Аскандер, мне не хочется писать резко и грубо, как выше, но Вы сами на это провацируете. "Логан-другая машина, логан- другая, логан-ВАЗ." Нет датчика, отклеилось, дрожит педаль,тут и там -плохо. Вы, что машину с завязанными глазами брали? Т.е. форумы не смотрим ( ну это нормально, но хотя бы поговорить с владельцами...)- что западло?
Вот ведь, за ворота выехал- плёнка, блин поотваливалась... И какого хрена, она у меня держится? Наверное на другом заводе клеили...
Щётки, струйка... Прям Америку открыли. Инструкция не нравится? А Вы её в глаза то видели до покупки, и не обратили внимания на неоднократно написанную на форуме фразу , что она (инструкция) на все модели, и на допустимость отсутсвий каких-либо функций на кокретной модели?
Эмоций много, а толку-ноль.
( Я вовсе не собираюсь защищать или вставать на сторону владельцев, одевших розовые очки, пересев на логушонка с запорожца. Имел и имею более взрослую машину, по сравнению с которой логушонок, как Вы и написали- породия. Но одна "не породия" - 43 тыс. , а вторая 13. ) Разум ,как-то не позволяет начинает их сравнивать и ругать ту или ту... Уж, извините, но читать не жалобу, а какой-то плач прынцессы, непрятно просто.)
WIK писал(а):( Я вовсе не собираюсь защищать или вставать на сторону владельцев, одевших розовые очки
Коллега, смею Вас заверить, что тут таковых нет. Тут все люди, включая меня, трезво смотрят на Логан. Хоть нас часто и обвиняют товарищи типа Аскандера, что мы очки розовые нацепили. Нет такого.
Что то из написанного им действительно имеет место быть. Вибрация педали, грязный треугольник на стекле и т.д. Никто этого и не отрицает. А к чему то уже идут конкретные придирки. Например всё тот же вышеозначенный Аскандер уже не первый день ворчит о том, что у него пленка отклеилась. Но при этом упорно ничего не делает. Хотя у дилера ему эту пленку переклеили бы за 15 минут.
Поэтому мы повторяем, что Логан в целом неплохая машина, хотя он и имеет ряд недостатков. Почему мы должны называть Логан аналогом ВАЗа, если он не такой? И розовые очки тут действительно не причём.
3dmax Я согласен, с Вашим где-то ранее промелькнувшим постом, что уже "накатали" 106 страниц недостатков, на которые впоне могут сослаться любые покупатели, пытающиеся выбрать новую машинку.
По сути всё одно и то же. И пишем и повторяем, повторяем... ( сам в этом поучавствовал - видать распёрло... ). Наверно пора 105 страниц убрать, а на одной написать те пресловутые 5? 10? 15? пунктов недовольства. Иначе этот плач не остановить. Новых то промашек у производителя нету....
ProMan писал(а):Вот что реально достает, так это когда брелок стучит по панели Нужно Фрамосу идею подкинуть, чтобы в базе уже там наклеивали кусочек меха или кожзама в Аутентике
Лечится очень просто: у меня брелок не висит, а лежит на полочке над рулем перед стеклом, прикрывающим приборы. Цепочка от брелка до карабина, держащего ключ, не больше 3,5 см. Единственно, ключ надо вставлять так, чтобы в режиме зажигания прорезь на нем для карабина оказалась сверху, а не снизу. (Кстати, подсмотрено именно на форуме, только не помню на этом или на братском)
К вопросу "Что мне очень не нравится в моём Логушке" это то, что я уже дважды слегка потёрся эадним бампером. Причина 1- отсутствие головы(основная)
2- Очень хреновый обзор с зади с лева за стойкой. Неплохого размера мертвая зона. Деревце толщиной с пивную бутылку невидно совсем. После контакта я головой сколько не крутил и по зеркалам глядел - невидать. Пока из-за руля не вышел.
Зфгд_ШШ писал(а):У тех, кто их хреново настраивает
Вот вот. Стоял тут в пробке как то, давай искать мертвую зону в зеркалах. Хотите верьте, а хотите нет, но я такую не нашёл! И так смотрел, и сяк. Всё одно. Если машину уже не видно в салонное зеркало, то её прекрасно видно в боковое. Как только в боковом зеркале остаётся от машины один багажник, так боковым зрением я уже вижу часть морды этой машины. При этом я даже не поворачиваю голову.
В пробке искать мёртвую зону - не смешите, упал под стол.
В этом смысле мёртвой зоны нет ни у кого - высунулся и посмотрел.
Да и не буду спорить даже ибо убогость зеркал логана не в мёртвой зоне, а в узости обзора. Через ряд не видно _НИЧЕГО_, а это очень важно при правом перестроении, например...
Hammer писал(а):В пробке искать мёртвую зону - не смешите, упал под стол. В этом смысле мёртвой зоны нет ни у кого - высунулся и посмотрел.
Пробка тут не при делах. Просто искать мертвую зону на ходу неудобно. И мне хватает мозгов этого не делать. А в пробке, когда все стоят можно спокойно этим заниматься.
Hammer писал(а):Да и не буду спорить даже ибо убогость зеркал логана не в мёртвой зоне, а в узости обзора. Через ряд не видно _НИЧЕГО
Вы в этом уверены? Точно?
Ух как мне иногда поколотить отдельных личностей хоцца! Смотрите и читайте
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2007&start=0 И запомните, убогое зеркало ставится на ВАЗ2107 с завода. Но уж точно не на Логан. А если Вы его не можете настроить правильно, то разве это зеркало убогое?
От зеркал я вообще то не в восторге. Но мертвой зоны нет. А видеть вбок через ряд. Тут извините, уже из области военной техники - РЛС кругового обзора ставить надо или там перископ.
Captain писал(а):От зеркал я вообще то не в восторге.
А по мне - зеркала как зеркала. Ничего особо выдающегося, но и плохого тоже ничего. А если я со штатным салонным ездить не могу ни на одной машине - так это мои проблемы, а не зеркал
Недостаки по-моему мнению таковы:
1. Плохой обзор сзади (невидно морды лица сзади стоящих машин, что очень не привычно после "семерки", подумываю насчет парктроника)
2. Удаляющие боковые зеркала (причем как правый, так и левый.)
3 Биби-сигнал не на руле, а на поворотнике.
4. Одна фара заднего хода (очень странное дизайнёрское решение)
Но все это не шибко мешает мне получать удовольствие от моего логанчика