чисто ИМХО: лично я, при отсутствии денег на 4 колеса, не стал бы покупать 2, а тихонько передвигался на всех летних - это, ИМХО, более предсказуемый вариант.
ЗЫ/ а после нового года сдал бы пустые бутылки и купил зимние колеса.
Captain писал(а):Не согласен с ваше категоричностью. Определяющим для безопасности дорожного движения является не наличие шипов на всех колесах, а головы на плечах водителя. Можно и с шипами таких дров наломать. Что, все машины в гараж?
На двух колесах - лучше в гараж! Однозначно!
Назад ставить смысла нет. Вперед - машина становится НЕПРЕДСКАЗУЕМОЙ!!! Поймите это наконец!
Vist писал(а):чисто ИМХО: лично я, при отсутствии денег на 4 колеса, не стал бы покупать 2, а тихонько передвигался на всех летних - это, ИМХО, более предсказуемый вариант.
ЗЫ/ а после нового года сдал бы пустые бутылки и купил зимние колеса.
IIVAR писал(а):а если все таки скрестись по тихонечку?в основном я по городу! на всей летней как то страшновато... да я вобщето и так не гоняю!
Да доедете. Если с ума сходить не будете. Тем более рисунок протектора не летний, а всесезонный.
Я на Таврии по бедности одной зимой вообще на лысой (абсолютно) на заду ездил. Ни разу не улетел, потому что боялся. И ваще - главное средство безопасности - клинок на руле острием на водителя. Тогда все задумаются.
ЗЫ Счаз опять клевать будут. Да, ИМХО штатный протектор всесезонный. В моем понимании летняя шина - практически без ламелей с глубокими водотвоотводными канавками ("дождевая")
Я бы не советовал,заднюю ось болтать будет,даже если у вас будет на другой оси тоже зимняя и даже с шипами ,но другая и то машина будет в предельных моментах вести себя непредсказуемо,ведь никто не знает как разные шины от разных производителей будут работать вместе,может даже и лучше,но скорей всего-хуже. А из практики: мой знакомы ставил шиповку только на переднюю ось,а назад вообще всесезонку и ничего,ездил потихонечку,правда теперь такой экономией бросил заниматься
ездил так сезона 4, правда 2 из них сзади была всесезонка. не мотало не кидало, старался оч.аккуратно-напрягало. щас только все зима, правила новые ж вышли.
Я собственно отъездил так две зимы (сначала на семерке, потом на 99), только все 4 колеса были зимними (2 из них шипованных), ставил естественно на ведущую ось... Проблем особых не было, т.к. зимой в принципе езжу не много, да и дороги в Москве и основные трассы в области обычно убираются и довольно сухие... НО все же ездить так не советую, есть довольно таки бюджетные варианты зимней резины (не обязательно шиповки) и лучше поднапрячься и купить все 4 балона одинаковыми...
Captain писал(а):ПДД, вернее приложение к ним запрещают на одну ось. на разные - будьте любезны.
Не верно. Не помню точно с какого года, но внесли изменения в ПДД. Теперь нельзя.
З.Ы. Nick меня опередил. По теме. На ЗП ставить две шиповки назад можно. Но не желательно.
На ПП ставить две шиповки на перёд не можно и не нужно и даже нельзя согласно действующим ПДД. Причины по которым этого не стоить делать разжевали выше по теме.
