Нокиа Хакаапелитта 4 теперь после одного сезона стала липучкой. Весной когда снимал отчего то не торкнуло что все шипы повылетали, а тут ставить, вытаскиваю из пакетов - глядь - одна полностью без шипов, на другой штук пять и то повылазивших на три/четврти. Всёж поставил их, износ где то 40-50-60%. Теперь посмотрю станут ли они хорошей липучкой. Шума меньше стало, это уже радует.
vvs писал(а):2. Вред от шипов любому асфальту ощутимее вреда от липучки, ИМХО.
Вот это факт бесспорный. Не буду скрывать, что в моей психологии это еще один плюс шипам с точки зрения безопасности.
vvs писал(а):И "ввязался" я в полемику между "шиповочниками" и "липучниками" только лишь по одной причине, чтобы водители с небольшим стажем не уверовали в свою (и окружающих) 100% безопасность
Это тоже правильно. Как бы замечательна не была зимняя резина, но до тех сцепных свойств по гололеду, что летом на летней по асфальту, ей очень-очень далеко.
vvs писал(а):3. Разговор перестаёт быть продуктивным и переходит в разряд "курица или яйцо".
А он никогда конструктивным и не был. Фразы типа "клал я на эти тесты, верю только себе, и вам того же советую" сильно подрывают конструктивность обсуждения и заводят его в иную плоскость.
Вообще, по большому счету, зимой можно ездить и на всесезонке. Вполне безопасно и без особых проблем. По крайней мере нашей, ростовской зимой. Даже такой, как в 2005. Так что разговор, в сущности, изначально ни о чем. Ясно, что любая зимняя резина зимой лучше летней, а нюансы сцепных свойств между разными ее типами вполне нивелируются реакцией водителя. Объективно в данном случае только одно - шумит эта шиповка в общем случае просто нереально, в сравнении с липучкой.
Lesertach писал(а):Нокиа Хакаапелитта 4 теперь после одного сезона стала липучкой. Весной когда снимал отчего то не торкнуло что все шипы повылетали, а тут ставить, вытаскиваю из пакетов - глядь - одна полностью без шипов, на другой штук пять и то повылазивших на три/четврти.....
уже писАл ранее - КАМА-ЕВРО - два сезона откатал - только 2 потерянных шипа, да и то, только на одном колесе
Я кстати, откатал всю прошлую зиму на мишлине на шипованном, все отлично. А сейчас одел, после летней резины кажется очень шумной. Но что радует после 6ткм непонятной прошлой зимы все шипы остались на месте.
vvs писал(а):4. Привык верить своему личному опыту, а не "ангажированным" тестам АР, ЗР и др. автоизданий.
5. Эксплуатировал и шипы GS NF-3 и липучку, считаю, что для Ростова больше подходит липучка, хотя на NF-3 в снежную зиму 2005-06 г.г я по городу двигался "как танк" и нарадоваться ему не мог, только вот настоящие снежные зимы для нас редкость, ИМХО. Никого убеждать или уговаривать, ессно не собираюсь. Это мое мнение, основанное только и исключительно на личном опыте ежедневных поездок в любую погоду по городу на протяжении последних 5 лет._________________
VVS Здравствуйте.
На основе своего опыта езды по этому городу последние двадцать лет, хочу сказать Вам, не обольщайтесь последним годом. Если Вас понесло на шипах, значит Вы превысили безопасную скорость и на липучке в том же месте, и в то же время при одинаковых параметрах движения, и состояния дорожного покрытия было бы хуже. (я вам об этом уже говорил при личной беседе).
Сравнивал интенсивность торможения на льду Амтел нордмастер и липучку одного из раскрученных брендов в один и тот же день, на одной машине, могу сказать, липучка - это компромисс между безопасностью и законом запрещающим эксплуатацию шипованной резины в некоторых странах. И не надо говорить о микро шипах в составе резины, смешно. Похоже на рекламу крема для лица, раз намазал и морщин нет.
Последний раз редактировалось StanislavV 12 ноя 2007, 13:07, всего редактировалось 1 раз.
Lesertach писал(а):Нокиа Хакаапелитта 4 теперь после одного сезона стала липучкой. Весной когда снимал отчего то не торкнуло что все шипы повылетали, а тут ставить, вытаскиваю из пакетов - глядь - одна полностью без шипов, на другой штук пять и то повылазивших на три/четврти. Всёж поставил их, износ где то 40-50-60%. Теперь посмотрю станут ли они хорошей липучкой.
С какой радости шиповка без шипов станет фрикционной?! Она станет простой зимней, типа M+S.
StanislavV писал(а):не обольщайтесь последним годом.
Так ведь я не обольщаюсь, я констатирую факт, что при малоснежной (или совсем безснежной) зиме в нашем городе безапеляционно утверждать о преимуществах шипованной резины перед всесезоннной или "липучкой" по меньшей мере некорректно. Ну не может полукруглый шип (точнее, 6-8 шипов в пятне контакта) быть эффективнее любой нешипованной зимней резины при торможении на поверхности, не позволяющей ему "врезаться" в неё при соприкосновении, проще говоря - асфальте. В конёк он (шип) превращается, в конёк и скользит за милую душу, прямо в ДТП. И скорость здесь только усугубляет ситуацию, а не создаёт её. И пока снег не выпадет, шипы будут впустую грохотать и цокотать по асфальту, уродуя его попусту, когда практичнее было бы "обувать" свою машину следуя логике, а не моде.
!