Шкода Октавия

[Romik]

Вот эта машина с фотками

http://www.autokam.ru/issues/2007/40(541)/566

Ошибка 404
Такой страницы не существует, либо
она была перенесена в другое место.
Обратитесь к администрации сайта.

[scraggy]

Мне кажется, что для такого веса ( порядка 1300 кг) слабоват движок

Да, лошадок немного. Подвеска вдобавок жесткая.

Зато багажник хорош

[Romik]

Зато багажник хорош

Если выбирать только по таким критериям, то можно Газель взять)))

[Sergren]

Вот эта машина с фотками

http://www.autokam.ru/issues/2007/40(541)/566

Ошибка 404
Такой страницы не существует, либо
она была перенесена в другое место.
Обратитесь к администрации сайта.

Скопируйте всю ссылку в строку поиска. Все прекрасно грузится.

[koven]

насчет слабого движка конечно бред, 1и4 тур- уделает 1и6 логан даж не думая, подвеска жесткая согласен и низкая тож минус, но ссылка на парусность ето фигня чистой воды, по сравнению с логаном машинка идет по трассе как влитая до 160 уж точно!!! и ето не имхо я на той и другой ездил, для аналогичных обгонов даже не понижал передачу. багажник космический. в базе нормальные 15 колеса. но вот косяки тож есть ручка передач даж на новой машине переключается с каким то уж очень ужасным звуком(на форуме шкоды-етот вопос как то решается), те же сверчки, зато панель по благородней будет.и отсутствие кондея за 400тыр. в плюсе все окташи в базе с абс.

[Romik]

Sergren
Угу, теперь посмотрел)))
А вообще я к этой машинке до Логана присматривался, но на тот момент таких денег не было))

[Путник]

Вот эта машина с фотками

http://www.autokam.ru/issues/2007/40(541)/566

Ты бы ссылку поправил, а то мудровать с ней приходится...
А машина в нормальной комплектации стоит нереально, да и еще движки откровенно проблемные у шкод. Цепи, опоры. и т.п. Спасают копеечные запчасти, дело в другом. Напроч устаревшая конструкция кузова. Ну блин, это как кадет и нексия... Меган все равно рулит. Для меня хорошая октава- 4на4 плюс 2 литра с турбиной. Ездил на такой. Класс... 1.4 И НА фелиции гамно! А тут здесь. Ужосс...

[Sergren]

А машина в нормальной комплектации стоит нереально, да и еще движки откровенно проблемные у шкод. Цепи, опоры. и т.п.

Ну нифига себе. Мда.

Ну блин, это как кадет и нексия...

Не, это не Нексия. Совсем не Нексия. Мне кузов понравился.

Меган все равно рулит.

Смотря какой Меган.

Для меня хорошая октава- 4на4 плюс 2 литра с турбиной. Ездил на такой. Класс... 1.4 И НА фелиции гамно! А тут здесь. Ужосс...

Ты сравниваешь все-таки совсем разные авто.

[koven]

путник, мы говорим о бедной машине за 400рублей, а на хорших движках и фулле, конечно надо пассат или корову брать тут ценник на октавию заряжен.

[Путник]

Да не говорю я о крутизне и так далее. Я имею в виду что должно быть разграничение бюджетности от небюджетности. Октава- авто из разряда "не". И 1,4 на ней юзать- значит показывать свое желание ездить на хорошем авто с голой ж... Как на ниссан примьере с 1,4 один товарищ ездит. Откуда он взял эту дуру с 1,4- я не знаю. В принципе октава хороша, но с таким минимумом она мне лично и даром не нужна. Я бы лучше на логане ездил. Там хоть сочетаемо позиционирование 1,4 с классом авто. Кстати- за 400 тык авто я бедным не считаю.

[koven]

какая небюджетность???? бюджетность-недорогая по стоимости,(400) ремонтопригодна(движок гольф4), дешевые запчасти(много от фв) и их наличие как и неоригинал, минимум по безопасности(тут абс, 2 подушки в базе), кстати была акция- кондей за 5оодолл. с чем то, електро зеркала и передние подъёмники) чего ещё надо то? получается логан на фулле с таким же набором опций и стОит почти так же можно, а фольксваген-низя?? не понимаю логики.... а понт о небюджетности ет наверно всетаки оллроады, кватро там всякие и импрезы на зарядке. имвам

[Путник]

А где Вы видели фолькцваген? Шкода- не фольцваген, далеко не...

[koven]

под капотом, много надписей, которые и к четверке гольфа подходят. фольксваген и шкода-ето как старший и младший братья- и никто из них не футболист. Путник ессли честно, просто напиши- "не прёт мне октавия и всё" -ничего в етом плохого же нет

[boris55]

Тесно в ней,в Октавии.Хоть и богаче,тише и понтовее...Как сел летом на юге в машнину друга на пассажирское справа-так и не знал-куда себя деть(110 кг).Едешь-как в метро-стиснутый пространством.У меня в Опель-Корсе свободнее на водительском и пассажирском....ей-бо!!!

[GARRI]

на счет слабого движка конечно бред, 1и4 тур- уделает 1и6 логан даж не думая

Ха-Ха. 1,4 - это 55 кВт! У меня на Логане 64 кВт. Хотя я не гонялся и не собираюсь, но кто тут логан уделывать собрался?! Причём очень трудно найти динамические характеристики. И чего спрашивается скрывают? На auto.ru дают 15,7 до сотни.