Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergey N** » 07 ноя 2007, 09:11

У Логана по натурным экспериментам то же самое - дорожка юза, снежный буртик, дорожка юза и т.д...

Ну в целом так оно и есть: участок юза - участок вращения - вновь юз. Ну дык при вращении колесо через снежный буртик-то перескакивает и на следующем участке юза его приходится заново собирать. И еще на Логане похоже АБС умудряется сработать на скоростях много меньше 5км/час :roll:

**l_andrey** » 07 ноя 2007, 09:19

АБС нового поколения, названная АБС+, была этим летом представлена Фольцвагеном. Она действительно различает сыпучие покрытия и меняет алгоритм работы - нагребает буртик и не допускает его переезжания.
Эта система будет устанавливаться на Туарег и Tiguan. Сомневаюсь, что Тойота уже вовсю продает машины с такой АБС.

**Captain** » 12 ноя 2007, 15:28

Попробовал АБС на льду уже на шипах (До того был опыт езды на других машинах с АБС и Логане только летом, и на Логане же (мааленький) на льду на Баруме.)
Ну, прямо скажу, понравилось. Особенно при сравнении с Барумом. Участки юза практически не просматриваются. Замедление уверенное и, субъективно, лучше чем без АБС. Думаю, ездить можно.
Все ИМХО. На истину не претендую. Чайник-с.

**Vladnn** » 12 ноя 2007, 16:18

l_andrey писал(а):АБС нового поколения, названная АБС+, была этим летом представлена Фольцвагеном. Она действительно различает сыпучие покрытия и меняет алгоритм работы - нагребает буртик и не допускает его переезжания.
Эта система будет устанавливаться на Туарег и Tiguan. Сомневаюсь, что Тойота уже вовсю продает машины с такой АБС.

Она их будет покупателям посылкой высылать в виде Патча для "мозгов"

tm » 12 ноя 2007, 20:01

Captain писал(а):Ну, прямо скажу, понравилось. Особенно при сравнении с Барумом. Участки юза практически не просматриваются. Замедление уверенное и, субъективно, лучше чем без АБС. Думаю, ездить можно.

очень осторожно тормозите на льду и свежем снеге. абс будет стрекотать, а машина лететь с прежней скоростью. в прошлом году чуть не попал так. хотя в целом от абс плюсов гораздо больше.

**Евгений Ш** » 12 ноя 2007, 21:07

Sergey N писал(а):И еще на Логане похоже АБС умудряется сработать на скоростях много меньше 5км/час

У меня не умудряется.

**Aragorn** » 12 ноя 2007, 23:26

Евгений Ш писал(а):
Sergey N писал(а):И еще на Логане похоже АБС умудряется сработать на скоростях много меньше 5км/час

У меня не умудряется.

Не знаю как на 5 км/ч, но срабатывает при достаточно низких скоростях... Недавно кто-то подрезал едущего передо мной, в итоге тормозили очень резко примерно с 30 км/ч до остановки - сработала уже почти в конце - машина четко остановилась, без нее явно занесло бы

**l_andrey** » 13 ноя 2007, 09:06

Евгений Ш писал(а):
Sergey N писал(а):И еще на Логане похоже АБС умудряется сработать на скоростях много меньше 5км/час

У меня не умудряется.

А Вы проверяли? А тоже слышал про порог 20 км/ч, 5 км/ч - решил проверить. Лучше всего видно на снегу или асфальте с песком - АБС работает до самой остановки (видно по следам) и срабатывает даже на маленьких скоростях. Работает даже при движении задним ходом.
P.S. У меня стандартный Логан 2006гв. Не думаю, чтобы АБС изменялась за время выпуска Логанов.

**Sergey N** » 13 ноя 2007, 09:12

Евгений Ш писал(а):
Sergey N писал(а):И еще на Логане похоже АБС умудряется сработать на скоростях много меньше 5км/час

У меня не умудряется.

Я зафиксировал срабатывание АБС при торможении на гребенке перед дачными воротами. Сработала буквально за доли секунды д полной останоки. Скорость в начале торможения - черепашья(на спидометре стрелка вроде даже не шелохнулась).

