|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 21:06 Стоит ли брать "Базу" (Аутентик)Модераторы: Администраторы, Модераторы
Я не про АБС. Я про зимнею резину... Едешь на шипах, притормаживаешь и думаешь, кто там сзади едет, возможно на летней одеревеневшей резине... Сейчас получу в зад или на следующем повороте?! 
 Вы абсолютно не понимаете психологию людей, которые берут базу.Уверен, большинство из них берет ее, и потом у диллера доукомплектовывает за большие деньги с более низким качеством (чем на заводе) ЭСП,ЦЗ,сигнализацией и т.д.И я это буду делать, причем по возможности штатными комплектующими(а это еще большие деньги).И почему бы не дать людям возможность поставить эти мелочи на заводе? Или вы считаете их "статусными"(как и маркетологи Рено)?Я взял базу вполне осмысленно.Причины- не отсутствие денег, а:некрашенные бампера, отсутствие дырок в дверях под молдинги, отсутствие стабилизатора и т.д. А вот Вас мне понять трудно. За цену Привилежа я бы взял ФФ2-трехдверку, при чем в нем было бы почти все, что есть в Привележе. Однако считаю для себя брать машину более чем за 10 тыс у.е. неприемлемым не из-за отсутствия денег,а по целой совокупности причин.Не даром некоторые люди считают, что можно позволить себе потратить на машину столько, сколько у тебя останется денег после покупки.
...Давайте не будем отрываться от реальности... Я бы тоже взял бы ФФ-2, но я хочу машину сейчас, а не через год...А сейчас за такие деньги мне рынок может предложить только Привеледж...
согласен с Sergik 1970, что считать надо сверху вниз.
к примеру, примерил я на себя привележ. кресло с лифтом мне надо - нет, посадка более чем устраивает, надо мне кондишен - может и надо, но деньги на что-нибудь другое сгодятся, электрозеркала - не привык, обойдусь, двиг 1,6 - необходим, часто гоняю по трассам, пакет безопасности - обязательно, люблю свою семью и другим зла не желаю (по теме: единственное что стоит сделать заводу - разделить п.б., а подголовники ставить в базу). в результате получается та машина которая нужна МНЕ. вот и вся арифметика пупкина с картинками.
Ясен пень нигде. Это будет б/у японец.
Деньги как раз есть. Нет никакого желания ими разбрасываться. По-моему вполне нормальное желание.
Вот чего я никогда не буду делать, так это покупать машину которая уже ездила по нашим ямам. Тем более Логан. Его привлекательность в том, что это новая машина за небольшие деньги. А когда он будет б/у, то разница между ним и б/у фордом (киа, хюндаем, шевроле и т. д нужное подчеркнуть) будет сильно меньше чем между новыми логаном и фордом и тогда даже колебаться не буду, возьму форд.
А-а-а. Ещё один камикадзэ. Ну-ну. Доказывать что-либо таким людям весьма трудно. У них на всё один аргумент-"но у меня-то всё ок". Но это до поры.
Вас это утешит, когда он или подобный ему въедет Вам в зад следующей зимой??
Уважаемый PSP!
А вас утешит когда вам в зад въедит кто то а у вас АБС стоит? 
думаю наврядли.
Хватит Вам людей оскорблять! ABS это спорная вещь. В чём то она , конечно же, помогает, а в чём то очень сильно мешает. Как известно, принцип работы АБС состоит в том, что бы не допустить блокировки колёс и оставить автомобиль управляемым при любом торможении. Летом это полезно, тут спора нет, а вот зимой, это вопросик спорный. При езде по обледенелым дорогам ABS является злейшим врагом. Как известно, преимущество шипованной резины в том, что на льду она существенно сокращает тормозной путь по сравнению с нешипованной резиной. Достигается это за счёт того, что шипы как бы вгрызаются в лёд при торможении. При этом происходит блокировка колёс. Только так и не как иначе можно достичь максимально короткого тормозного пути. А что же делает ABS? Правильно, она не даёт колёсам блокироваться, из за чего тормозной путь существенно увеличивается. У нас начальник с работы так попал. Ух как он теперь ненваидит ABS. Ехал этой зимой, точнее даже в конце осени. наверное многие помнят, что был как то ночью дождь, а с утра подморозило и на дороге стал просто каток. Резина у него шиповка. Так вот ехал ехал, не более 60. Преодолевает крутой подьёмчик, после которого сразу же спуск. А за этим подьёмом образовалась пробка из за аварии. Начальник по тормозам, а машина едет.справа кювет, слева встречка... Он сильнее по тормозам, а она едет. ABS пердит-трещит, но свою цель выполняет, то есть не даёт колёсам блокироваться. Начальнику не хватило 2 метров для торможения. Благодаря ABS. Итог: Разбитый бампер у его Альмеры, разбитая фара, поцарапанное крыло. Небольшие повреждения бампера у впередистоящей семёры. Решайте сами, нужна ли Вам ABS после этого. По крайней мере глупо обвинять человека в том, что он камикадзэ только из за того, что он отказался от ABS. Это его выбор, и может быть он оправдан. Ведь никто не обвиняет жителей крайнего севера в том, что они дауны лишь потому, что не берут машины с кондиционером.
