Клуб автолюбителей Рено Логан

**Евгений Ш** » 13 ноя 2007, 22:04

DEN 13 писал(а): про 06 вообще не говорите, обрыдло-правая нога уже шашлык, а левая обмерзла; обогрев лобовика ни к черту,сзади как на улице. Нет, видно мало Вы на этих машинах ездили!

Много я на них ездил. Сравнивать есть с чем. Если грамотно пользоваться отопителем, то в не влажную погоду везде нормально (ВОлгу не знаю, не о ней пишу). А во влажную в Логане без кондея тоже стекла потеют.

**DEN 13** » 13 ноя 2007, 22:16

Ну не без этого, законы физики везде одни. Но в Логане эти неприятные проблемы намного меньше, я честно говоря думал будет все намного хуже, несмотря на уверения знакомого таксиста на Логане. может Вы часом рециркуляцией очень любите пользоваться, тогда конечно все потеет (когда после Камаза забываешь выключить, то по запотеванию и вспоминаешь). А как это грамотно пользоваться печкой на 01-07????!!!!! на этих машинах ГРАМОТНО пользоваться печкой это НОНСЕС!!!. Можно грамотно пользоваться кондеем, климатом, особенно раздельным.

**Ded54** » 13 ноя 2007, 22:18

StarAnb писал(а):Народ, я вообще-то, создавая тему, _просил_ не решать здесь вопроса о том греть машину перед началом движения или не греть. Вопрос был о том, как долго двигатель достигает рабочей температуры, после начала движения, если движение началось сразу после запуска двигателя.
Пожалуйста если есть, что сказать по этой теме то сюда, а с вопросам греть/не греть ссылки выше приведены.

Так вот же есть что сказать (правда в другой, но схожей теме, специально мёрз... :lol:

... Итак, вот результаты.
Исходные данные: Т воздуха - 0; ветер не сильный, порывистый; маленький мокрый снег. Машина: печка - Т макс.,вентилятор - 1 положение, на лоб. стёкло.
МИН._____ТЕМП. ОХЛ. ЖИТК.____ОБ. ДВ.___КОЛ-ВО ДЕЛЕНИЙ
__0____________0_______________1100_________-
__1___________10_______________1000_________-
__2___________21________________970_________-
__3___________30________________920_________-
__4___________38________________900_________-
__5___________44________________870_________-
__6___________50________________850_________// :!:

__7___________54________________830_________//
__8___________59________________820_________//
__9___________62________________810_________//
_10___________65________________790_________//
_11___________68________________760_________//
_12___________70________________750 :!:

______//
_13___________73________________750_________//
_14___________74________________750_________//
_15___________76________________750_________//
_16___________78________________750_________//
_17___________79________________750_________//// :!:
Во время замера никаие манипуляции не делал - просто сидел и записывал. Данные тахометра и темп. снимались с БК "ШТАБ", данные тахометра совпадали со штатным.
Что могу ещё добавить? Машина июнь 2006г., до шести палок - не помню, небыло такого. Помню летом поднималась темп. до 98, а потом падала до 92 (работа вент. охлаждения)
ЗЫ. Здесь есть ответ на Ваш вопрос?

**Евгений Ш** » 13 ноя 2007, 22:22

DEN 13 писал(а):может Вы часом рециркуляцией очень любите пользоваться,

Практически никогда

DEN 13 писал(а):А как это грамотно пользоваться печкой на 01-07????!!!!!

Для начала различать 2101-2106 и 2105-2107. На первых лобовое не запотевает при грамотном пользовании практически никогда. На вторых - бывает

DEN 13 писал(а):Можно грамотно пользоваться кондеем, климатом, особенно раздельным.

Особо грамотность нужна при пользовании раздельным климатом

**DEN 13** » 13 ноя 2007, 22:23

А у двиг. 1.4 две палки появляются при оборотах 800-810 по тахометру, 4 палки при 600-550

**Ded54** » 13 ноя 2007, 22:25

DEN 13 писал(а):... 4 палки при 600-550

А Вы уверены, что у Логана такой х.х.? :shock:

**DEN 13** » 13 ноя 2007, 22:28

600-550 это холостой ход при прогретом двигателе. Ну может быть 4 палки появляюся при 650, так точно не скажу ибо трогаюсь в суть с 2-ух палок

**Евгений Ш** » 13 ноя 2007, 22:29

Ded54 писал(а):А Вы уверены, что у Логана такой х.х.?

DEN 13 писал(а):600-550 это холостой ход при прогретом двигателе.

Достойный ответ на достойный вопрос. Без компутера, ИМХО, определить хх достаточно тяжело, учитывая цену деления и начало отсчета. :oops:

**DEN 13** » 13 ноя 2007, 22:32

Евгений Ш писал(а):Для начала различать 2101-2106 и 2105-2107. На первых лобовое не запотевает при грамотном пользовании практически никогда. На вторых - бывает
DEN 13 писал(а):
Можно грамотно пользоваться кондеем, климатом, особенно раздельным.
Особо грамотность нужна при пользовании раздельным климатом Razz

Грамотное это крутить постоянно рефлектор?:). ну а климатом можно: есть полный автомат, различные градации вплоть до ручного. У климата с 2-мя зонами от их настройки зависит комфорт сзади, причем именно там, где сидит ребятенок. Так что не все так просто.

**Евгений Ш** » 13 ноя 2007, 22:34

DEN 13 писал(а):Грамотное это крутить постоянно рефлектор

Ну зачем же постоянно :?:

DEN 13 писал(а):ну а климатом можно: есть полный автомат, различные градации вплоть до ручного.

А чего климат-то крутить зря? Настроил раз - и забыл.

**DEN 13** » 13 ноя 2007, 22:37

Евгений Ш писал(а):А чего климат-то крутить зря? Настроил раз - и забыл.

Ну не согласен! Думаю развивать это не будем, ибо не по теме;)

**Ded54** » 13 ноя 2007, 23:16

Евгений Ш писал(а):
Ded54 писал(а):А Вы уверены, что у Логана такой х.х.?

DEN 13 писал(а):600-550 это холостой ход при прогретом двигателе.
Достойный ответ на достойный вопрос. Без компутера, ИМХО, определить хх достаточно тяжело, учитывая цену деления и начало отсчета.

Х. х. на Логане на прогретом дв. - 750 об/мин (-50+). Больше-меньше это уже ненормально. Мат.часть надо знать...
ЗЫ. Тышу раз про енто говорено...

**Evgen** » 14 ноя 2007, 07:32

Добрый день, нужна помощь в установке подогревателя двигателя.
Подогрев установили в автосалоне, но он отказывается нагревать двигатель, может, что не так сделали, если есть, у кого схема как его подключают, буду очень признателен, заранее спасибо.

**Алексей 1976** » 14 ноя 2007, 08:21

Еле тёплый воздух идёт через 2-3 минуты работы на хх. через 1.5 км две палки, 5км - 4. Через 10 км в салоне очищен все стёкла,начинаю постепенно раздеваться гыгы(вот только острить не надо!). Всё описанное относится к t -5-10 гр. Да,ещё забыл:ЕХSP 1.4. шумки нет теплоизоляции нет,подогрева нет,автозапуска нет. Всю ночь машина стоит на улице.

**ShK** » 14 ноя 2007, 10:12

Сегодня пока чистил машину после ночного снегопада образовались четыре палки. Правда печку и вентилятор во время прогрева я ставлю в 0.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Как долго прогревается двигатель?

Установка подогревателя

Кто сейчас на конференции