Если честно, то я жду полезной информации про дырки. Потому как остальное меня не всколыхнуло вообще. Потому как сверчки, скрипы и прочая байда лечится по гарантии у дилера. У меня была трабла со стеклом стекла на водительской двери (заедало). Плюс слетел пыльник с задней стойки. Плюс дребезжал замок на одной двери (к вопрос о замках, насчет того, что стали часто не затягивать, дык у меня на машине из первых партий тоже не затянут был замок). Но это все фигня: приехал к дилеру, пусть устраняет. На то и гарантия, чтобы всякую мелочь устранять.
Сам обслуживался у данного диллера, неделю назад примерно делал первое ТО мож уважаемый VGL и помнит моего Логана B66 тонированый, где чтобы завести нужно среднюю кнопку на сигналке нажать:) ТО сделали по моему качественно, прикрутили саморезами брызговики отдали старые свечи и фильтр. Собственно к сервису никаких претензий нет у них кстати и покупал авто, цены как обычно диллерские, но вроде не наглеют сильно например переднее крыло стоит 1700-1800 руб, клипса на брызговик 100 руб, а у другого диллера 120...
Заинтересовала инфа по дыркам сам нашёл одну в ногах пассажирского сиденья в полу, нашёл когда шумку делал. Теперь вот интересно стало оказывается не у одного меня дует слева от двери и тоже найти немогу:) очень хорошо ощущается когда по трассе 120-140 идёшь и за бортом -19:)
Дырку надо найти! Все на поиски! Вот вы говорите скорость за 100. А у меня вся левая сторона мерзнет при скорости 40 и выше. За бортом чуть ниже нуля. Жена тоже жалуется. Так и с зади не кайф. Может и правда двери дырявые?
Л-Д-В писал(а):Дырку надо найти! Все на поиски! Вот вы говорите скорость за 100. А у меня вся левая сторона мерзнет при скорости 40 и выше. За бортом чуть ниже нуля. Жена тоже жалуется. Так и с зади не кайф. Может и правда двери дырявые?
Л-Д-В писал(а):Зфгд_ШШ в положении воздух снаружи. Эти вещи я все поперепробывал. И так и сяк, и заслонки и воздуховоды. и т.д. и т.п. ничего не помогает.
Имелось ввиду другое - крайнее положение или промежуточное? Это суперважно
chipoza писал(а):Сам обслуживался у данного диллера, неделю назад примерно делал первое ТО мож уважаемый VGL и помнит моего Логана B66 тонированый, где чтобы завести нужно среднюю кнопку на сигналке нажать:) ТО сделали по моему качественно, прикрутили саморезами брызговики отдали старые свечи и фильтр. Собственно к сервису никаких претензий нет у них кстати и покупал авто, цены как обычно диллерские, но вроде не наглеют сильно например переднее крыло стоит 1700-1800 руб, клипса на брызговик 100 руб, а у другого диллера 120... Заинтересовала инфа по дыркам сам нашёл одну в ногах пассажирского сиденья в полу, нашёл когда шумку делал. Теперь вот интересно стало оказывается не у одного меня дует слева от двери и тоже найти немогу:) очень хорошо ощущается когда по трассе 120-140 идёшь и за бортом -19:)
самая главная дырка - пыльник на рейке, прижимается к днищу, где рейка соединяется с рулевым валом! даже на небольшой скорости, если дорога позволяет дотянуться, можно почувствовать рукой "прохладный сквознячок" герметично он не прилегает, особенно если меняли рейку!!!
VGL,
привествую.
Ваш опыт, думаю, будет очень полезен для форумчан, о чем сосбственно, свидетельсвует популярность темы.
Как всегда из N-ного количества людей найдется тот кому определенный человек не понравился по тем ии иным (зачастую необъяснимым причинам) к этому необходимо спокойно относиться.
Действительно очень заинтересовал вопрос наличия неплотных отверстий. т.к., с помощью закрытия их можно частично решить наболевшую для многих проблему, в результате которой в ногах переднего пассажира теплее, чем в ногах у водителя.
bill писал(а):VGL, привествую. Ваш опыт, думаю, будет очень полезен для форумчан, о чем сосбственно, свидетельсвует популярность темы. Как всегда из N-ного количества людей найдется тот кому определенный человек не понравился по тем ии иным (зачастую необъяснимым причинам) к этому необходимо спокойно относиться.
Действительно очень заинтересовал вопрос наличия неплотных отверстий. т.к., с помощью закрытия их можно частично решить наболевшую для многих проблему, в результате которой в ногах переднего пассажира теплее, чем в ногах у водителя.
спасибо за поддержку!! у самого ноги мёрзнут, но иногда, иной раз наоборот печку приходится убавлять! поменял рейку, из под пыльника действительно дуло первое время, потом практически перестало, видимо на место сел, но ветерок есть. летом буду делать полную шумо и вибро со снятием передней панели, там тоже есть ДЫРОЧКИ!!! А особенно, у кого машинка с кондеем!!! сама печка прижимается панелью и двумя саморезами, воздухозаборник также нужно "утеплять"
VGL писал(а):самая главная дырка - пыльник на рейке, прижимается к днищу, где рейка соединяется с рулевым валом! даже на небольшой скорости, если дорога позволяет дотянуться, можно почувствовать рукой "прохладный сквознячок" герметично он не прилегает, особенно если меняли рейку!!!
Понятно. Когда ТО-4 будут делать, посмотрю на эту дырку.
пофлудить что ли? не буду не буду, что вы.
VGL просьба рассказать про область ваших работ-конкретно чем занимались? электрика-ходовка-конкретнее...
чтобы умничать, взяли бы и разобрали этот тазик до винтика, в поисках заветной дырки!!!!!!!!!! ****ть, не мешки ворочить! лично через меня не одна сотня этих логанов прошла, и не только логанов!!! и, как ни странно, все до сих пор ездят, а некоторые клиенты, приезжая на следующее ТО, просили машину отдать мне! и ЭТО ЗА ПОЛ ГОДА! а вы уважаемый попробуйте снимите переднюю панель на вашем любимом логане, посмотрим во сколько вам встанет докупка сломанных элементов!!!! честно, ЗАДОЛБАЛ!!!! видимо зря потратили 5 лет на институт, если таковой имеется!!!!!!!!!!!!!
Спокойствие-только спокойствие (с) карлсон
давайте прекратим мериться пиписьками и начнем заниматься конкретикой. Через меня тысячи прошли- и чего?
Какие на ваш взгляд есть конструктивные недостатки данного авто по кузову, ходовке, есть ли косяки в электрике и как это можно лечить?
