную вещь, в различных торговых точках на колодки одной фирмы и одного типа цены иногда различаються очень сильно, скорее всего так происходит из-за разности себестоимости в местах производста, ну и соответственно этих мест производства. Возникла мысль может "ходимость" зависит от места производства конкретных колодок, вот европейского производства пока дкржаться...
t_t_m писал(а):Заметил интересную вещь, в различных торговых точках на колодки одной фирмы и одного типа цены иногда различаються очень сильно...
А вам не приходило в голову, что просто торговая наценка на один товар разная бывает ? Или это слишком просто для такого титана раскрытия мировых заговоров производителей, как вы
У крупных производителей, обычно централизованные поставки через официальных дилеров по рекомендованной цене. Очень низкая цена возникают тогда когда везут напрямую с завода (такие ситуации были раньше возможны и сейчас), большинство заводов с низкой себестоимостью в Азии, соответственно оттуда и поступают дешевые колодки относительно низкого качества. Кстати Ferodo в этом смысле показательно.
Зфгд_ШШ писал(а):Ну тогда это какие-то мега-колодки, у которых весь износ фрикционной пары колодки-диск уходил в скрип
НачПО, Вы же были физик! Если износ уходит в скрип, то это торомозить не будет. Здесь же на Нобелевку тянет - и не изнашивается и тормозит отлично. Не верю! (С)
Не понял, с какого это перепуга кинетическая энергия автомобиля в обязательном порядке должна уходить в разрушение материала колодок (самое главное в каком количестве!?). В нагрев, это понятно, а вот в разрушение - наверное зависит от прочности материала. С другой стороны если бы они не разрушались, то в конце концов отполировались бы и перестали тормозить. Действительно парадокс какой-то... но блин тормозило-же, и колодки как новенькие были, и скрипели жутко. И не проверить-то уже, выбросил их... от греха подальше. Предыдущий хозяин был мастер найти на каком-нить базаре запчасть на 10 рублей дешевле, обосновать это, но проблем потом с ней было обычно на всю тысячу. Учитывая то что он был мастер на все руки, то экономил эту тысячу выправляя потом эту запчасть собственноручно, старой доброй кувалдой или находил кого-то кто сделает это за бесценок... потом все ломалось опять. Потом эта машина попала ко мне. Я не мастер на все руки, я программист. Я только мастер клавиатуру лапать, девок и руль у машины.
У знакомой на фирме авто-Тойота Королла. Так вот ТО каждые 10.000 км соотвественно самое дешевое ТО- стоит 6.000 руб. Но самое интересное ей меняют колодки стабильно каждые 20.000 пробега -а она даже на них и не смотрит в каком они состоянии!
Да кстати Lesertach Ваша фраза
Lesertach писал(а):Моя дисциплина - слалом. Навряд ли среди лиц, пасущихся на форуме, найдутся мне равные.
не состоятельна, так как я давно говорил, о том что раньше занимался слаломом, но сейчас благодаря медитации и йоге вышел на более высокий уровень вождения, и теперь на дороге меня не заметно, я просто еду со скоросью потока в одном ряду .
Но если будете в Москве - пишите - обязательно можем встретиться -и Ваша самооценка будут жестко опущена! Кстати я колодки меняю передние каждые 60.000 км ,задние 120.000 км.
Сегодня поменял передние тормозные колодки продержались 42000, довольно неплохой результат, купил оригинал у диллера за 1800 р. задние ещё пока живые. Кстати когда покупаешь запчасти у официалов они вносят в базу данных на твою машину все купленные тобой детали, видимо чтобы отслеживать что заменяется помимо ТО или официальных обращений
Таксист писал(а):...Кстати когда покупаешь запчасти у официалов они вносят в базу данных на твою машину все купленные тобой детали, видимо чтобы отслеживать что заменяется помимо ТО или официальных обращений
Это чтобы скидки делать Помню, когда брал бодяжку антифриза у официалов, меня спроили:"вы у нас что-нибудь покупали до этого?" Да, говорю, машину покупал "О, этого достаточно "