Vlad L писал(а):А как ставили на саморезы? в кузов?
мне подкрылки ставил дилер подкрылки+ брызговики+обработка=4500р.поставили очень хорошо. на счет саморезов не знаю... все привручено на винты под звездочку и помечено краской, как и все болтовые соединения. подкрылки закрываю арки полностью. единственный косяк - в передних подкрылках, спереди и сзади, были какие-то технологические отверстия, через которые грязь летела под фары (из нутри) и в полость крыла назад. Исправил путем замазывания объчным герметиком
Заказал подкрылки в магазине (не у дилера) привезли в июне комплект, удивила цена 380 ре. Пр-во СПб фирму не помню, надписи RENAULT for Logan присутствуют. Поставил в два этапа сначала задние через месяц передние. После установки задних уменьшился шум, идущий из багажника, да и закрывает полость со стороны заправочного лючка, перестала появляться грязь под пробкой горловины. Установка передних исключила появление пресловутой струйки из под фары, других плюсов не заметил. Ставил поверх штатных на штатные саморезы, для спокойствия поставил дополнительные саморезы но не в железо а в штатные подкрылки. Писали на счет сырости за подкрылками - пишу то, что видел сам! После 6 лет эксплуатации снимал подкрылок на ВАЗ 2106 в октябре в разгар мокрого сезона ничего кроме пыли и паутины там не было и абсолютная сухость. Однако надо признать, что купленные мною передние подкрылки имеют большую дырень под стойку и попадание воды вполне допускаю, по форме они полностью повторяют штатные.
Считаю установку задних актуальной, на счет передних можно и не ставить.
Fan писал(а):. Писали на счет сырости за подкрылками - пишу то, что видел сам! После 6 лет эксплуатации снимал подкрылок на ВАЗ 2106 в октябре в разгар мокрого сезона ничего кроме пыли и паутины там не было и абсолютная сухость.
Правилино при грамотно сделаном и установленном подкрылке ,полость за ним вентилируется,а вода с дороги практически не попадает(только на закраина),конденсат не образуется,но все же нужна хорошая обработка антикорм для СКРЫТЫХ! полостей самой арки,а иначе подкрылок может принести больше вреда чем пользы.Просто грамотно сделаный антикор на задних арках ничем не хуже подкрылок,т.к. там нет различных закоулков,где бы скапливалась несохнущая грязь(слабое место только в правой арке ,где трубопровод к бензобаку),а антигравий исключает проникновение соли и сколы от камней,подкрылки предпочтительней,если часто ездить по гравийным дорогам.
З.Ы.: у моего дядьки двенашка (7 лет),в задних арках нет ни подкрылок,ни даже антикора-ржи нет,сам смотрел на прошлых выходных на даче после помывки машины,неужто ТАЗы лучше Логанов
fox7 писал(а):А как она попадает в пороги,лонжероны и другие скрытые полости -конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.
Конденсат выпадает на поверхностях, температура которых ниже температуры воздуха.
В арке металл покрыт толстым слоем антигравийной мастики с низкой теплопроводностью. Конденсат выпадет на внутренней незащищенной мастиками и утеплителями стороне арки, внутри кузова.
Почитал ветку- вроде как надо ставить задние подкрылки. Сейчас смотрю на все Логаны и не на одном не увидел их. Меня терзают смутные сомненья...
У меня стоят, приезжайте - покажу . Если собираетесь машину продавать через год-два - не ставьте. Если собираетесь кататься на ней дольше - имеет смысл поставить. Так что смутные сомненья - в сторону!
djm писал(а):Почитал ветку- вроде как надо ставить задние подкрылки. Сейчас смотрю на все Логаны и не на одном не увидел их. Меня терзают смутные сомненья...
А поставите - сомнения исчезнут, особенно после того как прокатитесь в дождик или засыпанной камушками дороге. Эффект заметен сразу. Если сюда добавить, что априори мне потом через пару лет не придётся делать антикор задних арок оттого, что заводской просечёт пескоструем... Ну и по крышке беззобака - нету грязи.
И это всего за несколько сот рублей. Ставил сам. Первый раз в жизни защиту... Не час, конечно, как тут описывают, с первым колесом больше 2 часов провозился, да и то - это потому, что разбирался не спеша как это сделать... Сначала снял всё что было, полуподкрылки, короб, посмотрел что под ними, поставил назад. Ну второй подкрылок - да, уже за полчаса где-то. Не снимая того, что есть.
Вы можете и не ставить... Но как говорится скупой платит дважды. А лень-матушка - поперёд нас родилась. Тоже вот смотрю - пожалуй большинство без защиты сзади ездят, полагаясь на 6 лет гарантии от сквозной очевидно. Только если брызговики ставят, особенно меня умилили увиденные на днях колхозно-самодельные, такие как и на девятки иногда лепят
Да уж задние надо ставить, единственное тут не лень, а то что в нашем захолустье подкрылок на Логан нет. Только на ВАЗы. Нужно ехать в Питер, правда неизвесно куда. Подскажите пожалуйста на Фучека есть подкрылки?
djm писал(а):Почитал ветку- вроде как надо ставить задние подкрылки. Сейчас смотрю на все Логаны и не на одном не увидел их. Меня терзают смутные сомненья...
И правильно, что терзают.
Колёсные ниши очень неплохо обработаны изначально. Конечно, сложно сказать что там будет через 6 лет, но скорее крыша прогниёт
fox7 писал(а):А как она попадает в пороги,лонжероны и другие скрытые полости -конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.
Конденсат выпадает на поверхностях, температура которых ниже температуры воздуха. В арке металл покрыт толстым слоем антигравийной мастики с низкой теплопроводностью. Конденсат выпадет на внутренней незащищенной мастиками и утеплителями стороне арки, внутри кузова.
А с чего в арке температура будет выше,чем в скрытых полостях? Сам антигравий тепло не выделяет ,так что если кто решит ставить подкрылки,то хорошенько обработайте перед этим арки(ест-но предворительно вымым и очистив и высушив) антикором для скрытых полостей,а иначе подкрылки защитят от пескоструя,но скопившийся конденсат быстро покроет арки ржой!
-конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.
Но где в Москве можно купить нормальные подкрылки на Рено? 
. Если собираетесь машину продавать через год-два - не ставьте. Если собираетесь кататься на ней дольше - имеет смысл поставить. Так что смутные сомненья - в сторону!
,так что если кто решит ставить подкрылки,то хорошенько обработайте перед этим арки(ест-но предворительно вымым и очистив и высушив) антикором для скрытых полостей,а иначе подкрылки защитят от пескоструя,но скопившийся конденсат быстро покроет арки ржой!