alex_175 писал(а):Всего расходов в месяц 18767,25руб
Вычтите 8000 за кредит, и получаться те же 400 долларов в месяц.
Только я бы еще учел допы ввиде музыки, колес, противошумки, антикорозийки, чехлов, сигнализации и т.п.. Некоторые на допы тратят до 100 т.р. И амортизацию, если вы планируете ездить на авто лет 10, то разделите стоимость авто на время эксплуатации.
есть журнал кажется называется "купи-авто" вот в нем вроде бы на все машины выписаны кар-индексы. типа скоко центов киломер стоит, логан там получается недорогой.
lingua-tech писал(а):Стоимость проезда на авто в среднем стоит 2 цены проезда на поезде.
Не совсем верно.
Я на юг ездил на машине, с заездом в Ростов. При этом нас было четверо и полный багажник вещей, что на расход бензина влияло не самым лучшим образом. Поездка в одну сторону обошлась мне в 2250, при этом стоимость билета на поезд в самый дешёвый плацкарт составляла 2300 в Агусте этого года. Так что даже одному получается дешевле.
lingua-tech писал(а):А если сравнить с вашей ЭР 2, то в самый раз.
А это лишь потому, что пригородные перевозки по натуре своей убыточны и дотируются за счёт более дорогих грузовых перевозок. Если РЖД вдруг ( не дай бог) решит выставить тарифы на пригородные электропоезда хотя бы по себестоимости проезда, то поездка на машине будет явно дешевле, чем на электропоезде.
3dmax писал(а): Если РЖД вдруг ( не дай бог) решит выставить тарифы на пригородные электропоезда хотя бы по себестоимости проезда, то поездка на машине будет явно дешевле, чем на электропоезде.
Уже объявили о повышении стоимости проезда на 14%,
в купейных вагонах на 21-25%
3dmax писал(а):Так что даже одному получается дешевле.
По бензину - да. Толлько не забывайте еще амортизацию накинуть и проч.расходы. По моим (грубым прикидкам) рублика 2 за километр.
Давно еще считал: Ехать вдвоем - затраты примерно равные с ж.д, Втроем - выгоднее на авто. Свободу, удобства и проч.неосязаемые вещи не учитываем.
3dmax писал(а):Поездка в одну сторону обошлась мне в 2250
Это же бенз только. А тут вопрос "Иметь или не иметь".
Скажем, если бы Вы купили машину только для того, что бы раз в год съездить в Сочи, поздка обошлась бы в стоимость годовых страховок, годовой стоянки, аммортизации. То есть тысяч в 70 в оба конца :)
Для ВАЗов переднеприводных ещё лет много назад вывел примерную формулу: текущие расходы (ремонт, запчасти, ТО, амортизация) - ну короче всё, кроме налогов и страховок выходит примерно в ту же цену, что и потраченный бензин. Хоть больше лет 10 назад для прикидки себестоимости командировок на 099 выводил, но примерно наверное она и сейчас и для Логана верна и для десяток-калин.... Да и на сайте калиноводов видел, как там логановод с калиноводом сравнивались. С подробной разблюдовкой расходов за год. И получалась себестоимость километра у обоих примерно одинаковая - под 4 рубля.
Конечно если КАСКА и годовой пробег совсем маленький... Ну да, дороже пожалуй. А нечего машину заставлять стоять. Она ездить должна! На то и машина... А если совсем почти не ездить, какие-нить считанные сотни километров за год - ну и такси го-о-о-ораздо дешевле может выйти