Клуб автолюбителей Рено Логан

**LawGun** » 27 ноя 2007, 14:31

В "Городке" показывали, как Алейников и Стоянов дрейфуют на льдине. Навстречу им движется пароход. "Что там за пароход?" - "Да какой-то "Титаник""

**Koshka** » 27 ноя 2007, 15:25

LawGun писал(а):"Да какой-то "Титаник""

было бы смешно, если бы н было так грустно... :roll:

**turpan** » 27 ноя 2007, 19:51

Koshka писал(а):
3dmax писал(а):Смотрите лучше чаще документальные фильмы.

Да, этот фильм показывали по каналу Discovery...Там специалист по металлам и сплавам проводил данный эксперимент с заклепками. Все именно так. Но на тот период, когда строился Титаник, не было иной технологии забивания заклепок на изогнутые поверхности (нос судна), кроме как вручную - кувалдой. Вот и пришлось делать их мягче, чем те, которые предназначались для прямых поверхностей, где заклепки забивали с помощью механизмов.

Там было повишенное содержание серы. Цыфру в процентах не помню, Но она действительно влияет на прочность. Если не изменяет память (лень смотреть в справочник) , то для газовых труб, серы не более 0, 018%.

**Евгений Ш** » 27 ноя 2007, 20:29

3dmax писал(а):Давно уже установили, что титаник был построен с многочислеными нарушениями

Кто установил? И с нарушениями чего? Норм, которые вступили в силу через несколько лет после катастрофы?

3dmax писал(а):У титаника часть заклёпок была изготовлена с нарушением технологий, в них содержались какие то там шлаки,

Вы судовые (до установки на корпус) заклепки когда-нибудь видели?

3dmax писал(а):С затонувшего корабля специально поднимали часть заклёпок

Это, наверное, из этого же фильма?

Koshka писал(а):Да, этот фильм показывали по каналу Discovery

Captain писал(а):Заклепкам все равно чем их плющить, хоть кувалдой

Тем более, что их довольно сильно греют.

Koshka писал(а):которые крепились внахлест.

Иначе заклепками не закрепишь

3dmax писал(а):При столкновении с айсбергом дефектные заклёпки не выдержали и у них попросту отвалились головки. От этого листы разошлись

3dmax писал(а):Он просто вдавил её внутрь, а

У парохода, кроме обшивки, еще шпангоуты имеются. Жалко, редко я смотрю канал Дискавери, такой бред с удовольствием посмотрел бы.

3dmax писал(а):Титаник мог плавать с 4 затоплеными отсеками

Подтверждает бред вышеизложенного. Если бы он мог держаться на воде с 4-мя затопленными отсеками, то ему все равно- целы заклепки или не целы.

3dmax писал(а):Над этим исследованием трудились несколько человек, которые имеют представление о том, что говорят.

ИМХО, вряд ли. Причины гибели Титаника исследовала не одна сотня профессионалов в разное время и независимо друг от друга. Про заклепки никто ранее не писал.

Belling писал(а):А в этом году, в пику сторонникам глобального потепления, в Антарктике подморозило хорошо и границы льда кое-где вылетели за многолетний максимум.

В Антарктике говорить о границах льда как-то не совсем серьезно. Тем более, что сейчас поздняя весна

Зфгд_ШШ писал(а):Было 2 главных ошибки
1) Команда "самый полный назад"
2) Команда "лево руля"

Цитата из многочисленных художественных книжек полувековой и более давности.

3dmax писал(а):Титаник за несколько сот метров просто даже не успел начать её сбрасывать.

А этого и сейчас никто не смог бы. Вернее, пароходы начать успели бы, а теплоходы вряд ли (берем скромную скорость 15 узлов ( у Титаника было больше) 15/60=0,25мили в минуту*1,852=463 метра в минуту. Время реверса с полного переднего на полный задний всяко не меньше минуты (даже сейчас). Итого за минуту достаточно тихоходное судно проходит 500 метров. И только после этого начинает останавливаться. Видимость, ИМХО, в Северной Атлантике 1-2 мили - это очень здорово. Айсберги больше ничем не обнаруживались (да и сейчас не очень) А человеческий фактор - это да. В туман следует стоять и гудеть (во всех смыслах

) Или самым малым идти.

**3dmax** » 27 ноя 2007, 22:36

Евгений Ш писал(а):Это, наверное, из этого же фильма?

Да, из того же. Подняли заклёпки, изучили материал из которого они были изготовлены и изготовили аналогичные. Потом испытали их на нагрузку и сравнили с заклёпками которые изготовлены по правильной технологии.

Евгений Ш писал(а):Подтверждает бред вышеизложенного. Если бы он мог держаться на воде с 4-мя затопленными отсеками, то ему все равно- целы заклепки или не целы.

