Клуб автолюбителей Рено Логан

**Foenstein** » 12 ноя 2007, 02:08

Снейк писал(а):
Foenstein писал(а):тока зимняя резина чуть больше "гуляет", особенно чувствуется в поворотах

Это смотря какая резина

Good year Ultra grip-500. Давление на всех 2 бара, но по надавливанию на шину пальцем кажется, что зимние помягче, чем летние были (карморан), хотя давление одинаково по идее... наверное в этом все дело

или надо манометр проверить

**Aragorn** » 12 ноя 2007, 02:09

Vadyan писал(а):На таком пробеге не один развальщик,если только не шарага,не возьмётся ничего делать,даст такой-же ответ,что и я.А про усадку,это просто:машина новая,пружины и амортики были расслаблены,теперь им надо сжиматься-разжиматься они со временем и изменят свою высоту,а следовательно немножко собъются настройки углов,но всё в пределах нормы!!!

Понятно - буду накатывать 1000, и посмотрю еще как на трассе поедет

**Vadyan** » 12 ноя 2007, 02:10

Foenstein писал(а):Давление на всех 2 бара,

У нас же еденица измерения кг/см2

**Vadyan** » 12 ноя 2007, 02:13

Aragorn писал(а):Понятно - буду накатывать 1000,

Если начнёт раздражать,то тогда 500,чтобы успокоиться совсем

**Foenstein** » 12 ноя 2007, 02:18

Vadyan писал(а):
Foenstein писал(а):Давление на всех 2 бара,

У нас же еденица измерения кг/см2

1 бар= 1,02 кг/см2 , разница несущественна, на манометрах больше погрешность пожалуй...

**Vadyan** » 12 ноя 2007, 02:23

Foenstein писал(а):на манометрах больше погрешность пожалуй

На отечественных стрелочных(ручных)-да,на электронных-нет.И такие как на Несте(только неубитые) тоже чётко показавают.

**Foenstein** » 12 ноя 2007, 02:51

Vadyan писал(а):
Foenstein писал(а):на манометрах больше погрешность пожалуй

На отечественных стрелочных(ручных)-да,на электронных-нет.И такие как на Несте(только неубитые) тоже чётко показавают.

В Таллинне у нас на заправках я видел манометры тока на Статойле, только стрелочные и редко какой работает, а если и работает, доверять бы я ему не стал.
Насчет электронных не уверен, что они очень точные, потому-что на весы знаю погрешность допускается 1%, на манометры всяко больше, точность не так важна...

**zuza** » 12 ноя 2007, 09:51

Я тут уже в другой теме посал, что когда переобулся в новый гиславед 3, то по сравнению с барумом машинка стала как-то "вертлявее", даже появилась нужда временами чуть подруливать на высокой скорости. Предположил, что это из-за того, что на обкатку накачал 2.2. Но со мною согласились, что и 3 и 5 гиславед - вроде как подгуливает чуть не только у меня одного, вроде как это фича данной резины.
Резину я сотни 2 километров обкатывал. Решил подспустить до нормальных двух. Сам. И обнаружил при этом, что у мне колёса на шиномонтаже накачали чуть неравномерно. На 0,1 или даже меньше в ту-другую сторону по разным колёсам. Выровнял я во всех давление до паспортных 2, во всех сделал точно одинаковым по своему манометру. Машинка сразу стала ехать ровненько, безо всякой вертлявости и нужды подруливать.
К чему это я. В такой мелочи не всегда стоит доверять чужому, лучше перепроверить. Если что-то хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

**ShK** » 12 ноя 2007, 10:15

Я через несколько дней после переобувания тоже проверил давление в шинах. Разница в 0.5 единиц. Может накачали при монтаже так, хотя сказали, что везде 2,0. Может резина со временем села так как надо.
Вывод: первое время после переобувки проверяйте давление.

**[mactep].geo** » 29 ноя 2007, 18:47

В последнее время, зимой, когда на дороге снег -стал частенько пользоваться ручником на скорости - для повора в ограниченном пространстве. Вопрос - вредно ли это для задних тормозов, если на дороге снег и лед (асфальта нет)? :roll:

**Alchi** » 29 ноя 2007, 18:57

zuza писал(а):Я тут уже в другой теме посал...

В перлы форума!

**mixxxxail** » 29 ноя 2007, 19:39

Foenstein писал(а):1 бар= 1,02 кг/см2 , разница несущественна, на манометрах больше погрешность пожалуй...

А не 1=1,2 разве?

[mactep].geo писал(а):В последнее время, зимой, когда на дороге снег -стал частенько пользоваться ручником на скорости - для повора в ограниченном пространстве. Вопрос - вредно ли это для задних тормозов, если на дороге снег и лед (асфальта нет)?

Для ручника полезно-не закиснет.Вредно шипам и кинуть может не ожидано сильно.

**zuza** » 29 ноя 2007, 19:40

Alchi писал(а):
zuza писал(а):Я тут уже в другой теме посал...

В перлы форума!

javascript:emoticon(':D')
да уж вот что получается, когда хочешь одновременно сказать и писАл и думаешь "послал"... Как-то уж очень по туалетному... javascript:emoticon(':P'). Хотя вроде проверил грамотность тут в курилке на тестике... 102 изи 116 на скорую руку не думая... javascript:emoticon(':P')

**Alchi** » 29 ноя 2007, 20:39

zuza писал(а):да уж вот что получается, когда хочешь одновременно сказать и писАл и думаешь "послал"...

Да все нормально! Вот в однй теме руль обсуждали.... Вот там были перлы!!!

ГБ » 10 ноя 2008, 20:19

Все-таки, форум - вещь! Тоже проявилась у меня проблема - рыскание на скорости более 100 кмч. На хорошем асфальте, без ветра, требовалось непрервное подруливание, как будто в рулевом люфты. А до 90 кмч никаких проблем, идет ровно, дорогу держит хорошо. На 120 кмч уже очень напрягало это вихляние, быстрее уже страшно ехать. Прочитал эту тему, огромное спасибо тем, кто писал о необходимости в подобных случаях сделать проверку углов установки колес. Отправился в гарантийный сервис (ПА на Пискаревском). Там затянули вечную песню, что это машина начального уровня, она не предназначена для того, чтобы гонять на ней, что на дорогах колеи есть, что все Логаны так ездят. :cry:

Приемщик вообще сказал, что такие претензии только от ненормального можно услышать. :twisted:

Пришлось давить на гарантийного инженера, что ездить так не могу и что дефект был с салона. Он согласился проверить углы и если будут отклонения, от по гарантии отрегулировать с условием, что если не будет отклонений, то за проверку я заплачу (кажется, около 2400 руб). Проверка на стенде показала, что на одном колесе схождение положительное +0,05, на другом отрицательное -0,05 (должно быть оба -0,05, если не ошибаюсь). Отрегулировали по гарантии

Но на шоссе еще не проверял, при первой возможности сделаю. Если бы не форум, то с таким динамо-сервисменами так бы и ездил, пока гарантия не закончилась и резина не истерлась - это в лучшем случае, а могло и похуже что-нибудь случиться.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Подскажите, почему водит машину?

Кто сейчас на конференции