Acid 34 писал(а):Вот честно признаюсь НАПУГАН этими размерами не пойму ни чего И по всей видимости я вообще вообще не правильно купил резину!ЛУЗЕР Я в этом деле! Взял GOOD YEAR ULTRA GRIP 500 с размерами 185/75/14.т.к на 80 вообще не найти.Во что мне может это вылиться.Кстати и машина стала на много ниже . Резиной доволен на все 100 не шума не носит на льду.Вот только теперь убедился на своем опыте на зиму лучше ставить резину уже хотя бы ту же 175 или 165 на каше не будет так плавать как 185!
Простите, не понял? Размер точно 185\75\14? При ТАКОМ размере мафынка может стать только више
Acid 34 писал(а): Взял GOOD YEAR ULTRA GRIP 500 с размерами 185/75/14.т.к на 80 вообще не найти.Во что мне может это вылиться.Кстати и машина стала на много ниже .
Ага, стала выше на 6,75 мм и скорость давал 190. Какая была на самом деле 215, чтоль?
Вылиться это может в задевание арок,локеров,т.к. ваш штатный размер 165/80 или 185/70 14"!Машина не может быть ниже,она наоборот приподнялась на 6.5 мм!
175/80 R14 не цепляет и для Зимы IMHO самый ГУД.
Для сравнения поставил на два служебных Логана
на один 175/80 R14, на другой 195/65 R15 (NF 3)
1. по снежной каше и грязи просто супер, на льду чуть хуже.
2. на асфальте и льду(как ни странно) очень ГУД, по грязи хорошо, а вот на снежной каше полное "ПЕ-ЖО" (или наоборот) - короче, то на чем сидишь оченна жим-жим... на поворотах и при торможении, только когда сильно груженый тогда еще терпимо.
У меня 195/70/14 на 6 дюймовых дисках. Шипованая. Дорогу держит намного лучше штатной. В поворотах устойчива. При томможении проблем не заметил. Снизилась только максимальная скорость. Больше 160 машина ходить отказывается (1,6). На штатной резине летом выдавал 175 (платная дорога между липецкой и воронежской областями на трассе М4).
По-уже это для Оки. 195-ая ширина/65 высота при 15-ом радиусе на морде не цепляет низачто как ни пробивать и не выкручивать. На задней оси тем паче. И кашу бороздит как и не было её. Вот с 205-ой на зиму мож и не стоит горячится, но меньше 185-ых вообще думать абсурдно.