Текущее время: 13 окт 2026, 22:31
Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.
Модераторы: Администраторы , Модераторы
ManJak » 11 дек 2007, 18:54
Увидел этот график
http://autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest2/800/55.jpg
И подумал, что его можно использовать для достижения оптимальных параметров.
Читал, что тут есть конструкторы двигателей, пусть и наших, но график должен быть знаком.
О чем он говорит? (Там несколько, но я про Logan-овский).
ManJak
Почетный форумчанин
Сообщения: 22355Зарегистрирован: 14 окт 2007, 20:18Откуда: Санкт-Петербург (Город трех революций), м. Гражданский пр. (Пытливым: NW:60.040996, EL:30.398955)
lingua-tech » 11 дек 2007, 19:21
Самое простое. Максимальная скорость на 2 и 3 передаче. Это важно при обгоне. Когда в мыслях звучит фраза, ну милая, выноси. Запас между максимальными и предельными оборотами. Менее очевидно распределение передаточных соотношений в коробке, где они длинные, а где короткие.
lingua-tech
Почетный форумчанин
Сообщения: 818Зарегистрирован: 05 июн 2007, 16:14Откуда: Москва, ЗАО
lingua-tech » 11 дек 2007, 19:24
Моторы Логоши и Калинки лучше до самого предела не доводить. Запас мал.
lingua-tech
Почетный форумчанин
Сообщения: 818Зарегистрирован: 05 июн 2007, 16:14Откуда: Москва, ЗАО
Евгений Ш » 11 дек 2007, 19:42
ManJak писал(а): Увидел этот график
ManJak писал(а): О чем он говорит
ИМХО он говорит о том, что данное издание из-за сплошного словесного поноса совсем покупать перестали. Т.Е. типа, что-то научное.
Евгений Ш
Почетный форумчанин
Сообщения: 23782Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45Откуда: Питер-Купчино
Евгений Ш » 11 дек 2007, 20:15
Причем, там же. И по тем же причинам. И настолько же достоверны
.
Евгений Ш
Почетный форумчанин
Сообщения: 23782Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45Откуда: Питер-Купчино
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1