MIC1968 писал(а):Denius, не должна машина плапать при торможении, у меня уже 11 тык и с тормозами всё путем , слава Богу! Лучше съездить к диллеру и не искушать судьбу!
На счет дилера - посмотрим как себя дальше вести будет. А то, что при интенсивном торможении машина слегка плавает, то опять же, это заметил я, другой может и не заметит, а потом, у нас такие дороги, что идеально ровного, чистого и однородного участка - не найти. У меня по пути домой есть два участка, на одном машину слегка тащит вправо (рядом грязная обочина), на другом - влево (рядом набережная и опять же грязь), а на третьем машину может тянуть и влево и вправно (помимо грязи еще и колейность). Тут никакая электроника не поможет. На четырнадцатой на этих участках вообще серьезно подруливать приходилось, я даже гонял машину на стенд проверять подвеску и тормоза - все было просто гуд. Так что Логан себя ведет очень даже хорошо. А что касается торможения после серии разгонов-торможений, то опять же машина дешевая, нет там карбоновый тормозов, перегреваются они, вот и начинает теряться эффективность торможения. Естественно, если дела будут становиться хуже, то я съезжу к дилеру. Но пока хочется верить в качество Рено, хватает скрипящего над ухом замка двери и кривого бардачка.
Denius писал(а):Всего я сделал около 10-ти таких серий, в последние серии тормоза стали очень даже ватные, но в обычной эксплуатации так тормозить не часто приходится, разве что в горах
В горах даже у машин с вентилируемыми тормозами эффективность последних сильно падает от перегрева, диски так же шипят если их полить водой. Что же Вы хотите от машины с невентилируемыми тормозами?
3dmax писал(а):В горах даже у машин с вентилируемыми тормозами эффективность последних сильно падает от перегрева, диски так же шипят если их полить водой.
тем кто по горам ездиет надо в тему "торможение двигателем"...
Denius писал(а):Всего я сделал около 10-ти таких серий, в последние серии тормоза стали очень даже ватные, но в обычной эксплуатации так тормозить не часто приходится, разве что в горах
В горах даже у машин с вентилируемыми тормозами эффективность последних сильно падает от перегрева, диски так же шипят если их полить водой. Что же Вы хотите от машины с невентилируемыми тормозами?
А я вообще ничего не хочу. Если Вы считаете, что это правильно и в горах у Логана просто должны кипеть и отказывать тормоза, то что Вам мое хотение? То что в нынешнюю погоду при нормальной (не спортивной, не агрессивной) езде кипит слюна на дисках - это криминал. Логан - первая машина в моей практике, с которой это происходит. И, кстати, когда я пару лет назад ездил на Кавказ на своей зубиле, то в целях безопасности постоянно контролировал как сильно нагрелись колесные диски и как там ведет себя тормозная жидкость. Так вот груженая машина с двумя пассажирами помимо меня на горных дорогах ни разу не перегрела колесные диски до шипения. Да, они были горячие, но слюна на них не испорялась мигом. Но то же "дряной таз", а тут суперский Логан, так ведь? В общем я завязываю дискуссию...
Denius писал(а):А я вообще ничего не хочу. Если Вы считаете, что это правильно и в горах у Логана просто должны кипеть и отказывать тормоза, то что Вам мое хотение? То что в нынешнюю погоду при нормальной (не спортивной, не агрессивной) езде кипит слюна на дисках - это криминал. Логан - первая машина в моей практике, с которой это происходит. И, кстати, когда я пару лет назад ездил на Кавказ на своей зубиле, то в целях безопасности постоянно контролировал как сильно нагрелись колесные диски и как там ведет себя тормозная жидкость. Так вот груженая машина с двумя пассажирами помимо меня на горных дорогах ни разу не перегрела колесные диски до шипения. Да, они были горячие, но слюна на них не испорялась мигом. Но то же "дряной таз", а тут суперский Логан, так ведь? В общем я завязываю дискуссию...
Уважаемый, если у Вас тормоза перегреваются до шипения от нескольких торможений, то езжайте к дилеру. Нам мозги компостировать незачем. У меня, к примеру, подобного не наблюдается, поэтому не стоит Вашу болезнь, точнее болезнь конкретно Вашего Логана переносить на все машины этой марки. У Логана отличные тормоза. Да, они невентилируемые, они греются, но не криминально. Я всего лишь это и хотел сказать. Вы ведь сами написали, что так как Вы тормозили тормозят только в горах. На что я Вам сделал справедливое замечание, что от таких торможений и вентилируемые греются.
Так что Вы в себе разберитесь для начала, а уж потом к Логану претензии предьявляйте.
