Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 13 окт 2026, 18:28

Странное поведение тормозов

Обсуждение тормозной системы, трансмиссии (КПП), сцепления, рулевого управления и подвески.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение WIK » 26 ноя 2007, 14:03

Аналогичная ситуация с тем лишь отличием, что проявляется редко и разница хода педали очень не большая. Просто "нутром" чую, что тормозит чуть резче. Как понимаю- причина в работе цилиндров. ( Может не до конца или не равномерно "отпускают" колодки. Но далеко ни критично.)
WIK
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2263
Зарегистрирован: 30 сен 2007, 20:35
Откуда: Москва

Сообщение Gorec » 26 ноя 2007, 14:15

А может вакуумник глючит. Ведь от его работоспособности ход педали тоже зависит. То есть работает - ход больше, неработает педаль туже и ход по ощущениям короче.
Gorec
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1568
Зарегистрирован: 12 апр 2007, 12:06
Откуда: Санкт-Петербург, Сосновку из окна видать.

Сообщение Captain » 26 ноя 2007, 14:18

Если система завоздушена, то педаль в начале хода проваливается, причем стабильно. Самостоятельно воздух никуда не денется.
ИМХО м.б следующие причины:
1. Субьективная. При высокой скорости кажется, что нужно давить больше.
2. Неисправность главного цилиндра. Плавающее засорение какой нить дырки.
Captain
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 15078
Зарегистрирован: 09 фев 2007, 10:57
Откуда: 101 км

Сообщение WIK » 26 ноя 2007, 14:18

Вакуумник- вряд ли. Сила нажатия не меняется, педаль не туже. А схватывает чуть чуть быстрее. ( в моём случае)
WIK
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2263
Зарегистрирован: 30 сен 2007, 20:35
Откуда: Москва

Сообщение AlexNS » 26 ноя 2007, 14:48

На соседнем форуме мне по этой теме ответили, что скорее всего виноват износ колодок, ход супортов увеличивается и их немного подклинивает, поэтому и возникает данный эффект. Проверить на практике не успел, т.к. машину продал
AlexNS

 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 22 фев 2006, 06:49
Откуда: Саратовская область Балашов

Сообщение Vadyan » 26 ноя 2007, 15:12

AlexNS писал(а):Проверить на практике не успел, т.к. машину продал

Какой смысл тогда поднимать проблему,если вы заранее знаете,что авто будет продано?
Vadyan

 
Сообщения: 411
Зарегистрирован: 24 сен 2007, 17:34
Откуда: Санкт-Петербург,Купчино

Сообщение AlexNS » 26 ноя 2007, 22:42

В том то и дело что я не знал что авто будет продано, получилось как то спонтано. Просто поступило предложение от которого нельзя отказываться, при пробеге 47тыс. и возрасте в 1.5 года потерять на авто 30 тыс. от начальной цены я считаю очень хорошее предложение. К тому же у меня все равно логан, только в комплектации престиж с абс. Ну нравится мне этот автомобиль :) В пределах 400 тыс. ему альтернативы нет
AlexNS

 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 22 фев 2006, 06:49
Откуда: Саратовская область Балашов

Сообщение техно » 27 ноя 2007, 07:37

Сам спрашивал, сам отвечаю.
На счёт нормального хода педали тормоза: при включенном двигателе ход педали тормоза должен быть 60 - 65мм (Инфа из книжици аля Третий Рим)
техно

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 11:33
Откуда: Екатеринбург

Сообщение Serg64 » 20 сен 2009, 19:02

Увеличенный ход педали тормоза,а также ступенька скорее всего износ задних тормозных колодок.У меня тоже появилось такая беда,проверил задние тормоза,поддомкратив задние колеса,просил сына нажимать на педаль тормоза,схватывают. Пробег 84 тыс. км,проблема возникла на 80 тыс.. Скорее всего задние тормоза, надо скоро менять колодки.
Serg64

