Правила включения задней скорости

[lingua-tech]

У меня такой проблемы на Логане нет.
Немецкая техника переключения передач - справедлива. Но. Современные коробки позволяют это делать неаккуратно. Простых коробок с сихронизатором назад нет.

[3dmax]

Простых коробок с сихронизатором назад нет.

Есть. Но на дорогих машинах.

[Igori]

А я сразу научился с "задником". Во-первых сцепление полностью выжатое подержать 1-2 секунды, потом ДО УПОРА вправо рычаг и назад. Если слегка стопорится - в 3-ю, в 4-ю и опять ДО УПОРА и назад. Срабатывает постоянно 99 случаев из 100. А насчет задней передачи кстати заметил что она какая-то слишком слабенькая, а хотя может просто кажеться, воспоминания от Волги ГАЗ-21 наверное остались .

[ICE Rider]

А я подтверждаю отсутствие проблемы с включением задней передачи... И что, мне тоже надо научное обоснование приводить

И я туда же.
Причём после двухнедельного вождения другой машины сел за Логан и сразу же без проблем включил заднюю. Хотя ради справедливости надо сказать, что я вообще её всегда без проблем включаю. "Уметь нуна".

А как быть, что передача (правда очень-очень редко) не втыкается?
...Выждал 3 секунды... до упора враво... вниз до упора... отпускаешь сцепление а передача недовоткнута!!!

[fox7]

А я подтверждаю отсутствие проблемы с включением задней передачи... И что, мне тоже надо научное обоснование приводить

И я туда же.
Причём после двухнедельного вождения другой машины сел за Логан и сразу же без проблем включил заднюю. Хотя ради справедливости надо сказать, что я вообще её всегда без проблем включаю. "Уметь нуна".

А как быть, что передача (правда очень-очень редко) не втыкается?
...Выждал 3 секунды... до упора враво... вниз до упора... отпускаешь сцепление а передача недовоткнута!!!

Бывает,видимо зуб на зуб поподает,надо еще раз сцепление выжать,но такое обычно происходит на машине с заглушенным движком и только с задней скоростью,когда ставишь рычагг кп в заднее положение,что бы воткнуть штырь мульт-лока.

[Igori]

А как быть, что передача (правда очень-очень редко) не втыкается? ...Выждал 3 секунды... до упора враво... вниз до упора... отпускаешь сцепление а передача недовоткнута!!!

Редко, но бывает (действительно сопоставимость зубьев)!
Решение: сцепление в пол, в 3-ю и до упора задний, не помогло, тошда - сцепление в пол, 4-ую и до упора задний. Срабатывало всегда. Потом так привыкаешь что автоматически за пару секунд все операции проводишь и вгоняешь в заднюю как с 3-ей в 4-ую, как по маслу

Не советую совмещать процедуру, в смысле "сцепление - 3 - 4 - задний", так как пробовал, не берет. Это и логично в принципе так как положение зубьев остается наверняка в почти таком-же положении. Вот вышеуказанный метод у меня лично работает без-отказно. Очень редко когда надо выждать 2 секунды. Но это как говорится "на крайняк".

Да! И еще! Я заметил что КПП Логана не нравится когда резко задник включаешь. Нравится когда плавно, последовательно.

[Аркадичч]

А как быть, что передача (правда очень-очень редко) не втыкается? ...Выждал 3 секунды... до упора враво... вниз до упора... отпускаешь сцепление а передача недовоткнута!!!

Редко, но бывает (действительно сопоставимость зубьев)!
Решение: сцепление в пол, в 3-ю и до упора задний, не помогло, тошда - сцепление в пол, 4-ую и до упора задний. Срабатывало всегда. Потом так привыкаешь что автоматически за пару секунд все операции проводишь и вгоняешь в заднюю как с 3-ей в 4-ую, как по маслу

Не советую совмещать процедуру, в смысле "сцепление - 3 - 4 - задний", так как пробовал, не берет. Это и логично в принципе так как положение зубьев остается наверняка в почти таком-же положении. Вот вышеуказанный метод у меня лично работает без-отказно. Очень редко когда надо выждать 2 секунды. Но это как говорится "на крайняк".

Да! И еще! Я заметил что КПП Логана не нравится когда резко задник включаешь. Нравится когда плавно, последовательно.

