|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 00:42 Как бороться с запотеванием стекол?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Для улучшения вентиляции салона и багажника я прорезал отверстия в обивке багажника, напротив вентиляционных решеток. Потеть окна перестали.
Машина новая, всего 2000, стекла тоже обмерзают ужасно. При -2 все запотевшие, а в -30 они покрывются слоем льда с инеем!!! Вообще жесть. Машина не правильно сконструирована в плане воздухобмена. Пороги изнутри тоже инеем покрыты. Езжу "по приборам" только, видимость очень плохая.
Оху.. офигеваю от таких заявлений, ёкарный карась!!! Что ж тогда моя машина сконструирована по другому принципу, собрана в другом месте или ЧТО??? У меня ничего не запотевает, НИЧЕГО! В штатном режиме, разумеется (рециркуляция выключена). Иногда закрываю заслонку, когда фура рядом. Если забываю открыть, минут ч/з 10-15 появляются первые признаки запотевания - это мне напоминание заслонку открыть. Моментально стекла становятся прозрачными!!! И не надо честный люд в заблуждение вводить насчет непродуманой конструкции. Ищите причину в другом!
мне кажется это результат неправильного обращения с отпителем. запотевание, а потом и иней получаются в результате разности температур выдыхаемого воздуха и стекол. что бы этого не происходило, я включаю отпитель в крайнеее горячее положение, на 2-ю скарость, заслонка в харю и в ноги. Таким образом, воздух в машине быстро прогревается, а вслед за ним и стекла. Потом остается лишь поддерживать комфорную температуру и наслаждаться жизнью... PS При - 10 с 3-мя человеками в машине стекла не замерзали, даже задние боковые...
+1! Действую примерно так же. Климат у нас влажный, и морозы тоже в прошлом году были -25°. И все ОК. Да, с пассажирами задние стекла подпотевают (ну так это в той или иной мере на всех машинах), да в сильный мороз периметр стекол подмораживает, но так что еще в морозы ждать!!! Но утверждать, что всё хреново сконструировано...
По моему всё нормально, например недавно ездил по трассе на Тойоте Аурис температура была -13 в салоне 4 человека задние стёкла также обмерзали и задняя часть передних. Например сегодня у нас -21 с утра сел завёл пока ненагрелась стёкла запотели чуть чуть, через 3 минуты включил обдув постепенно всё отошло, не будет потеть только там где нет лобового и заднего стекла либо впереди и сзади огромные дырки через которых проходит воздух, и ещё если в машине будет сильное движение воздуха то подумайте как там будет при минусовых температурах?
З.Ы. У меня почти полностью сделана шумка, кроме задних дверей может конечно это что-то и даёт
При стоянке на улице задние (да и вообще) стекла действительно обмерзают снаружи и внутри (!!), особенно, если накануне была большая влажность, а потом в ночь резко вдарил мороз. Утром надо ехать, в салоне сидит 5 человек, из них кое-кто с похмелья. Подтверждаю, что при -20 на улице с таким количеством народу в салоне нормально отогреться и отпотеть задние боковые стекла не успевают даже спустя 20км, т.к. напрямую на них воздух не дует. Про причины и как их ликвидировать - написано уже столько, что не хватает никакого времени и терпежу все прочитать. За исключением действительно редких "механических" причин, я лично для себя выделил несколько основных:
1. Влага в салоне (в ковриках и на ковролине), иногда - после неудачной мойки (мойщики могут случайно налить в салон воды), тряпки разные мокрые в корманах дверей и т.п. 2. Грязные изнутри стекла (протирать которые обычно нет времени и желания, а зря) 3. Перекрытые высокими ковриками задние воздуховоды 4. (маловероятная) Примерзшие (опять-таки после мойки или не знаю от чего) резинки обратных клапанов салона (по бокам за задним бампером) Если ликвидировать хотя бы часть этого - стекла будут отпотевать значительно быстрее. Салон достаточно герметичный (по сравнению с ТАЗами), можно еще чуть приоткрывать окно, хотя мне эта идея очень не нравится. Но на старой 9-ке я так делал. Некоторые еще советуют включать кондиционер - ну попробуйте, что-то он у меня при -20 не хочет включаться даже после часа езды. Последний раз редактировалось IVE 27 дек 2007, 16:03, всего редактировалось 1 раз.
5 человек, да еще некоторые с похмелья при -20... а на какой машине в таких условиях стекла не замерзают?  JOHN McCLANE пишет что у него при -2 начинается езда по приборам, вот что подозрительно...
Привет всем! Блин все такие сть такая проблема в Логане с запотеванием задних боковых стекол. Буквально на днях ездил в гости, за 2 дня намотал 2000 км, дак вот задние боковые стекла полностьюя замерзли. В машине жара, на улице -20-25. Ехало 5 человек, не с бодуна. Когда двигаешься небыстро (в городе) или стоишь, то задние стекла начианют отмерзать, но стоит только выехать на трассу и разогнаться, как они моментом опять замерзают. Очень неудобно. Кондиционер не помогает (холодно наверное). Рукоятку направления потока воздуха приходиться иногда крутить во время езды, передние и лобовое тоже начинают замерзать, но если поставить обув на стекла, то они быстро отмерзают и становятся чистыми. Но с задними такой фокус не проходит. Почему и как с этим бороться? Очень мешает. Заранее спасибо.
Никак. При таких морозах и при такой загрузке салона бороться бесполезно. Очень сильное охлаждение стёкол, влага просто моментально конденсируется на них и превращается в иней. Так на всех авто. Есздил тут недавно по трассе, задние боковые естествено замёрзли, в машине четверо. В другой машине ( Suzuki) в салоне трое, аналогичная проблема.
Если только поставить дополнительные вентиляторы на обдув стекол. Можно еще попробовать гофрированные шланги от воздуховодов (под передними сиденьями) к стеклам протащить.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
у меня на логане за 45тыщ. ниче не запотело, ни на акценте))