 
Сообщения: 73
Зарегистрирован: 05 окт 2008, 09:30

Сообщение Kiruxxa777 » 11 окт 2009, 21:19

привет всем! не нашел подходящей темы, поэтому пишу здесь. При экстренном торможении автомобиль очень быстро срывается в юз... толи это законы физика(авто все таки высокое), то ли это такие технические характеристики? Понимаю, что так ездить опасно. В чем может быть еще проблема? Резина новая Нокиан.
Kiruxxa777
Аватара пользователя

 
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 14 янв 2009, 16:24
Откуда: Серпухов-Москва

Сообщение bob292 » 11 окт 2009, 21:27

Kiruxxa777
Если срывает передок , то надо крутить колдун , он душит задние тормоза . Если срывает все четыре , то надо убавить нажим на педаль .
bob292
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2420
Зарегистрирован: 14 мар 2008, 17:04
Откуда: Северодвинск

Сообщение Нодельман Лев » 11 окт 2009, 22:07

Kiruxxa777 писал(а):Резина новая Нокиан.

Если шипованная и на сухом\мокром асфальте, то к зиме Вы подготовились уж слишком заблаговременно :wink: ... Шипы по сухому\мокрому асфальту не тормозят также как летняя резина в сходных условиях. ИМХО в резине дело :wink: .
Kiruxxa777 писал(а):При экстренном торможении автомобиль очень быстро срывается в юз...

Это сделает любой автомобиль без АБС.
bob292 писал(а):Если срывает передок , то надо крутить колдун , он душит задние тормоза . Если срывает все четыре , то надо убавить нажим на педаль .

+1
Kiruxxa777
Т.е. у Вас машина без АБС!
Нодельман Лев
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2978
Зарегистрирован: 11 авг 2007, 16:46
Откуда: Москва

Сообщение Kiruxxa777 » 11 окт 2009, 22:15

что за колдун? я менял балку заднюю+ мне меняли "реактивную тягу", как объяснили она распределяет усилия тормозов на задние и передние колеса,о ней речь? А резина у меня летняя, соответственно без шипов и она в три раза лучше стандартного амтела) да, машина без АБС
Kiruxxa777
Аватара пользователя

 
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 14 янв 2009, 16:24
Откуда: Серпухов-Москва

Сообщение Нодельман Лев » 11 окт 2009, 22:38

Kiruxxa777 писал(а):что за колдун? я менял балку заднюю+ мне меняли "реактивную тягу", как объяснили она распределяет усилия тормозов на задние и передние колеса,о ней речь? А резина у меня летняя, соответственно без шипов и она в три раза лучше стандартного амтела) да, машина без АБС

Kiruxxa777
Предложу не делать абортов по телефону :wink: , а неоткладывая съездить в сервис где делали замену балки и проверить работу тормозов. Может быть что угодно начиная от банального воздуха в системе и кончая клином задних тормозных механизмов из-за их некорретной сборки (если при замене балки задние тормозные механизмы тоже перебирались). А может и вправду надо просто отрегулировать "реактивную тягу", которая давит на регулятор тормозных усилий задних тормозов (колдун). Тут рецептов нет особых -проверяются тормоза старым дедовским способом - на открытой пустой и широкой сухой асфальтовой площадке разгоняетесь несильно (30-40 км\ч вполне будет достаточно) и резко оттормаживаетесь - потом смотрите на полученные результаты - следы на асфальте. Они должны быть одинаковыми и равномерными от всех четырёх колёс (от передних колёс следы могут быть (и ИМХО будут) немного длиннее чем от задних). Если видите отличия - чинитесь. Правда на такой тест новую резину жалко гробить :roll: :wink: ...
Нодельман Лев
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2978
Зарегистрирован: 11 авг 2007, 16:46
Откуда: Москва

Сообщение боб » 12 окт 2009, 00:07

Kiruxxa777 писал(а):При экстренном торможении автомобиль очень быстро срывается в юз...

Неумение тормозить. Если вас посадить на грузовик с воздушными тормозами, то каждое ваше торможение будет юзом. В таком случае надо было покупать машину с АБС.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Пред.След.

Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7