Что значит всё равно? Если бы были нормальные заклёпки, то пробоина не получилась бы длиною в 5 отсеков, корабль бы не затонул.

Евгений Ш писал(а):ИМХО, вряд ли. Причины гибели Титаника исследовала не одна сотня профессионалов в разное время и независимо друг от друга. Про заклепки никто ранее не писал.

Ранее и к Титанику никто не спускался, не говоря уже о том, что почти до 90 года, если не ошибаюсь, о его местонахождении вообще никто не знал. А потому все их результаты до этого можно по определению считаь не совсем правильными.

Евгений Ш писал(а): Видимость, ИМХО, в Северной Атлантике 1-2 мили

В фильме говорили, что Айсберг обнаружили примерно в 700 метрах от носа судна. У них даже мили в запасе не было.

**WIK** » 27 ноя 2007, 22:54

Классно, ребята ! Вот ещё малёк пообсуждаем и найдём причину затопления лайнера! :lol:

Все прямо Крыловыми, Макаровыми стали и ТУЖНК изучили :lol:

**nolik** » 28 ноя 2007, 00:47

Евгений Ш писал(а):.....А человеческий фактор - это да. В туман следует стоять и гудеть (во всех смыслах ) Или самым малым идти.

Гудеть в тумане по полной!! И стоять!!++ В океане!! И тут же самым малым - в течении месяца, особливо с богатыми туристами и по абсолютно безопасным, насколько это в океане возможно, и проверенным ранее местам. :roll:

**WIK** » 28 ноя 2007, 10:08

nolik писал(а):Гудеть в тумане по полной!! И стоять!!++ В океане!! И тут же самым малым - в течении месяца, особливо с богатыми туристами и по абсолютно безопасным, насколько это в океане возможно, и проверенным ранее местам.

Намного чаще, чем представляется в океане начинаешь чувствовать себя чуть хуже, чем в Лефортовском туннеле. Там хоть встречного движения нет и видно кто и откуда. А в океане, когда визуально обнаружишь корабль- это уже не есть хорошо. Пусть уж лучше он на РЛС остаётся. Эти строго "указанные" для плавания "морские дороги" - подчас очень узкие бывают...

**Nick_2141** » 28 ноя 2007, 10:30

WIK писал(а):Классно, ребята ! Вот ещё малёк пообсуждаем и найдём причину затопления лайнера!

В связи с этим предлагаю открыть тему: "Кто убил Кеннеди?"

**Captain** » 28 ноя 2007, 10:35

Nick_2141 писал(а):
WIK писал(а):Классно, ребята ! Вот ещё малёк пообсуждаем и найдём причину затопления лайнера!

В связи с этим предлагаю открыть тему: "Кто убил Кеннеди?"

Не нада!!!!! И так известно. Трое их было. Ли, Харви и Освальд

**Koshka** » 28 ноя 2007, 10:38

И все-таки невероятно!
Такая громадина :shock:

и..

**vvs** » 28 ноя 2007, 10:53

Koshka писал(а):И все-таки невероятно!
Такая громадина и..

Просто англичане всегда считали себя великими корабелами и мореплавателями и пренебрегли мнением одного из лучших специалистов в мире по живучести надводных кораблей, хотя наш выдающийся кораблестроитель А.Н. Крылов "предсказал" гибель этой громадины задолго до её первого рейса. Самомнение иногда очень дорого стОит!

**Зфгд_ШШ** » 28 ноя 2007, 10:54

Koshka писал(а):И все-таки невероятно!
Такая громадина и..

Почему же невероятно, Мадам :wink:

- посмотрите, как низко над водой расположены иллюминаторы нижних палуб - открыть их значительное число во время шторма хорошего, лечь лагом к волне и результат гарантирован, все остальное пойдем само-самой. :wink:

**3dmax** » 28 ноя 2007, 10:56

Зфгд_ШШ писал(а):
Koshka писал(а):И все-таки невероятно!
Такая громадина и..

Почему же невероятно, Мадам - посмотрите, как низко над водой расположены иллюминаторы нижних палуб - открыть их значительное число во время шторма хорошего, лечь лагом к волне и результат гарантирован, все остальное пойдем само-самой.

А посмотрите сколько труб? Да во время хорошего дождя он бы полюбому утонул бы, в трубы накапало! :lol:

**Зфгд_ШШ** » 28 ноя 2007, 10:58

3dmax писал(а):А посмотрите сколько труб? Да во время хорошего дождя он бы полюбому утонул бы, в трубы накапало!

"Это новое слово в науке и технике. Я бы на вашем месте немедленно сел бы за докторскую"(с)

Клуб автолюбителей Рено Логан

про Титаник

Кто сейчас на конференции