maksell2 писал(а):Едешь и смотришь,сколько машинка кушает
Так, я похоже, чего - то не понимаю, если "едешь и смотришь, сколько машинка кушает", то это мгновенный расход топлива , его очень удобно "настраивать" в меню "Настройки компьютера; Панорама". У меня лично настроено два режима панорамы: на одном только два параметра - мгновенный расход и скорость, на другом: тот же мгновенный расход, количество оборотов, температура двигателя и остаток топлива в баке. И ничего не "слетает" . После того, как я выбрал необходимые мне параметры в "Настройках", я перешёл в меню "Движение; Панорама" и Enter. Утром я запускаю двигатель и получаю отображение выбранного мной режима панорамы, нажатием Enter я переключаюсь между двумя режимами отображения Панорамы. А что тогда у Вас ?
Фотика нет, поэтому, прошу прощения у Ded54, вынужден был воспользоваться его творчеством и показать, как у себя расположил БК:
Шнур так чётко не виден, теряется в вертикальной складке, очень удобно БК на ночь убирать от пионЭров в бардачёк, не отключая от разъёма, чтобы не расшатывать гнездо на БК.
Не хотелось осуждать, но это самый настоящих колхоз, особенно со шнуром. А почему бы тогда магнитолу на панель не положить и скотчем двухсторонним не прилепить? На счет удобства спорить не буду, но разместил я бы иначе. Уже выкладывались варианты с наклейкой на стекло, помоему гораздо эстетичнее.
Леха писал(а):Не хотелось осуждать, но это самый настоящих колхоз, особенно со шнуром. А почему бы тогда магнитолу на панель не положить и скотчем двухсторонним не прилепить? ....
В отношении "колхоза" - это Вам на ветку с самопальным ксеноном.
Леха писал(а):...На счет удобства спорить не буду, но разместил я бы иначе. Уже выкладывались варианты с наклейкой на стекло, помоему гораздо эстетичнее.
Если возьмёте за труд прочитать то, что говорилось ранее, то поймёте, что такое размещение я выбрал отнюдь не из-за недостатка эстетического вкуса, а по вполне объективным причинам. И, ещё - есть такое понятие: функциональность, так вот - такое размещение БК для меня наиболее функционально и эргономично. А Вам - огромный флаг в руки - приобретайте свой БК, размещайте и делитесь... !
Леха писал(а):Не хотелось осуждать, но это самый настоящих колхоз, особенно со шнуром. А почему бы тогда магнитолу на панель не положить и скотчем двухсторонним не прилепить? На счет удобства спорить не буду, но разместил я бы иначе. Уже выкладывались варианты с наклейкой на стекло, помоему гораздо эстетичнее.
все эстеты - передасты красота техники - в функциональности
Romik писал(а):Тоже присматривался к данному БК... Как он?) Есть нарекания или все ок и стоит брать?)
"нареканий" пока четыре (имхо по важности):
1. данные по количеству бензина надо вводить вручную
2. перед использованием надо "оттаритовать"
3. нету (или не нашёл пока) данных по ошибкам ЭБУ
4. путаница с виртуальным баком - данные по нему можно вводить в двух местах - а когда вводишь в одном, то во втором сбивается - ну или я опять пока не разобрался...
Самая полезная функция для меня - сообщение о превышении заданной скорости - по трассе ставлю 95 км/ч - когда превышаю - пиликает!!!
Yava писал(а):4. путаница с виртуальным баком - данные по нему можно вводить в двух местах - а когда вводишь в одном, то во втором сбивается - ну или я опять пока не разобрался...
Сейчас на своём БК проверил: если вносишь данные в подменю "Уровень топлива в баке" (меню "Настройка"), то одновременно автоматически корректируется информация и в подменю "Виртуальный бак" (меню "Движение") и наоборот. Так что всё работает и не сбивается. Но за день показания БК отличаются на 1 литр в бОльшую сторону от дисплея Логана (точнее, его тестового режима). И на каждые 10 км пробега БК показывает на 100 м меньше, чем штатый одометр. Как правильно говорил 3dmax: и со штатным БК и с нештатным мы имеем информацию в некотором приближении к истинной (т.е. абсолютно точной ждать не приходится - это же не лабораторный компьютер) .
vvs писал(а): если вносишь данные в подменю "Уровень топлива в баке" (меню "Настройка"), то одновременно автоматически корректируется информация и в подменю "Виртуальный бак" (меню "Движение") и наоборот
я тоже так думаю, но видимо "баловался" с тарировкой в этот момент и запутался - разбирался с компом в дороге - без инструкции
vvs писал(а):за день показания БК отличаются на 1 литр в бОльшую сторону от дисплея Логана (точнее, его тестового режима). И на каждые 10 км пробега БК показывает на 100 м меньше, чем штатый одометр.
а для исправления этого и есть режимы "Калибровка ДС" и "Калибровка ДРТ"
Последний раз редактировалось Yava 27 ноя 2007, 12:50, всего редактировалось 1 раз.
, его очень удобно "настраивать" в меню "Настройки компьютера; Панорама". У меня лично настроено два режима панорамы: на одном только два параметра - мгновенный расход и скорость, на другом: тот же мгновенный расход, количество оборотов, температура двигателя и остаток топлива в баке. И ничего не "слетает" 
. После того, как я выбрал необходимые мне параметры в "Настройках", я перешёл в меню "Движение; Панорама" и Enter. Утром я запускаю двигатель и получаю отображение выбранного мной режима панорамы, нажатием Enter я переключаюсь между двумя режимами отображения Панорамы. А что тогда у Вас 
Завтра буду пробовать 
, а я всё-таки попробую "разобраться" с маршрутами, хотя не очень верю в полезность именно этого девайса 
!
