Чайнические вопросы по ГУРу

[Sergey N]

Где-то в инструкции написано, что нельзя надолго оставлять руль в крайних положениях.

При включенном двигателе нельзя, т.к. при этом насос ГУРа должен выдавать max давление.
А при выключенном движке вроде как сколько угодно - ГУР-то ведь не работает.

Поэтому стоянка с выключенным двигателем и вывернутыми до упрора колесами на ГУР повлиять не должна ИМХО.

[lingua-tech]

Так ведь заводиться на стоянке приходиться как раз в нехорошем положении руля. И это не есть хорошо для насоса ГУР.

[Sergey N]

Так ведь заводиться на стоянке приходиться как раз в нехорошем положении руля. И это не есть хорошо для насоса ГУР.

Это действительно не хорошо. Надо бы сначало снимать блокиратор, потом либо перед заводкой выворачивать руль (наилучший вариант), либо делать это сразу после заводки.

Но насколько я понял, автор вопроса именно так и делает (снимает блокировку до завода), что обеспечивает минимальное время работы ГУРа в предельном режиме. А некоторое время работать в таком режиме ГУР может вполне безболезненно.

А вот вариант с зятем (когда заведенная машина простояла с вывернутыми колесами достаточно долго) - вот это да...

[Ded54]

Братья, поймите, есть два варианта этой ситуёвины:
1. Вы вывернули руль в крайнее положение и отпустили "баранку";
2. Вы вывернули руль в крайнее положение и продолжаете с "натягом" держать "баранку в этом положении.
Почувствовали разницу? Так вот , первый № безопасен во всех случаях, а во втором - нельзя долго держать при работающем двигателе.
ЗЫ. И это уже обсуждалось .

[littlebig]

полностью согласен с Ded54
машине уже почти год и всегда снимал/ставил по одному алгоритму (кстати ставил на сервисе поэтому это не моя проблема, если что - как сказали так и делал) и ничего , а тут за один день сломался гур
ну да ладно
в общем вчера съездил в сервис мосрент, где мне по гарантии заменили насос гура. в чем была причина так и не узнал , хотя сильно не настаивал. понравился подход : на документы долго не смотрели , где покупал не проверяли (брал у них), не работает деталь(в моем случае подвывал при газе)- заменили (хотя я не знаю мож че и серьезное было). када заберал вечером машину пряма приятно стало ехать и тише и машина вроде едит луче, хотя это канечно предрассудки , ехала так же , но значитьло тише в салоне , а я уже привык к вою - думал уже приеду на сервис - а мне - так и должно быть ... в общем остался доволен . крепкая 5 !! кстати и помыли беспатно машину .
но денег пришлось все-таки заплатить за диагностику гура - 405р.

[moneyman]

Всем Добрый день.Я тоже новичек,на Логане 1 мес.+1 неделя.Пробег 4000 км. Про ГУР: При повороте на месте,руль как бы мелкими рывкыми.С самого начала. И как мне показалось очень тугой (уж точно не одним пальцем).На рабочем VW Кэди гораздо легче-одним пальцем на месте. По совету залил в бачек ГУР присадку хадо (по инструкции).Руль стал крутиться равномерно.И еще по ощущениям на трассе более точнее или острее стал.Мне понравилось.

[Аркадичч]

Что за присадка? мона наменование, спецификацию или фото этикетки. И кто советовал залить?

[Leshkoff]

В Фольксваген Т-5 написано: В крайнем положении руля дкржать не более 8 секунд.

[Alex__M]

Сегодня заметил лужицу жидкости в районе насоса ГУР. Жидкость, вроде, гуровская. Течь, как мне показалось, из патрубка высокого давления. Была ли у кого нибудь течь из самого насоса? на этом патрубке есть какой то датчик, может кто знает для чего он? Думаю сгонять в сервис или может кто нибудь посоветует, что делать?

[Фокс]

Сегодня заметил лужицу жидкости в районе насоса ГУР. Жидкость, вроде, гуровская. Течь, как мне показалось, из патрубка высокого давления. Была ли у кого нибудь течь из самого насоса? на этом патрубке есть какой то датчик, может кто знает для чего он? Думаю сгонять в сервис или может кто нибудь посоветует, что делать?

Течи из самого насоса у меня не было . А вот чтобы травил датчик это да . Меняют на сервисе по гарантии . А что Вы сами то можете сделать ? Ничего . Разве что можете только залить в бачок ГУРа герметик . Но этого я Вам не посоветую . Так что лучше в сервис

[moneyman]

Что за присадка? мона наменование, спецификацию или фото этикетки. И кто советовал залить?

Гель для ГУР (так и написано) синий тюбик в синей упаковке.Брал в магазине 320 р.Советовал мастер на СТО (не реношном).Знакомые лили в Акцента и Соболя.Нормально работает.

[Спайк]

в морозы (декабрь, январь) заметно ушла жидкость из ГУРа, со значения между max и min, до ниже минимума на 3 мм (всегда замеряю на холодной машине). Мксяц назад долили эльфматика, на всякий случай, не много выше max (выше на 1-2 мм). После доливки жидкость не убывает.
Подскажите надо ли на сервис или пока нет смысла...

[Семён Семёнович]

в морозы (декабрь, январь) заметно ушла жидкость из ГУРа...
Подскажите надо ли на сервис или пока нет смысла...

Уважаемый Спайк, была такая же неприятность. После весьма неслабых морозов обнаружил под машиной пятна масла. Полез под капот – под левой фарой, со стороны капота, весьма неслабая лужа, в бачке ГУРа пустовато. С перепугу ломанулся на сервис. Потраченный бензин стоил в два раза дороже устранения неисправности.
Сказали, что где-то там на магистрали стоит или датчик, или клапан сброса давления, вот он-то и потёк. Причина банальная – сильно выкручивал руль на непрогретой машине. Порадовали, что я не один такой. Долили жидкости, где-то там внутри пару раз легонечко стуканули киянкой, вытерли всю подтёкшую жидкость и пожелали счастливого пути. Неделю весьма плотно езжу, пока потёков нет.
Что за датчик такой пока не разбирался. На мой вопрос, а не нужно ли его поменять, с улыбкой, с какой разговаривают с идиотами, ответили, что пока необходимости нет, но если есть желание отдать почти пять тысяч, поменяют.

[Alex__M]

На мой вопрос, а не нужно ли его поменять, с улыбкой, с какой разговаривают с идиотами, ответили, что пока необходимости нет, но если есть желание отдать почти пять тысяч, поменяют.

Была такая же проблема, заменили датчик по гарантии.

[Спайк]

Семён Семёнович спасибо за ответ. Видимо причина в этом датчике.
Alex__M жидкость постоянно убывала или только в морозы? пока не убывает я на диагностику не поеду. Замучаешься доказывать что неисправность есть. Причем до морозов уровень жидкости ГУРа не менялся почти 11000 км.