Простите за тупой вопрос, больше похоже на анекдот но все же...
Совсем из головы вылетело, помыл машину, проехал 50км, на стоянку, на ручник. Утром, тронутся не смог, как вкопанный задними колесами. )) Оставил машину, но снял с ручника и поставил на скорость. Спустя 3-4 часа, решил еще попробовать, левое колесо пришло в себя, видимо пружины оторвали колодки, правое двигателем сорвал, все ок. Но заметил, что грузики оставили следы, как бы немного провернулись по ободу. То есть резина провернулась с грузиками на ободе. Я понимаю что это брет. Но все же. Возможно ли такое? Во что вылиться это может? Вроде не чего не стучит, зад не кидает. Вот такой вот анекдот. )
Rhamzes писал(а):...То есть резина провернулась с грузиками на ободе. Я понимаю что это брет. Но все же. Возможно ли такое? Во что вылиться это может? Вроде не чего не стучит, зад не кидает. Вот такой вот анекдот. )
Почему бред? могло и провернуть покрышку на ступице. Хорошо бы на балансировку задних колес съездить.
хм, я боялся такого ответа...
давление в шинах по норме, резину на диски одел 1.5 месяц назад.
на балансировку съездить - найти бы время... которого нету совсем.
а при движении можно понять что балансировка нужна, сильно зад трести будет, на какой скорости?
Просто это какое усилие должно быть, чтобы резина провернулась, в машине был я один, в богажнике пусто. И колесо не подспустило.
Но вы же заметили ,что грузики сместились...
Заново болансировать смысла не вижу,темболие если на ходу не бьет.К весне потеряете часть шипов ,баланс тоже нарушиться ,причем значительно,по этой причине народ меняет БУ после сизона на новую.
На 14-м радиусе 70-й высоты ,трясет при плохом болансе на скорости 120-140 ,вы зимой врятли будите гонять на такой скорости.
Rhamzes писал(а):Простите за тупой вопрос, больше похоже на анекдот но все же... Спустя 3-4 часа, решил еще попробовать, ... Вот такой вот анекдот. )
В слелующий раз моно сразу попробовать полить тормозные барабны тёплой водой из пластиковой бутылки. Услышите характерные щепчки - это колодки отмерзли от барабанов. Затем просушить их, проехав на ручнике несколько лесятков метров.
Про водичку уже читал. Думал, легонечко попробую двигателем, если не сорву, то поливать буду. Получислоь. Это чтоже получается, что на ручник на долгую стоянку лучше не ставить зимой? Да и на скорости в мороз, тоже думаю не безопасно. Как быть?
Rhamzes писал(а):Это чтоже получается, что на ручник на долгую стоянку лучше не ставить зимой? Да и на скорости в мороз, тоже думаю не безопасно. Как быть?
Rhamzes писал(а): Это чтоже получается, что на ручник на долгую стоянку лучше не ставить зимой? Да и на скорости в мороз, тоже думаю не безопасно. Как быть?
На скорости в мороз уже лет 25 оставляю. Без проблем. А на ручнике зимой на долго стараюсь не оставлять. Погода меняется:растает-замерзнет. А на 2-3 часа можно.
Зфгд_ШШ писал(а):Почему бред? могло и провернуть покрышку на ступице. Хорошо бы на балансировку задних колес съездить.
Чего то я не врубаюсь. Речь про резину на каких колесах? На задних? И что к чему примерзло? Если колодки к барабану, то покрышки задних колес никак (даже при самом сильном желании) провернуться не могут. Если же резина к грунту, то... Я такого не видел.
Зфгд_ШШ писал(а):Почему бред? могло и провернуть покрышку на ступице. Хорошо бы на балансировку задних колес съездить.
Чего то я не врубаюсь. Речь про резину на каких колесах? На задних? И что к чему примерзло? Если колодки к барабану, то покрышки задних колес никак (даже при самом сильном желании) провернуться не могут. Если же резина к грунту, то... Я такого не видел.
А я еще не видел, чтобы покрышку одевали прямо на ступицу.