Симпатичный автомобиль, внури очень удобный, может даже удобнее Логана, сам на него облизывался, но цена не для меня, да и багажник, по-моему, маловат.
А мне как-то больше спортаж нравится.
Хотя на вкус на цвет.
Тоже думал на тему переднеприводного спортажа на ручке двухлитрового.
А те кто говорят что там мало места или маленький багажник аидели машину только из далека
Берите. У знакомой в семье два тушкана. Правда оба с автоматом. Сначала себе купила, понравилось, потом купили дочери. Места полно внутри. А то что привод передний... так по говнам лазить он что полно, что моно, однофигственно не катит
я бы не взял.
шило на мыло,да еще с доплатой.
а бензинчик то дорожает........это поначалу кажется ерунда,а как покатаешься,так за голову и схватишься.
тем более про этих новых корейцов,ходит очень неприятный слушок,что запчасти по три месяца ждать надо.
скоро литр тридцатник будет,тогда и посмотрим на всех этих джипарей........
подвеска у тушкана с элантровкой болезнью... там то ли справа то ли с лева гремит неимоверно, машина тяжелая, туповатая, полный привод условный, багажник маленький... Если уж брать, то Санта Фе классик за те же деньги - больше машины, интересный дизель...
14,5 c обещают. Так же как у Логана 1,4 примерно. А кстати, разве троллейбус это плохой пример ? Может в абсолютных цифрах и не очень, но вжимает ощутимо, и главное надолго. Не отказался бы от такой тяги во всем диапазоне от 0 до 180 км/ч. Пусть бы даже до сотни было 14,5 с, ане 10,5, как сейчас на моей машине.
принято решение ограничиться предупреждением.
замена свечей 2100 руб - тушкан 2.7 литра