Я бы, если совсем с деньгами плохо, купил бы б/у шиповку, или б/у липучку, но все 4 одинаковых.IIVAR писал(а):нет абс. 1.4 exp.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 13:57 можно ли только два шипованных колеса поставитьМодераторы: Администраторы, Модераторы
Заносит, однозначно... Иногда достаточно просто сбрось газ (всего лишь)... и уйти в занос. Проверено на личном опытае. "Тьфу" три раза - обошлось без последствий, просто аккуратно развернуло, т.к. скорость была всего-то около 30км/ч.
Re: можно ли только два шипованных колеса поставить
На мой взгляд, экономить на своей безопасности нельзя. Развернуть на двух шипованных впереди и летней сзади может элементарно. В свое время советовал Гоше и посоветую сейчас: лучше займите денег и купите две б/у шипованные отечественные покрышки на заднюю ось и избавьте себя от возможных проблем.
На бога надейся, а сам не плошай ... А то может клюнуть в темечко. Просто надо заехать в ближайший шиномонтаж и договориться по цене за б/у резину. Копейки будет стоить, а можно подобрать нормальную резину.
По-моему как раз запретили сочетать шиповку и нешиповку. А разный протектор на разных осях - можно.
Разный протектор на разных осях можно, не спорю. Но если стоит шиповка, то она должна стоять на всех 4 колёсах. То есть передняя и задняя шиповка могут отличаться по рисунку протектора да и вообще это могут быть покрышки разной фирмы. Но они все должны быть ошипованые. О чем я и сказал изначально и сказал Кэпу.
Да и дело даже не в том, можно или нет. В нашей стране много чего нельзя, но если очень хочется , то можно. Вопрос был в другом, что будет если поставить. А ответ таков, будет полная кака. Не зависимо от того, что там ПДД указывают. Логан переднеприводный и установка спереди шиповки ни к чему хорошему не приведёт.
Чисто с формальной точки.
Ребят, может я и не прав. Но еще раз: Ник2141 дал цитату из технического регламента, который является основным документом для проведения Государственного технического осмотра. То есть является основой для допуска к эксплуатации АТС. При этом вы с чистой совестью можете пройти ГТО в самый гололед на самой летней резине. Я же дал цитату из приложения именно к действующим ПДД (в самих ПДД о шипах не слова). Это Перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация АТС, даже при наличии ГТО. Ну, грубо говоря, на штрафстоянку отправят. Тут шипы требуются только на одной оси. Поэтому ИМХО - ГТО вы с шипами только спереди не пройдете, но если талон ГТО получили, то ездить можете. Ну вот такие у нас законы. Если я не прав, убейте ссылками и цитатами на действующие нормативные акты.
Есть ещё одна проблема если вы попали в аварию Вас могут признать виновным из-за неправильной установки колёс такие случае в журналах описывают. Так что лучше ставить по 4 одинаковых
На прошлой 93 спереди шиповка,сзади летняя. На 40км/ч попал в колейность,зад занесло,затем 5 раз развернуло вокруг оси,выкинуло на встречку,остановился об бордюр и дерево. Под замену: заднее крыло,дверь,кусок порога,литой диск,передняя стойка,граната,ступичный подшипник,тормозной диск,ступица. Даже подумать страшно про стоимость ремонта логана в схожей ситуевине. Ну и скока стоить 2 зимних колеса? Явно меньше! Ps. Без обид,но лучше не ездить вовсе,пока нет денег на резину.
Правилами установлено применение шипованых шин на всех 4 колесах. Логичнее всего ставить 2 шиповки на передние колеса как на ведущие, но при этом неизбежен занос задних колес. Автомобиль редко когда движется прямолинейно. Именно поэтому существует требование Правил на установку всех шипованых колес.
А вы откуда? Если московский регион,то могу подогнать 4 покрышки Гиславед НФ3,в хорошем состоянии,стоить будет где то 3-3,5 тыс. радиус 14.
радиус подходит.я из подольска. а покрышки шипованные? а ты откуда?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