Путник писал(а):Брейк, брейк... Не ругайтесь плз...
Мы не ругаемся, но такие случаи реально меня начинают уже нервировать, а точнее не сами случаи, а умозаключения!
- Тормознул 10 раз с тапкой в пол, тормоза перегрелись... правда в городе так не тормозит никто, но всё равно тормоза у Логана гумно, у ВАЗа были лучше....
- Ехал тут давеча, от нефига делать дёрнул ремень со всей дури, его заклинило. Ремень у Логана барахло...
- Заехал как то на бордюр при скорости 40, вырвало шаровую опору. Шаровая барахло....
- Помыл машину десять раз губкой по песку, краска в царапинах. Краска барахло....
Хочется привести цитату Михаила Задорного:
" Какая тебе разница, пробьёт люк или нет?" ...
"Ну тупые....".
Ну разве не прав я? Ведь это действительно про нас.
Нет, я ещё могу как то понять Denius где он пишет, что при езде по городу тормоза перегрелись. Да, это не порядок, вполне возможно, что они неисправны. Но вот последующая поездка с резкими торможениями и последующим умозаключением, что тормоза барахло меня просто ставят в тупик.
robust писал(а):а вот все равно хреново, что тормоза у логана невентилируемые. только сейчас узнал.
Чем хрено-во то?. Ну не скоростная машина Логан. И без наворотов. Вам, случайно, не приходилось на ВАЗах с вентилируемыми тормозами ездить? Я, например, рад, что у Логана тормоза не вентилируемые.
Евгений Ш писал(а):при первом торможении - тормоза никаие. Уже раза два было. Теорию и практику знаю - сушить надо. Но таого даже на ВАЗ не было.
У меня на ВАЗе было. Виноваты однозначно колодки (ну не металл же дисков в самом деле). Кстати, проблема с перегревом дисков тоже возможно связана с этим. Колодки "скользкие", трутся по диску без дела, вместо того что бы тормозить. Зато износостойкие должны быть, я тот комплект от ВАТИ ни шестерке за 20 тык и на треть не сточил - выкинул нафиг, задолбал экстрим. Поставил какие-то более фирменные, втрое дороже - тормоза стали супер во всех режимах. После них на Акценте тормоза показались никакими. Сейчас правда то ли притерлись (30 тык слава богу колодкам), то ли я привык, но претензий нет.
1. Поздравляю с возвращением.
2. На железной дороге вообще колодки чугунные. Смысл в (ИМХО) в том, что чем меньше живут колодки, тем больше живут диски. А про первое торможение - это я о том, что либо конденсат, либо что еще
Nick_2141 писал(а):GreyT Eclipse писал(а): Сорри, не нашел ответ в факе и в темах. При обкатке тормоза были как то жестче, схватывали сразу и крепко, теперь надо давить сильнее и глубже, как будто разболтались уже ))) Это норма или нет? Прошел всего 1250 км, торможу умеренно, на ручнике не езжу, в пробке стараюсь поменьше тыркать на педаль тормоза.
Не заморачивайтесь. Нормально все. Тут сказывается эффект "плохо стали включаться передачи" Просто попривыкли Вы и все. Чисто субъективный эффект. Если есть возможность - прокатитесть на ТАЗике, а потом сядьте обратно в Логан. и тормоза приобретут былую цепкость.... Удачи!
Испытываю теже самые ощущения (пробег 700км)... В выходные попробую с отцом поменяться, пусть он на Логане попробует тормоза, а я на его 15-шке... А то, последние три дня только об этом и думаю, хорошо хоть в форуме нашел тему...
Чугада, только приготовтесь к тому что на 15-шке, покажется на первые доли секунды, что вообще нет тормозов! так что тормозите пораньше! Такое уже проходил.... )))
а я свой логан намотал летом на дерево и купил себе хендай купе )) тормоза просто блеск ))
логанчик мне нравился как авто... батут в нем возил, подвеска радовала и тд... но конечно сильная машина дает больше преимуществ на дороге. и в плане тормозов, и в плане обгонов... и управляемость... вобщем сравнивать нельзя конечно... но о логане в плане практичности остались самые теплые воспоминания до сих пор... как бы его не хаили за внешний вид...
bill писал(а):Чугада, только приготовтесь к тому что на 15-шке, покажется на первые доли секунды, что вообще нет тормозов! так что тормозите пораньше! Такое уже проходил.... )))
Бросайте вы хаить тормоза ВАЗ! У меня на 5ке отличные тормоза. Колом встают, если чуть пережать.
Я, например, рад, что у Логана тормоза не вентилируемые.
)))