**-=KPOT=-** » 13 ноя 2007, 09:25

обратил внимания что абс работает таким образом:
если оттормаживаться со большой скорости то срабатывает от начала и до конца движения
если же оттормаживаться с маленькой скорости (<5) то не срабатывает

проверял на скользком покрытии (снег+лед) там оно легче заставить и заметить ее работу

**l_andrey** » 13 ноя 2007, 09:27

-=KPOT=- писал(а):если же оттормаживаться с маленькой скорости (<5) то не срабатывает

Просто в стандартных ситуациях кинетическую энергию движения на малой скорости можно погасить и без АБС - она просто мала. А вот если под колесами очень скользкое покрытие, то АБС сработает при любой начальной скорости. Проверено на личном опыте (на "полигоне").

**-=KPOT=-** » 13 ноя 2007, 13:49

Вообщем у меня пока сложилось такое мнение: если при торможении абс сработала, то она будет работать до полной остановки машины, даже как мне показалось обладает некоторой инертностью
т.е. я на снегу не заметил что после 5 км/ч абс перестовала работать,
возможно если не тормозить в пол то так оно и есть

пример инертности: с 50 км/ч тормоз в пол на укатаном снеге со льдом машина уже остановилось а стрекот абс еще продолжается (замечено было не раз но специально для этого не эксперементировал)

вообще для себя лично буду проводить на полигоне тесты с абс и без
уже попробывал с 50км/ч по укатанному снегу с ней и без тупо тапкой в пол
как результат с абс остановился на метра 3-4 раньше хотя по ощущениям показалось наоборот

**l_andrey** » 13 ноя 2007, 14:25

-=KPOT=- писал(а):вообще для себя лично буду проводить на полигоне тесты с абс и без

Учтите, что "Логан с отключенной АБС" и "Логан без АБС" имеют очень разные тормозные системы. В частности, у первой отсутствует колдун.
Поэтому сравнивать корректнее две разные машины.

-=KPOT=- писал(а):машина уже остановилось а стрекот абс еще продолжается

Смешно, если это шутка.

**-=KPOT=-** » 13 ноя 2007, 14:33

нет не шутка, выпадет снег проверю специально
может и показалось, но это не значит что после отсановки машины абс стрекочет еще полминуты, просто по ощущениям вроде как стихающий стрекот продолжается а машина уже остановилась.

**Евгений Ш** » 13 ноя 2007, 20:13

l_andrey писал(а):А Вы проверяли? А тоже слышал про порог 20 км/ч, 5 км/ч - решил проверить. Лучше всего видно на снегу или асфальте с песком - АБС работает до самой остановки (видно по следам) и срабатывает даже на маленьких скоростях. Работает даже при движении задним ходом.

Проверял. К сожалению, у Логана в мануале скорости не указаны, а работает она ИМХО, как и на всех ам (срабатывает при скоростях не ниже 10 км/ч и действует до 5 км/ч). То, что она не срабатывает при скоростях ниже 10 - последний раз убедился сегодня - голый лед, педаль в пол - юз. Работает ли она до самой остановки Вы сможете убедиться толко на влажном льду, покрытом снегом. (На голом льду по следам этого не видно, на снеге Вы просто не уловите этот момент)

Sergey N писал(а):на спидометре стрелка вроде даже не шелохнулась).

Первое деление на спидометре какой скорости у Вас соответствует?

-=KPOT=- писал(а):если же оттормаживаться с маленькой скорости (<5) то не срабатывает

Так оно и должно быть.

l_andrey писал(а):если под колесами очень скользкое покрытие, то АБС сработает при любой начальной скорости

Неправда Ваша. Поищите другой "полигон"

-=KPOT=- писал(а):т.е. я на снегу не заметил что после 5 км/ч абс перестовала работать,

Ну не можете Вы на снегу уловить снижение скорости от 5 км/ч до 0. Это (по следам) занимает меньше места, чем цикл работы АБС.

-=KPOT=- писал(а):а стрекот абс еще продолжается

Может быть, в ушах только :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Вопрос. АБС должна так работать?

Кто сейчас на конференции