Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 16 дек 2007, 17:18

Посидел сегодня в этой Шкоде, и мну понравилось. На водительском почти так же хорошо, как и в Логане. Сзади места меньше, это видно сразу. Достойная мафына, но без кондера, а с кондером она сразу встает в 18,7 тыс. баксов.

**fox7** » 16 дек 2007, 17:21

Наверное это Октавия Тур?

**Sergren** » 16 дек 2007, 17:27

fox7 писал(а):Наверное это Октавия Тур?

Хетч, 1.4 движок, 80 лошадей. Это Тур, да?

**Sergren** » 16 дек 2007, 17:29

Все, нашел.

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=686

Octavia Tour

Действительно очень удобно на водительском сиденье. Меган отдыхает. Кроме того, большой багажник. Мне понравилась машина, честно.

**Sergren** » 16 дек 2007, 17:32

В отличие от Логана довольно низкая посадка, но сиденье поднимается и опускается. Руки и ноги ни во что не упираются.

Очень удачный хетч, ИМХО. И недорогой в обслуживании, совсем недорогой.

Мне только не понравилось, что кондиционера нет. Для меня это вери бэд.

**GARRI** » 16 дек 2007, 17:35

Sergren писал(а):И недорогой в обслуживании, совсем недорогой.

Не, не оч. дёшево. Сколько ТО стоит?

**Romik** » 16 дек 2007, 17:40

Sergren писал(а):Достойная мафына, но без кондера, а с кондером она сразу встает почти в 25 штук баксов, что уже несерьезно.

Это у вас по какому курсу 457 515 руб. становится 25-ю штуками баксов?)))) :roll:

У меня чуть больше 18 тысяч получается...)) :wink:

А вообще Октавия мне тоже нравится...))

**Sergren** » 16 дек 2007, 17:42

GARRI писал(а):
Sergren писал(а):И недорогой в обслуживании, совсем недорогой.

Не, не оч. дёшево. Сколько ТО стоит?

4 тыс. рубл. Дешевый по запчастям, полно дешевых неоригиналов. Неоригинальная помпа стоит 800 рубл. Для Логана есть отличная неоригинальная помпа за 1000 рубл.

**Sergren** » 16 дек 2007, 17:46

Romik писал(а):Это у вас по какому курсу 457 515 руб. становится 25-ю штуками баксов?))))

У меня чуть больше 18 тысяч получается...))

А, с пакетом! Учтено! Только не чуть больше, а почти 18,7 тыс. баксов.

**fox7** » 16 дек 2007, 17:59

Рассматриваю Комби как замену Логану (уневерсалу),вполне достойное предложение.

**Sergren** » 16 дек 2007, 18:15

fox7 писал(а):Рассматриваю Комби как замену Логану (уневерсалу),вполне достойное предложение.

Согласен.

**Sergren** » 16 дек 2007, 18:24

Вот про Октавию Тур

http://ford-club.org.ua/board/lofiversi ... 1-100.html

У нас на фирме как раз служебные октавия туры.

Из плюсофф могу отметить реально вместительный багажник.

Из минусов (ногами не бить все мое ИМХО по сравнению с моим мондео)

1. Жесткая подвеска (все трешинки на дороге попй чувствуются очень даже)
2. Двигатель 1.6 - откровенно слабоват. Для города еще так сяк, но на трассе динамики нет вообще. Обгоны нужно совершать с огромным запасом.
3. Даже при таком объеме расход на 100 км в среднем 12!!! литров.
4. Большая парусность. На трассе при скорости 130+ при маневрах и боковом ветре зад начинает, как бы это сказать, "штивать не по деццки"

**scraggy** » 16 дек 2007, 18:26

Sergren писал(а):
fox7 писал(а):Наверное это Октавия Тур?

Хетч, 1.4 движок, 80 лошадей. Это Тур, да?

По ссылке хэтча не нашел... может седан имелся ввиду :?:

Мне кажется, что для такого веса ( порядка 1300 кг) слабоват движок

**Sergren** » 16 дек 2007, 18:27

Вот эта машина с фотками

http://www.autokam.ru/issues/2007/40(541)/566

**Sergren** » 16 дек 2007, 18:28

scraggy писал(а):Мне кажется, что для такого веса ( порядка 1300 кг) слабоват движок

Да, лошадок немного. Подвеска вдобавок жесткая.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Шкода Октавия

Шкода Октавия

Кто сейчас на конференции