вот, думал куда темку приткнуть, решил, что в "тюнинг" в самый раз будет....
http://www.disappearing-car-door.com/ Вот, собсно, сам девайс...
Интересно послушать мнения форумчан...
Мне думается, что каждая дверка будет акурат по цене Аутентика...
А вообще идея прикольная, но ИМХО, процес открывания-закрывания слишком долог... Иногда бывает нужно побыстрей
Stepen Wolf писал(а):Мне думается, что каждая дверка будет акурат по цене Аутентика... А вообще идея прикольная, но ИМХО, процес открывания-закрывания слишком долог... Иногда бывает нужно побыстрей
Ну, цену пока в стороне оставим...
Я так, гипотетически... Меня больше техническая сторона вопроса занимает.....
Там на видео они так культурненько обходят вопрос клиренса, который остается после открывания дверей... Вот припаркуешься над выступающим люком и кэээк!
Красиво, но только для езды по паркету - не для московской зимы. После того как пороги и дверь грязью заляпает, после первого же открывания дверей их надо будет перекрашивать - все поцарапает.
mvz писал(а):Красиво, но только для езды по паркету - не для московской зимы. После того как пороги и дверь грязью заляпает, после первого же открывания дверей их надо будет перекрашивать - все поцарапает.
Машина без средней стойки, уже не гуд.
Открывается сразу вся боковина салона. В суровых Российских зимах за одну посадку выстудится весь салон. Стекло естественно тоже одно на весь бок. Не понятно как быть если задний пассажир захочет открыть окно, а передний нет?
В общем никаких достоинств у такой конструкции я не увидел. Одни минусы.
Одно достоинство есть - можно парковаться зеркало в зеркало и при этом не будет проблем с открыванием дверей. Но я как-то не очень представляю такую машину на парковке возле Ашана в час пик
Интересно, что же осталось от этой "мечты"? Злые Вы... Краска - в ноль, механизм- накроется, прочность кузова ослаблена, холод выстудит, на парковке машинку разнесут. А ведь капиталисты старались... Точно -злые
тогда, двойной пол 
