Мучение одно с этими фарами. Чуть загрязнятся и все - нихчего не светят. Остается или вылезать и наяривать сифозной тряпкой, или ехать в темноте как Терминатор. Даже не верится, что бывают машины без омывателя.
Lesertach писал(а):К врачу, к офтальмологу. Фары на Логане нормальные. Не лучше но и не хуже других
Я бы согласился, но вот какая штука: я ,как инженер, провел натурный эксперимент-на автобусном круге, на конечной остановке-просторном, асфальтовом, грязном, с фонарями поставили параллельно, но в отдалении свежую ВАЗ 2107 и мою. Включили БЛИЖНИЙ...смотри мой пост выше..
Драйвер писал(а): Я бы согласился, но вот какая штука: я ,как инженер...
С Новым годом, инженер. Всё равно огульно. Для чистоты эмпирического исследования надо б лампочки с 07 перекинуть на Логан и обратно, те что на Логане у тебя стоят впихнуть в 07. Вот и сверились бы. Коль лампочки барахло не стал бы на сами фары грешить.
Согласен, но все же 30 лет отъездил на всех наших машинах и не замечал особой слабости фар-ежели они чистые, а здесь стал чувствовать (хотя вроде только что промыл)-старый стал : ...но больно уж резко..
Драйвер писал(а):Согласен, но все же 30 лет отъездил на всех наших машинах и не замечал особой слабости фар-ежели они чистые, а здесь стал чувствовать (хотя вроде только что промыл)-старый стал : ...но больно уж резко..
Все субъективно. Мне после 21093 кажется на Логане хороший свет. На работе Меганы есть - там ИМХО свет гораздо хуже.
А уж лампочку фары в Мегане поменять...запаришься! А уж лампу поворотника...вообще полный абзац!
Инженерно. Световой поток - ближний свет штатных фар - на расстоянии 1.25 м - фары 60/55 philips nighguide - 5000 lux, модуль ближнего света Hella линзованный, 55W Philips H7 те же 1.25 м - 4400 lux. Только Hella формирует узконаправленный лучи, каждый градусов по 30, которые на 70 м освещает площадь в поперечном сечении с хоккейную коробку, а штатные фары имеют сегмент освещения градусов на 140, но ввиду формирования светового потока дальность освещения будет метров 40.
Не помню № "ЗА РУЛЕМ" (в ближайших1-2года) про тест самых "крутых" ламп.Тест НАСТОЯЩИЙ-с проверкой десятка параметров по действующему сейчас ГОСТ-у. Проверяли что-то около 15, купленных в магазинах, ламп (до 100W) разных производителей.
Так вот, ВСЕ проверенные КРУТЫЕ ЛАМПЫ не соответствовали нашему действующему ГОСТ-у и по сумме измеренных параметров уступали стандартной гостовской лампочке (не те размеры и форма секторов освещения, перегрев фары,
ослепляющий эффект и т.д.) Нет времени искать эту статью-может кто подскажет.. Я уверен- профессионалам ЗР нет основания не доверять.
Как раз к тестам "за рулем" привык относиться с недоверием - слишком часто видны "руки" заказных статей Одно то, что все именитые производители почему то делают "нестандартные" лампы, хотя на западе к этому относятся куда строже (суды в случае чего у них отрабатывают лучше), не может не насторожить в смысле доверия к такой статье. Все ИМХО.
: ...но больно уж резко.. 
