Miklef писал(а):Может повторяюсь.... Но где в Москве можно купить нормальные подкрылки на Рено? [/quote Я покупал в Мытищах на рынке.
Сикоко там стоят? Чего производства?
А купит можно: где то на Кожуховской,тут на сайте Нодельман Лев ссылочку давал и на Соколе,адрес смотрите на Логан Клуб.(все для вашего Логана).
djm писал(а):Да уж задние надо ставить, единственное тут не лень, а то что в нашем захолустье подкрылок на Логан нет. Только на ВАЗы. Нужно ехать в Питер, правда неизвесно куда. Подскажите пожалуйста на Фучека есть подкрылки?
В поселке Саперный (за Металлостроем) - по петрозаводскому шоссе (левый берег Невы) - на территории мебельного комбината "Балтика" есть Производственно-коммерческая фирма ООО "Нор-Пласт", выпускающая подкрылки для Логанов (и передние, и задние - комплектно). Там их можно купить за смешную цену - дешевле, чем на Фучика. Тел. (812) 462-18-98 (812) 462-15-76 (812 )462-14-52
(812) 462-48-91.
Email: norplast@mail.wplus.net; info@norplast.ru Это в Ленобласти! Знакомый там покупал.
Скажите, в престиже какие задние подкрылки идут?
И если такие же как в привеледже, то при установке полных неродных подкрылок не будет ли проблем с установленными задними брызговиками?
Олегыч ИМХО.
В престиже задние подкрылки идут как у всех остальных комплектаций - т.е. из двух половинок. В случае с целиковыми подкрылками - всё зависит от добавления к любой комплектации пакета безопасности и не важно престиж это, привиледж или экспрессион.
они отличаются только наличием и отсутствием на машине дополнительного тонеля в задней арке где проложены детали АБС.
На машине с абс - этот тонель есть, на машине без абс этого тонеля нет. соответственно задние подкрылки от машины без абс не встанут на машину с абсом (тонель будет мешать). По-моему так. Под АБС я нашёл только подкрылки "снарк" - их и купил. Проблем с установкой оригинальных брызговиков поверх неродных подкрылок ИМХО без проблем и в штатные дырки.
Всё ИМХО.
Олегыч можно и так, но мне у дилера предлагали за эту услугу 2000 рублей (вместе с подкрылками). А я вот хочу сначала антикор заделать, потом уж поставить подкрылки... экономия на установке только подкрылков около 1300 руб. а по хорошему в новую машину надо много чего вкладывать, так что подумайте ещё...
ИМХО всё делать у дилера хорошо, но дороговато получается и качество не стабильное (не буду огульно хаить чужую работу, но ИМХО очень много зависит от конкретного дилера, а машины у них на потоке допами комплектуются, поэтому расчитывать на вдумчивую и качественную работу с конкретной машиной думаю что не стоит, хотя про свой салон где брал машину - это "Мосрентсервис" в Москве на краснобогатырской - могу только оставить исключительно положительные отзывы)... У меня после покупки машины деньги кончились . И допы в салоне я просто не стал заказывать...
И как потом оказалось - всё можно сделать дешевле...
Это ИМХО.... С гарантии не снимут, если работы проводились в специализированных сертифицированных центрах (после установки берётся у них чек и копия сертификата).
Все равно зимние шины буду ставить скорее всего сразу у дилера.
А антикор заводской ведь должен быть? Насколько я понимаю, если машина новая, то перед установкой подкрылок арки антикорить особого смысла нет, или я не прав?
Заодно хочу и фильтр салона поставить.
Пугают не столько цены (не так часто машину покупаю, да и некогда особо искать в нашей деревне "нормальный" сервис), сколько потенциальное качество работ сервиса дилера. Буду пробивать этот вопрос, если окажется качество работ приемлимым, то буду делать у них - сам салон дилера нравится.
Спасибо за ссылку. Уже читал. Поэтому и думаю поставить подкрылки сразу в салоне (пока не ездил по зимним дорогам, а то потом замотаюсь - все некогда).
Хочу так же поставить фильтр салона, сигнализацию и переобуть шины на зимние.
Главный вопрос в том, доверять ли дилеру или искать нормальный сервис... Вопрос не в стоимости работ, а в качестве и отношении к машине. Понимаю, что для салона - главное продать машину, а допы - дополнительный способ заработать на той же продаже.