Евгений77 писал(а):Добрый день! Подскажите, какое кресло выбрать, точнее группу?? Ребенку 10 мес., вес 10 кг... Брать группу 1 (9-18 кг) или сразу 1-2-3 (9-36) ?? Второй вариант получается более рационален с финансовой т.з., но соответственно скорее всего должны быть недостатки... какие именно??
Заранее благодарен
Кресло 1-й группы хватит до 3-4 лет - после года дети набирают вес на так быстро, как до года .
http://www.a-r.ru/archive/2006/04/child ... id=2277119 Кресло на вырост?
Все детские сиденья в зависимости от комплекции, возраста и веса ребенка разбиты на пять групп. Некоторые кресла создают с расчетом на широкий диапазон веса и возраста — в маркировке такого сиденья указывают несколько групп. Надо помнить о том, что по мере роста малыша ремешки безопасности необходимо периодически переставлять в более высокие точки крепления. Кроме того, большинство «мультигрупповых» кресел имеет различные регулировки (высота подголовника, боковой подпор). Это делает сиденье дороже, но зато позволяет дольше не менять его, подгоняя посадку под растущего ребенка.
Группа Вес Примерный возраст
0 до 10 кг с рождения до 9 месяцев
0+ до 13 кг с рождения до 18 месяцев
1 9-18 кг от 8 месяцев до 4 лет
2 15-20 кг от 3 до 7 лет
3 22-36 кг от 6 до 12 лет
Горец писал(а): Кроме того, большинство «мультигрупповых» кресел имеет различные регулировки (высота подголовника, боковой подпор). Это делает сиденье дороже, но зато позволяет дольше не менять его, подгоняя посадку под растущего ребенка.
Да я бы не сказал что «мультигрупповые» кресла дороже, но удобны ли они для ребенка - эт вопрос...
А где бы рейтинг надежности кресел найти ?? Если уже было в теме - прошу прощения...
Евгений77 писал(а):А где бы рейтинг надежности кресел найти ?? Если уже было в теме - прошу прощения...
Рейтинги нигде не встречал, но могу сказать, что есть две большие группы кресел - европейские и китайские (американских не встречал). Разрыв между этими группами катастрофичен: большинство китайских кресел имеют пластмассовые крепления, и защищают разве что от резкого торможения. У меня же европейское кресло - оно на стальной трубчатой раме, которая в том числе предотвращает сминание при боковом ударе. Стоят европейские кресла правда тоже катастрофически, потому что облагаются таможенными пошлинами по ставке мебели, которая очень высока (китайские тоже конечно облагаются, но они стоят копейки, и пошлины с них копейки). Поэтому наверное и рейтинги не делают - проблема стоит вообще найти нормальное кресло из Европы. А китайские IMHO все равны.
Евгений77 Мы остановились на варианте 9-18. Удобно, а через 4 года многое измениться (например, требования к креслам), зачем сейчас покупать монстра на целых 11 лет!!!
DmitryR писал(а):Рейтинги нигде не встречал, но могу сказать, что есть две большие группы кресел - европейские и китайские (американских не встречал). Разрыв между этими группами катастрофичен: большинство китайских кресел имеют пластмассовые крепления, и защищают разве что от резкого торможения. У меня же европейское кресло - оно на стальной трубчатой раме, которая в том числе предотвращает сминание при боковом ударе. Стоят европейские кресла правда тоже катастрофически, потому что облагаются таможенными пошлинами по ставке мебели, которая очень высока (китайские тоже конечно облагаются, но они стоят копейки, и пошлины с них копейки). Поэтому наверное и рейтинги не делают - проблема стоит вообще найти нормальное кресло из Европы. А китайские IMHO все равны.
Евгений77 писал(а):Добрый день! Подскажите, какое кресло выбрать, точнее группу?? Ребенку 10 мес., вес 10 кг... Брать группу 1 (9-18 кг) или сразу 1-2-3 (9-36) ?? Второй вариант получается более рационален с финансовой т.з., но соответственно скорее всего должны быть недостатки... какие именно?? Заранее благодарен
Кресла 1 группы, как правило, с регулировкой наклона (сидя, полулежа). Мелкие как правило в поездках спят, поэтому им лежачее положение актуально. Кроме того, они довольно тяжелые, поэтому когда мелкому исполнится 3-4 года, вы вздохнете с облегчением и выкинете его. А себе купите более легкое, современное и удобное.
Еще одно соображение против универсального кресла - когда малыш подрастет, универсальное ему может стать неудобным. Мы когда покупали кресло младшему сыну (годик), на старшего (5 лет) так и не нашли подходящего варианта, в итоге купили ему сидушку.
SantosAlexey Кресла 1 группы, как правило, с регулировкой наклона (сидя, полулежа). Мелкие как правило в поездках спят, поэтому им лежачее положение актуально. Подтверждаю, если без регулировки наклона, то не стоит брать.
Вес кресла важен, если Вы его снимаете, у нас постоянно стоит.
PS: Очень Важно сразу приучить себя и ребенка ездить только в кресе, это не так просто, как кажется.
Разделение по группам довольно условно. Дети разные по комплекции, да и зимняя одежда объемная. Мы переживали что наш к годовалому возрасту не влезет в универсальное (до 18 кг) кресло, хоть и не гигант. Влезает в зимней одежке довольно плотненько. Так что оптимально подбирать кресло с дитём.
YuriyVZ писал(а):И что ему удобно в зимней одежде? Мы прогреваем машину заранее и зимнюю одежду снимаем
Ну, если б было не удобно, устроил сканал , а так сидит в окошко смотрит. Опять же Логана прогреть, по-моему, не реально, а мы с дитем далеко не ездим (пока), максимум минут 40.
KED У нас машина на стоянке. Пришел на стоянку, включил тепло по максимуму и рециркуляцию внутри, пока очистил снег уже достаточно тепло. Когда к дому подъезжаешь, уже слишком жарко становиться.
Вот поэтому в кресле группы 1-2-3 и нельзя пристегивать ребенка "группы 1" трехточечным (штатным) ремнем. Либо пятиточечным, либо при помощи защитного столика.
А тесту-то шесть лет уже! Сравните теперешнее Recaro Start: http://www.avtodeti.ru/?t=47&s=150 - с тем, что тестировалось в 2001 году. Тут и столик (за отдельные деньги!), и боковая защита (на ее отсутствие жаловались в тесте).
Глянул ради интереса manual на www.recaro.com и разочаровался:
RECARO recommends additional securing of children in the weight class ECE I (9–18 kg) with the RECARO impact cushion.
А на их российском сайте про impact cushion aka столик вообще ни слова