Вы сами на землю опуститесь.ФФ2 классом повыше будет (сейчас кирпичи полетят  ), я бы лишних 3-4 месяца подождал бы, если бы была задача купить авто в районе 13 килобаксов. Но нет такой задачи. У многих деньги есть, а задачи такой нет.Да поймите Вы, нельзя равнять всех по себе, наличие этой темы на форуме говорит о том, что есть люди (потребители с деньгами), у которых другая "арифметика пупкина с картинками". Рено по каким то (лично мне не понятным) причинам удовлетворять их потребности не хочет, и деньги за комплектацию допами не на заводе в результате идут не в Рено, а диллерам.
Re: Стоит ли брать "Базу"
На мой взгляд, самый правильный Логан именно за 8999 $. Я сам на такой в очереди стоял, только ждать надо было 6-7 месяцев, а свой я купил без очереди, был в свободной продаже. Почему 8999, так идея у этого авто такая: недорого, надежно. Не вижу смысла брать авто за 13500 $, когда за эти деньги можно Форд Фокус купить.
Да, действительно у всех своя арифметика. Лично я, если бы у меня было денег исключительно на базу, никогда бы не купил Логан. Взял бы какую-нибудь б/у иномарку. Ну не понимаю я как можно купить новый авто без гидроусилителя, центрального замка, хотя бы передних стеклоподъемников, с голым железом в багажнике и прочих минимально необходимых ЛИЧНО МНЕ мелочей. Но это только мое мнение.
А вот за 13500, я бы скорее взял Логан, чем Фокус. По мне так всегда лучше взять машину ниже классом, но в большей комплектации. У Фокуса, на МОЙ ВКУС нормальные комплектации начинаются от 15 тыс. Я вот не взял привеледж, решил, что за борт. комп., электрозеркала и регулировку сиденья 600 долларов многовато, но не учел колеса и кучу мелочей, которые отличают его в лучшую сторону. Вообщем если бы покупал сейчас, то взял бы привеледж однозначно и уверен, что за эти деньги новой машину лучше не найти...
Согласен, нормальный Фокус в районе 15000. Но ведь 1500 от 13500 до 15000 совсем немного надо напрячься. Да и "кредит" сейчас хорошо развит.
Заранее извиняюсь за оффтоп, но не могу не ответить, потому как это может ввести в заблуждение не опытных водителей, которые выбирают себе комплектацию...
Между прочим, если уж говорить о шипах, то блокировка колес совсем и не нужна, шипы все равно вгрызаются в лед при торможении и цепляются за него. А при блокировке колес, шипы эффективны первую секунду, потом на них образуется наледь и становится еще хуже. При отсутствии АБС все равно нужно применять ступенчатое торможение и не допускать блокировки колес, даже на шипах...
И вовсе не из-за АБС вашему начальнику не хватило 2-ух метров, а как раз благодаря ему не хватило 2-ух, а не 12-ти... Это чисто субъективное впечатление человека, что машина не тормозит и если бы он заблокировал колеса, она бы раньше остановилась... На самом деле остановилась бы машина позже и не известно вообще в каком положении, потому как при блокировке колес могло начать крутить по дороге... Вообщем у меня тоже нет АБСа Но не взял я его только потому что такую машину нужно было ждать 2 месяца, а моя компл. была уже в наличии, продавцы активно убеждали меня, что АБС плохой на Логане и вообщем то в каких-то обстоятельствах он возможно действительно может быть плох, но уж никак не в описанном выше случае... 
Блиииин.... Ну откуда такие берутся, а? Можно я не буду утверждать обратное? Надоело уже просто. Думайте как хотите.
Вернуться в Покупаем Логан, Обсуждение дилеров Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
