ИМХО надо брать мотор самый мощьный из тех что финансы позволяют.
И нефига тут думать 1.4 или 1.6, есть возможность взять 1.6 и эксплуатировать его - берите, будет возможность взять 6.1 и эксплуатировать - берите.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 22:40 1.4 много это или мало?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Не убавить - не прибавить! ...6.1 - !!!!!! - Здорово!!! :) А доминирование пусть специалистам по Камасутре остается!!! :)
А если нужно ездить сугубо по городу? ИМХО 1,4 очень удачно подходит.
Вот кстаи с 6.1 можно очень хорошо доминировать на дороге, можно всех и вся рвать.
Проблема только цена и расход.
Для начала вас будет на части рвать налоговая. 300 сил на 25 рэ. получится что 7500 отдай дяде у метро Тульская.
в общем нечего было реновцам выпендриваться и предлагать 1,4 - 1,6
довыпендривались, а мы тут сидим - думаем чего ж брать то, при фактически одинаковой цене. При этом на самом деле нормального двигла об чем уже можно было бы действительно рассуждать и нету. а то бы сидели и кумекали что лучшее и практичнее - 16 клапанный 1,6 или просто 1,6, а может дизель? лично мне 1,4 для городской езды не хватает, потому что я редко езжу но быстро, пытаюсь получить удовольствие от динамичной езды, приходится крутить движок, а жена ездит каждый день и радуется что расход маленький - меня ругает, что весь бензин сожгу, даже когда я на пониженную ухожу перед светофором двиглом торможу. Но держаться в городском потоке - не проблемма вообще, даже больше - не проблемма держаться в крайней левой на МКАД, а вот шахматить уже не получится, даже если бы 2-а литра было под капотом - подвеска не та и вообще машина. В общем вывод такой я для себя делаю: 1,4 по городу да и вообще - нормально, но без использования кондея
Для начала это будет не 300 л.с. а ближе к 400, во вторых это будет не по 25 р. с лошади, а 100 р. с лошади, и в результате будет 40т.р., знаем, плавали... Но когда вы купите авто с таким мотором, не будем говорить про его стоимость, но только страховка будет за 100т.р. скорее всего. Потому я и написал, что все покупается по средствам, есть возможность взять и ОБСЛУЖИВАТЬ - вперед.
Сразу туманные картинки времен Второй Мировой войны перед глазами всплывают: разбитая техника по обочинам, люди не совсем живые там и сям прилегли, кругом гарь. ...Апокалипсис короче говоря! Есть какое-то смутное ощущение, что автомобиль как-то не очень прилично использовать для таких негуманных целей. Может, все-таки, это гражданское транспортное средство?
Смотря что за двигло. Супер пупер неубиваемый 5,8 крайслера/жипа который ставили на грандвагоннеры или аналоги для всяких Шевивенов выдавали 190-210... у того же грандвагоннера при двигле 5,8 динамика логана, но и жрет он каким то волшебным образом при правильно настроенном двойном карбюраторе 14-16 литров, 20 редко в уже совсем мертвых пробках... А у мерседеса 600 с модернизированным двиглом объемом 6,8 литра было указано в ПТС 280 л.с. при реальной мощности в 500 был расход 28-35
Да движочик 1.4 слабоват! Тяговитым его никак не назовешь. Когда собираешься идти на обгон,лишьний раз подумаешь,стоит ли это делать. Да еще если дорога даже с небольшим подьемом то вариантов обгонять или нет-нету. А так для обычной, спокойной езды двигателя 1.4 хватает. СЛАБОВАТЫЕ ДВИГАТЕЛИ НА LOGANE!!! Как не крути. Что 1.4,что 1.6-86 л.с. Хотябы 100 л.с. было на Логане и народ бы вместо калины брал Логаны.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
