Sergmax писал(а):Может кто подскажет, при снятии с учета гайцы требуют полис ОСАГО или нет? Не хотелось бы страховать, я на той машине уже не езжу и собираюсь продать.
Вообще-то у нас в ГИБДД в списке документов для снятия с регистрации ОСАГО значится, но фактически этот полис не требуют. В любом случае Вы можете спокойно застраховать вашу старую машину ещё на один срок, а после снятия с учёта обратитесь в Вашу страховую с заявлением о возврате денег, т.к. Вы сняли машину с регистрации до окончания срока действия договора стразования. У меня была такая ситуёвина с прошлой машиной. Я застраховал её ещё на пол-года, а через 2 недели продал. Страховая без вопросов вернула деньги (не все, правда, 2 недели я всё же катался с новой ОСАГО).
Я ставил на учёт и проходил ТО самостоятельно. Регистрация встала не помню во сколько рублей (не больше 400) и 2,5 часа времени, при чём гайцы после осмотра автомобиля и сдачи документов сразу предупреждают, что можете минут 40 погулять, а не торчать около ГАИ. Минут через 40 возвращаешься, получаешь номера и всё. А ТО отняло 200 рублей и 35 минут времени, учитывая, что передо мной стояло 6 машин. Проверили свет и тормоза, дальше инспектор не стал осматривать, просто спросил: "Новая?", я ему "Да". "Тонированная?" - "Нет". После чего заполнил талон о отпустил.
Тоже сначала жалел, что заказал ТО в салоне (жду еще).
Но сегодня получал машину, в кассу стоял дедок - говорит, купил недавно, ТО на станции не прошел, вернулся в салон - предложили сделать платную диагностику. Моя жаба смущенно сопела в углу. Вот так.
Олегыч писал(а):Тоже сначала жалел, что заказал ТО в салоне (жду еще).
А зачем ТО сразу проходить? По правилам у Вас есть месяц на прохождение ТО. В течение этого месяца у Вас никто ничего не спросит, а за это время машинка маленько "утрясётся", притрутся тормозные диски и пр. Я проходил ТО, когда уже 1000 накатал. Вообще никаких вопросов. Передо мной одного Логана завернули обратно, но у него тонировка на передних окнах была (додумался мужик тонировку перед ТО делать).
Кстати, насчёт тонировки. Инспектор объяснил, что по ГОСТу допускается ставить вперёд тонированные стёкла (естественно, с соблюдением предела по светопропускной способности). А вот плёнку клеить нельзя никакую категорически (только полоску вверх). Извиняюсь, что последнее немного не в тему, но, может, кому пригодится.
просмотрел всю тему и не нашел. Подскажите как пройти регистрацию в ГИБДД самому, Если машина куплена в кредит ? или это обязательно через салон ? ведь ПТС у меня на руках не будет.
И ГТО по моему тоже ПТС нужен ?
LizarD писал(а):просмотрел всю тему и не нашел. Подскажите как пройти регистрацию в ГИБДД самому, Если машина куплена в кредит ? или это обязательно через салон ? ведь ПТС у меня на руках не будет. И ГТО по моему тоже ПТС нужен ?
ПТС сдается в банк после получения номеров. Например Сбербанк требует только ксерокс ПТС, так как он понимает, что получить дубликат труда не составляет.Для прохождения ТО ПТС не нужен. ПТС вам понадобится при продаже машины, снятии с учета в ГИБДД.
Depson писал(а):ПТС сдается в банк после получения номеров. Например Сбербанк требует только ксерокс ПТС, так как он понимает, что получить дубликат труда не составляет.Для прохождения ТО ПТС не нужен. ПТС вам понадобится при продаже машины, снятии с учета в ГИБДД.
Спасибо, значит номера и ТО буду сам получать. Только справку выправить нужно
Сегодня сам прошел ТО без каких нибудь проблем меньше чем за два часа. Любопытный случай - передо мной стоял Ниссан Кашкай, так вот он не прошел ТО из-за того, что у него не работали омыватели фар. Уж не знаю так ли уж необходимо проверять омыватели при ТО, толи у него ксенон был, толи потому, что раз уж есть такая опция, нужно чтобы она работала. Если второе, то не всегда хорошо когда тачка навороченная. У меня даже противотуманки проверяли, а небыло бы их и не парились бы...
LizarD писал(а):просмотрел всю тему и не нашел. Подскажите как пройти регистрацию в ГИБДД самому, Если машина куплена в кредит ? или это обязательно через салон ? ведь ПТС у меня на руках не будет. И ГТО по моему тоже ПТС нужен ?
ПТС сдается в банк после получения номеров. Например Сбербанк требует только ксерокс ПТС, так как он понимает, что получить дубликат труда не составляет.Для прохождения ТО ПТС не нужен. ПТС вам понадобится при продаже машины, снятии с учета в ГИБДД.
оказывается Сбербанк ПТС дает только на 10 дней для регистрации авто. Потом его нужно вернуть в обязательном порядке.
Twiggy_Ramirez писал(а):Сегодня сам прошел ТО без каких нибудь проблем меньше чем за два часа.
Тоже в субботу прошел техосмотр, потратив 3 часа времени и 545 руб, все проверяли по полной программе, свет, омыватели, сигнал, огнетушитель, аптечку и т.д., номера опять все сверили, потом инспектор сам заезжает на стенд и сам тормозит на барабанах, с тормозами все в норме, а вот с шипованными колесами тормознул, забыл наклейку "Ш" купить, пришлось ехать в магазин, подъехать еще раз к стенду (правда уже сбоку, без очереди) показал, что все наклеил, только после этого в диагностической карте, написали, что все неиспавности устранены.
Всем привет, особенно Чугаде(поздно прочитал)!
Сегодня созрел для прохождения ТО. Вы будете плакать, но меня завернули с первого раза из-за отсутствия наклейки "шипы", все остальное было без вопросов, хотя ничего и не проверяли. Через некоторое время, после предьявления девайса, оный попросили наклеить, и диагностическая карта была подписана. Талон дали нового образца, с мелкими цифирками до 2018 года.
