200-сильный Logan RS за 43.000 ЕВРО

[Oaken]

"Шеф немецкого подразделения Renault Motorsport Бернд Хаттлер недавно обнародовал данные о новой модели в спортивной линейке компании – Logan RS, который сейчас проходит первые дорожные испытания. Двигатель для спортивного Логана сделан на базе другого мотора, устанавливаемого ранее на модель Renault Clio Sport. Однако если на Клио 5-ти цилиндровый агрегат развивал мощность «всего лишь» 179 лошадиных сил, в истории с Dacia все гораздо серьезнее – новый Logan RS имеет под капотом 200 л.с. Сообщается также, что стоимость такой серийной модели в автосалонах Западной Европы составит приблизительно 43 000 евро."

http://randomizer2007.livejournal.com/12711.html

http://www.autobild.de/artikel/dacia-lo ... 53941.html

кстати, ручка двери зачетная...

[Nick_2141]

Видео с северной петли нюрнбургринга уже давно выкладывали: http://www.youtube.com/watch?v=VB5wjgp_6Tg

Тут: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... c&start=15

[Зфгд_ШШ]

...кстати, ручка двери зачетная...

Полный остой для цивильной версии - чтобы такая елда постоянно мне в плечо тыкалась А если поствить ковши низкие, да ремни пятиточечные - может, и прокатит

[Oaken]

интересно, возможна гражданская версия такой машины или не?

[Зфгд_ШШ]

интересно, возможна гражданская версия такой машины или не?

Логан зо 60 килобаксов? Для этого его надо любить как-то невероятно

[Oaken]

я бы вот тоже бы ковролин весь выкинул из салона и поставил бы нержавейку с насечками - мыть удобно...

[Диагност]

...кстати, ручка двери зачетная...

Полный остой для цивильной версии - чтобы такая елда постоянно мне в плечо тыкалась А если поствить ковши низкие, да ремни пятиточечные - может, и прокатит

Это не цивильная версия, и даже не автомобиль, это спортивный снаряд. Если все хорошо пойдет, то года через полтора, должна появиться гражданская версия LOGAN RS
Все строго ИМХО

[Oaken]

интересно, возможна гражданская версия такой машины или не?

Логан зо 60 килобаксов? Для этого его надо любить как-то невероятно

ну это версия для проф. рейсинга. Тут чем машина дешевле изначально, тем интереснее ее тюнинговать, поскольку расходов на изначальную покупку меньше и оригинальные з.ч. не так жалко выдирать. ну и в принципе - есть такая дисциплина, отчего ж не погоняться то?

а в отношении гражданской версии - я имел ввиду версию лайт, без всяких дуг, ковшей и выбрасывания заднего дивана, а скажем так: подвеска + двигло + выхлопная система ну и обвесы если надо аэродинамические... ну и можно еще балку вставить усиления

вот такой есть пример:

http://www.autoreview.ru/archive/2006/1 ... id=2677404

народ берет...

[Oaken]

Это не цивильная версия, и даже не автомобиль, это спортивный снаряд. Если все хорошо пойдет, то года через полтора, должна появиться гражданская версия LOGAN RS
Все строго ИМХО

ИМХО ИМХО правильное... )

при цене 20-25 тысяч зеленых могут найтись покупатели и в восточной европе, не говоря уже о немцах и французах.

но нам такое удовольствие вряд ли будет доступно...