Я разочаровался в Логане

[Vist]

Vitel, не очень понятна цель вашего прибывания на данном форуме. все уже поняли, что после 307, Логан вам не интересен и эксплуатировать вы его не собираетесь.

[Sergren]

Первые впечатления от машинки....ужасть, после 307 пыжа впечетление такое, что возвращаетесь в свою квартирку...а ее обнесли:-(....вынесли все...
После поездки на 500 км....было единственное желание, поскорее покинуть это средство передвижения...

Мы все рады, что Вам все-таки удалось покинуть этот "дирижабль".

У человека большие претензии к мелочам. Бывают такие люди, совершенно случайно попавшие на бюджетную машину, которая никак не ориентирована на такой, я бы сказал, изысканный вкус.

[dimusg]

У меня приятель когда узнал что я взял Логан, сказал что Логан убогий и лучше бы я взял Чери Амулет нафаршированный...

[koven]

лучше самый убогий в мире французский велосипед- чем нафаршированный КИТАЙСКИЙ "бентли"

[Giordano]

Самый большой прокол в Логане - клаксон в поворотнике. Крайне ОПАСНЫЙ прибамбас!!! Вроде за 2 года уже привык, краткий БИП для разгона старушек совершаю посознательно - легким ударом пальцами по кнопке. НО в действительно опасной ситуации, когда нужен длинный сигнал, частенько включается поворотник или дальний свет, рука соскальзывает с кнопки и вместо сигнала получается ЛАЖА!
Кнопка в ступице или спице руля бесспорно гораздо более удобная и безопасная вещь!
Хочу выразить свое ФИ Карлосу Гону. На таких вещах экономить нельзя!

[KVN]

Самый большой прокол в Логане - клаксон в поворотнике. Крайне ОПАСНЫЙ прибамбас!!! Вроде за 2 года уже привык, краткий БИП для разгона старушек совершаю посознательно - легким ударом пальцами по кнопке. НО в действительно опасной ситуации, когда нужен длинный сигнал, частенько включается поворотник или дальний свет, рука соскальзывает с кнопки и вместо сигнала получается ЛАЖА!
Кнопка в ступице или спице руля бесспорно гораздо более удобная и безопасная вещь!
Хочу выразить свое ФИ Карлосу Гону. На таких вещах экономить нельзя!

Может все дело в привычке? Понятное дело что если привык годами а то и десятилетиями пользоваться классической схемой расположения БИБИКИ, то конечно привыкаешь с трудом.
А вот наверное новичкам все одно будет.

Интересен конечно посыл конструкторов при Логановско-Реношном расположении БИБИКИ.
Может просто по приколу (типа выделится из других)
А может из соображения безопасности? Ну типа руль надо отпускать при нажатии классической БИБИКИ- а это опасно.

[ShK]

Ввиду наличия подушки и конструкция получается проще.

[Waldschnepfer]

Самый большой прокол в Логане - клаксон в поворотнике. Крайне ОПАСНЫЙ прибамбас!!! Вроде за 2 года уже привык, краткий БИП для разгона старушек совершаю посознательно - легким ударом пальцами по кнопке. НО в действительно опасной ситуации, когда нужен длинный сигнал, частенько включается поворотник или дальний свет, рука соскальзывает с кнопки и вместо сигнала получается ЛАЖА!
Кнопка в ступице или спице руля бесспорно гораздо более удобная и безопасная вещь!
Хочу выразить свое ФИ Карлосу Гону. На таких вещах экономить нельзя!

Писал,в обоих форумах,но,похоже, придется повторяться....
Один мой друг,ездил,когда то на 19 Рено. Клаксон,там,там же. Пятую машину с тех пор меняет,а отвыкнуть не может. Так,говорит,удобно было....

[Giordano]

Интересен конечно посыл конструкторов при Логановско-Реношном расположении БИБИКИ.
Ну типа руль надо отпускать при нажатии классической БИБИКИ- а это опасно.

Как раз при классической БИБИКЕ и ЛЮБОМ расположении рук их не приходилось отрывать от баранки - жал большим пальцем на спицу. А сейчас прихотится перехватывать левой рукой, чтобы пальцы достали кнопку на поворотнике. И повторю частенько по запарке срабатывает именно поворотник а не сигнал.
Из разумных объяснений только экономия на руле с эрбегом

[Правдолюбец]

Из разумных объяснений только экономия на руле с эрбегом

У многих французских автомобилей бибикалка на кочерге. У многих американских 50-х годов - рычаг КПП под рулём. У японских и английских - руль справа . Национальная особенность...
Мне не нравится. В критической ситуации не смог моментально бибикнуть, вместо этого вышло моргнуть дальним светом (и то слава Богу).

[Dimax]

А меня задрали вопросами про задницу Логана...... эстеты фиговы. Ненуачо - нормальная транцевая корма К бибике быстро привык.

[PaulP]

Самый большой прокол в Логане - клаксон в поворотнике. Крайне ОПАСНЫЙ прибамбас!!! Вроде за 2 года уже привык, краткий БИП для разгона старушек совершаю посознательно - легким ударом пальцами по кнопке. НО в действительно опасной ситуации, когда нужен длинный сигнал, частенько включается поворотник или дальний свет, рука соскальзывает с кнопки и вместо сигнала получается ЛАЖА!
Кнопка в ступице или спице руля бесспорно гораздо более удобная и безопасная вещь!
Хочу выразить свое ФИ Карлосу Гону. На таких вещах экономить нельзя!

Вы слишком эмоциональны в своих оценках и не знакомы с автомобильными культурными традициями разных стран. В "Топ Гире" как-то Кларксон прошелся по теме расположения кнопок сигнала у автомобилей разных стран. Запомнилось что французы вежливо и даже робко бибикают соей кнопкой в торце рычага. А вот у итальянцев - кнопки расположены в спицах руля(типа как у 41-го Москвича) - в них можно упереться всем весом и погудеть от души - "с дороги лох!"
Лично мне давно известно про эту особенность и она только добавляет автомобилю шарма. У нас всегда показывали много французских фильмов и там часто можно увидеть как сигналят французы.

[WIK]

Мне наоборот эта кнопочка на поворотнике нравится. Лично для меня очень удобно. И нравится то, что, многим наоборот- это "не включениее" автоматическое дворников при включении омывателя. То писалки замёрзнут ( а щётки трут). то стоишь- брызнешь, вода ещё вся вверху, а щетки её уже сбросили.

[ASC]

Сигнал считаю сделан правильно. Бывало уже пару моментов, когда возникла необходимость при совершении поворота воспользоваться сигналом. Просигналил не отпуская рук с руля и продолжая им вертеть. Очень порадовался, понял почему именно там сигнал и должен быть. Был бы он на руле, мало бы не показалось.

Ну а раздельная работа омывайки от дворников - это вообще вещь в суровых московских условиях коктейлей Лужкова. И омывайку зазря не тратишь и набрызгаешь сразу сколько надо.

[Mordr]

У логана очень удобная бибикалка. Катаюсь на рабочем Пыже Партнере, и при нажатии на сигнал на ступице руля: или отрывать одну руку от руля и нажимать по середине , или дотягиваться большим пальцем не отрывая руки, при этом надо применить достаточно усилий. В Логане же легким движением указательного пальца.