Стал замечать что под лючком на крышке бензобака скипливается дорожная грязь, и она явно туда попала не через лючок. Хотя трубопровод и идет под крылом, и из-за колеса отлично просматривается, никаких отверстий не нашей. Обратил внимаение что горловониа прикручена к кузову двумя саморезами, а так кажется что должно быть три. Скажите у кого как?!
Dj ROBO писал(а):Стал замечать что под лючком на крышке бензобака скипливается дорожная грязь, и она явно туда попала не через лючок. Хотя трубопровод и идет под крылом, и из-за колеса отлично просматривается, никаких отверстий не нашей. Обратил внимаение что горловониа прикручена к кузову двумя саморезами, а так кажется что должно быть три. Скажите у кого как?!
там внизу есть отверстие, прямоугольное, для слива бензина - если набрал через край. так вот через него и попадает грязь из-под колеса Думаю по весне, надо будет что-то придумать, напимер кусочек трубочки приклеить со стороны колеса - что бы грязь не летела, а бензин, если что, вниз стекал.
Это отверстие внизу видел для слива, но не ужели через него столько могло залится, не похоже, вечером после работу возму фонарик попробую на проствет найти. Но все равно спасибо за ответ!
грязь на крышке..это что. я как то наводил самопальный антикор на задних арках-сверху на бензопроводных трубах толстеньким таким слоем (во всю свободную месту) лежали песок, грязь и т.д....пока все это вымыл-наматюгался.
sert писал(а):Добрый день кто нибудь не поскажет можно ли мыть новую машину при низкой температуре (сыльных морозах) не повлияет это на саму краску
Резких перепадов лучше избегать конечно. Т.е. лучше заехать на мойку (если место позволяет) и хотя бы 5мин отстояться перед мойкой - нагреть машину. Но как правило так никто не делает...
sert писал(а):Добрый день кто нибудь не поскажет можно ли мыть новую машину при низкой температуре (сыльных морозах) не повлияет это на саму краску
Резких перепадов лучше избегать конечно. Т.е. лучше заехать на мойку (если место позволяет) и хотя бы 5мин отстояться перед мойкой - нагреть машину. Но как правило так никто не делает...
... А потом намытую, мокрую, тёпленкую сразу на мороз.... . ИМХО, это не есть гуд...
Ded54 писал(а):u313 писал(а): sert писал(а): Добрый день кто нибудь не поскажет можно ли мыть новую машину при низкой температуре (сыльных морозах) не повлияет это на саму краску
Резких перепадов лучше избегать конечно. Т.е. лучше заехать на мойку (если место позволяет) и хотя бы 5мин отстояться перед мойкой - нагреть машину. Но как правило так никто не делает...
... А потом намытую, мокрую, тёпленкую сразу на мороз.... . ИМХО, это не есть гуд...
Ну, дык, если пофиг на л/к покрытие, то мойте, а так в Питере сейчас +4 - можно и помыть, а только смысл какой?
ЗЫ. Моё сугубо личное ИМХО - зимой мыть как можно реже из-за резкого перепада темпиратур.
Ну, дык, если пофиг на л/к покрытие, то мойте, а так в Питере сейчас +4 - можно и помыть, а только смысл какой? ЗЫ. Моё сугубо личное ИМХО - зимой мыть как можно реже из-за резкого перепада темпиратур.
Это все понятно, но при "сопливой" погоде обычно к концу недели-другой к машине просто становится невозможно подойти, не испачкав одежду. Стараюсь в такую погоду мыть "технической" мойкой - просто оббивают керхером 90% грязи за 2мин и все дела.
Вы прекрасно понимаете о чём я говорю. Или на мойках не бывали?
