The Rion писал(а):Педаль газа поднимать не рекомендует дилер. Может лопнуть.
Вы хоть понимаете что пишите? Что значит лопнуть? Как тут ещё можно объяснить,что заслонка должна открываться полностью.Одно дело если вы не хотите этого делать или не понимаете о чём идёт речь.Это так должно быть и никак подругомы. ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫВАТЬСЯ!!! Это тоже самое,что вы будете бежать,но дышать не в полные лёгкие,а наполовину!!!
Я тут на днях не смог порвать со светофора инфинити фх 35, что то с динамикой не то, пробег 55 тыс, что делать Я к тому, что у логана для его 75 лошадок довольно неплохая динамика.
Васяня писал(а):Давите на газ посильней))) Знакомому служебную Шкоду выдали и первый же день день он най 180 шел) их вообще не надо обкатывать!
А у Вас не возникло предположения, что Шкода уже обкатана была? У всех из моих знакомых, кто получал служебное автО, на спидометре было от 3 до 7 тысяч.
Васяня писал(а):Давите на газ посильней))) Знакомому служебную Шкоду выдали и первый же день день он най 180 шел) их вообще не надо обкатывать!
А у Вас не возникло предположения, что Шкода уже обкатана была? У всех из моих знакомых, кто получал служебное автО, на спидометре было от 3 до 7 тысяч.
Ээээ вроде он говорил что новое...авто...хотя могла будь уже и обкатана...
щаз кстати ВАЗы (специальные версии) обкатывают на стенде где-то 500км
doktor_livsi писал(а):в сервисе сказали что после 1 т. км, машина проснется, зафтра будет тысяча - вот и посмотрим
То же самое слышал о 3000. Байки это всё... Просто после обкатки можно выходить на те обороты, где движок тянет хорошо: 4500-6000. Жаль, что ограничитель рано срабатывает, если б можно было крутить до 7000 было бы куда лучше с динамикой...
Unree писал(а):То же самое слышал о 3000. Байки это всё... Просто после обкатки можно выходить на те обороты, где движок тянет хорошо: 4500-6000. Жаль, что ограничитель рано срабатывает, если б можно было крутить до 7000 было бы куда лучше с динамикой...
у меня когда к 3000 подходит, машина начинает реветь как раненый медведь, непривычно как то(( даже не представляю что будет на 4500-6000 оборотах.
в общем это нормально что машина изает такие звуки?
Unree писал(а):То же самое слышал о 3000. Байки это всё... Просто после обкатки можно выходить на те обороты, где движок тянет хорошо: 4500-6000. Жаль, что ограничитель рано срабатывает, если б можно было крутить до 7000 было бы куда лучше с динамикой...
у меня когда к 3000 подходит, машина начинает реветь как раненый медведь, непривычно как то(( даже не представляю что будет на 4500-6000 оборотах.
в общем это нормально что машина изает такие звуки?
Млина, а на чём же Вы до того ездили? После вазика это же тишь... Попробуйте прокатитесь, почувствуете. Определённо это у Вас болезня привыкания. Классические симптомы над которыми на сайте уже не раз глумились. На 3000 оборотах - ну это ещё урчит... К 3500 уже действительно ревёт. И вроде как сила звука на ещё больших оборотах примерно такая же, сколько ни крути, остаётся неизменной, меняется только тональность на более высокую по моим субъективным ощущениям. А то, что шумка никакая на логасиках, ну это же неоспоримый факт. Не нравится звук -готовьте денежку, ставьте серьёзную шумку.
А вообще не знаю насколько это объективно или субъективно... Но когда в движке проснулась моща - работать он стал определённо ещё шумнее даже на тех же 2-3 тысячах оборотов. Даже на холостых прислушавшись отчётливо слышу. Хотя может это всё и субъективно.
Я к тому, что у логана для его 75 лошадок довольно неплохая динамика.
