boris55 писал(а):Ортофосфорная кислота-не лучшее средство защиты.А керосин-быстро стечет и испарится.
Кислота должна окислять, например бумагу до черноты, или щипать руки.
Но я этого не наблюдал при работе с ВДешкой. Тряпочка, политая ВД-40, через пару дней становилась сухой и чище чем до того. Т.е. ВДешка состоит в основном из летучих компонентов. Но мизерное количество масла и кислоты вполне возможно - для придания металлу блеска. ИМХО.
А эксперимент легко провести.
Что содержится в WD-40?
Поскольку ингредиенты формулы WD-40 секретны, мы можем рассказать лишь о том, чего НЕ содержится в WD-40. В формуле нет силикона, керосина, воды, воска, графита, хлорфторуглеродов (фреонов CFC) и каких-либо из известных канцерогенов.
На какие поверхности и материалы можно наносить WD-40?
WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как WD-40.
А по поводу содержания какойнибудь кислоты - попробуйте брызнуть на щелочь (соду) - должно зашипеть при её наличии.
3dmax писал(а):Некоторым ну уж очень трудно признать, что были не правы. Всё ясно! .
в wd-40 содержится ОРТОФОСФОРНАЯ кислота(преобразователь ржавчины-классический)-именно поэтому Вам удается оттереть бампер своей шестерки.....но как хочется посоветовать......
Это для Вас ПЕРВЫЙ форум по авто?Странно,что Вы 13 лет назад о ней не слышали.А еще 20 лет назад проводились исследования в профильном институте- и он не рекомендовал к закупкам в СССР этот "элексир молодости". Сейчас коммерческим структурам глубоко до фени-ЧТО поставлять.
Право каждого сделать свой выбор по результатам советов
......без переходов на личности... =============================================
Цитата из рекламной статьи:
" WD-40 идеально подходит для очистки клюшек для гольфа и предотвращения появления ржавчины на лезвиях коньков." Не Павел ли Буре продвигает ее в Россию????
Последний раз редактировалось boris55 17 апр 2006, 07:20, всего редактировалось 1 раз.
По моему в состоав WD-40 входит не кислота а щёлочь, в остальном согласен с Андреем Борисовичем, по опыту давно пользую ВэДэшку для чистки ружей, брызгаю в ствол и оставляю на 15-20 минут после этого нагар и освинцовка пластик с контейнеров если пользую (а стрелять иногда много приходится, если по тарелочкам на стенде) слетатют за милую душу при прхождении ершика, при всём при том что насухо (или с использованием нейтрального масла надо долго драть метал. ершом) чтобы их удалить, затем обязательно насухо протираю и смазываю нейтральным маслом, к чему я всё это написал? Да к тому что не предназначена она (WD-40) для смазки ... так как при длительном контакте возможно повреждение металла, у меня на ружье (которым редко пользуюсь) во время чистки снаружи случайно брызнул ВД прошло где-то через месяца полтора и появились сыпь (мелкие неглубокие пореждения) на глаз не заметно если не приглядываться но рукой ощущается шероховатость и это на оружейнонй воронённой стали вот так - то...
Timoshka писал(а):По моему в состоав WD-40 входит не кислота а щёлочь, в остальном согласен с Андреем Борисовичем, по опыту давно пользую ВэДэшку для чистки ружей, брызгаю в ствол и оставляю на 15-20 минут после этого нагар и освинцовка пластик с контейнеров если пользую (а стрелять иногда много приходится, если по тарелочкам на стенде) слетатют за милую душу при прхождении ершика, при всём при том что насухо (или с использованием нейтрального масла надо долго драть метал. ершом) чтобы их удалить, затем обязательно насухо протираю и смазываю нейтральным маслом, к чему я всё это написал? Да к тому что не предназначена она (WD-40) для смазки ... так как при длительном контакте возможно повреждение металла, у меня на ружье (которым редко пользуюсь) во время чистки снаружи случайно брызнул ВД прошло где-то через месяца полтора и появились сыпь (мелкие неглубокие пореждения) на глаз не заметно если не приглядываться но рукой ощущается шероховатость и это на оружейнонй воронённой стали вот так - то...
Ребяты!!!
Ну зуб даю-там в качестве преобразователя ржавчины используется ортофосфорная кислота!Она конечно не пополам с керосином-тряпки и бумагу "жечь"не будет(их жжет только серная и соляная).Ну не для консервации и смазки она предназначена!А для отворачивания закисшего,для чистки...
Бог с ней в конце концов.Я сказал-я не применяю...Остальные-как хотят...ИМХО.
WD-40(это не реклама)проежде всего очень хороший растворитель органики.То есть:если что-то было смазано,залито,залеплено,задуто любым органическим соединением(начиная от гусиного жира и заканчивая сургутской нефтью),то всё за секунды будет растворено и откручено(вот этот состав р-ля -и есть"эликсир молодости.")Второй главной составляющей является фосфорная кислота.Кислоты бывают окисляющие и восстанавливающие.Заканчиваю лекцию,орто кислота восстанавливает,но не борется.Я хочу сказать коллеге-охотнику,не стреляйте по вальдшнепу.
Борисыча-к зубному! Чтоб зубами не клялся! А что касается отслоений краски, он прав! Я в свое время пшикал вэдэшкой на замок задка у пассата. Хватило месяца, чтобы прилегающая к замку облицовка потрескалась, а краска аккуратненько так полезла, оставляя чистый грунт.
Когда я покупал первый флакончик этой пакости в Кунцево, уж и не помню, в каком году, мне рекламировали его так: где самые плохо откручивающиеся гайки в машине- правильно!!! -Закисше-подгоревшие узлы гайка-шпилька на коллекторе выпуска. Берешь вд, брызгаешь на ночь, утром приходишь- отдельно лежат гаечки, отдельно шпильки...
Кстати- ОФК имеется еще и в КОКЕ, ФАНТЕ, и т.д. Убедитесь сами-на кусочек клеенки наносим пятнышко из КОКИ- через 2 часа краска (цветочки и прочие рисунки) смываются напрочь!
Борисыч, успокойтесь, Вы не один.
С уважением ко всем форумчанам- P.R.
А мне позвольте заступиться за WD-шку.
На новых (и не очень) машинах одно время были популярны автоматические телескопические антенны. Обычно после московской зимы народ вспоминает про музыку... Ну и конечно антенна не выезжает. Лечили обильной смазкой десятки машин (в т.ч. свою Нексию) - ни одного облезшего крыла. На Мерине 124-м сначала брызгали силиконом - нифига, помогло угадайте что. Но! На замках, петлях и т.п. только для промывки и "разработки", потом обязательно смазать. А отслоение, думаю, уже было, но не заметное, после пропадания слоя ржавчины краске "держаться стало не за что", вот и отвалилась.