Если у Вас не вклучилась задняя передача, или Вы не уверены, что она включилась, не надо дергать рычагом и топать по педалям. Необходимо лишь слегка нажать рыаг КПП в сторону задней передачи и плавно отпускать сцепление. Задняя передача обязательно включится - Это Вы почувствуйте по рычагу. Однако, залогом успешного включениязадней передачи является ПОЛНОСТЬЮ(до пла) выжатое сцепление.
Сей совет работает только при работающем двигателе.

[Acid 34]

залогом успешного включениязадней передачи является ПОЛНОСТЬЮ(до пла) выжатое сцепление.
Сей совет работает только при работающем двигателе.

Абсалютно с Вами согласен! ТА же самая история,надо до пола выжимать,и ни каких шумов,и коробка целее будет!

[Игорь_Exp1.6]

Если у Вас не включилась задняя передача, или Вы не уверены, что она включилась, не надо дергать рычагом и топать по педалям. Необходимо лишь слегка нажать рычаг КПП в сторону задней передачи и плавно отпускать сцепление. Задняя передача обязательно включится - Это Вы почувствуйте по рычагу.

+1.
вот именно так я и включаю заднюю передачу, если сразу не воткнулась...

[vladimir1024]

На задней передачи нет синхронизатора и, наверно, прямые зубья. Так получается "дешево и сердито" - нагрузка на зубья распределяется по всей площади, а значит можно тоньше зубья или метал проще.
Поэтому после выжима сцепления пауза в 3-5 секунд -это полезно. Первичный вал теряет обороты и зацепление происходит мягче.
Когда при включении задней чувствую "ступеньку", делаю нейтраль, приотпускаю сцепление, опять выжимаю сцепление, пауза и ,нерезко и без усилия, сую рычаг в заднюю.

[Ender]

У меня есть такая проблема. Типичная картина - машина стоит возле дома, чтобы уехать надо проехать пару метров задом. Алгоритм воспроизведения проблемы следующий.

0. Рычаг КПП на нейтрали. Машина на ручном тормозе.
1. Включаем двигатель.
2. Нажимаем сцепление (до упора).
3. Пытаемся включить заднюю передачу.
4. Иногда она включается безо всяких побочных звуков, но чаще раздается этот самый хруст или треск и задняя передача включается или я пугаюсь и убираю передачу на нейтраль.

Пробовал приноровиться включать по разному. И до упора рычаг вправо, и не до упора, и медленно включать, и быстро включать все равно хруст имеет место быть. Чаще или реже но все равно непредсказуемо. Жена сперва уверяла что у меня руки кривые, и что у неё все получается без хруста. Предложил включить передачу 5 раз. 2 раза получилось с хрустом, 3 раза нормально. У меня, видимо в силу кривизны рук, без хруста получается один раз из 5..7.

Пока что вывел для себя только одну закономерность. Если была включена любая передача (даже задняя с хрустом), и между этим педаль сцепления не отпускалась, то повторное включение задней передачи происходит без хруста. Итого алгоритм:

0. Рычаг КПП на нейтрали. Машина на ручном тормозе.
1. Включаем двигатель.
2. Нажимаем сцепление (до упора).
3. Включаем любую передачу кроме задней (я включаю первую).
4. Включаем заднюю передачу.
5. Задняя передача включается без хруста хотя иногда ощущается очень слабый толчок.
6. Отпускаем плавно сцепление и начинаем движение назад.

[lomograf]

Так или иначе - все механические коробки клацают.
Ловля мух...

[DMR]

Если у Вас не вклучилась задняя передача, или Вы не уверены, что она включилась, не надо дергать рычагом и топать по педалям. Необходимо лишь слегка нажать рыаг КПП в сторону задней передачи и плавно отпускать сцепление

Иногда при таких манипуляциях раздается дикий хруст шестерни о щестерню. Еще что заметил с увеличением пробега все чаще стала не довключатся задняя передача, примерно раза три недовключается из десяти.

[robust]

хм, у меня тоже в последнее время задняя то и дело включается со звуком, как у пазика передачи переключаются. при этом стою на месте, сцепление в пол, включаю, как все передачи... в итоге, чтобы избежать хруста, приходится оооочень медленно включать заднюю. но иногда хабываюсь... и снова "пазик"

[viktor0544]

0. Рычаг КПП на нейтрали. Машина на ручном тормозе.

1. Включаем двигатель.

2. Нажимаем сцепление (до упора).

3. Пытаемся включить заднюю передачу.

4. Иногда она включается безо всяких побочных звуков, но чаще раздается этот самый хруст или треск и задняя передача включается или я пугаюсь и убираю передачу на нейтраль.

Снимите с ручника, чтобы машина стояла свободно и проблем не будет.