Клуб автолюбителей Рено Логан

**Vadyan** » 05 ноя 2007, 15:29

Наверное ногу с педали сцепления вообще не убираете?

**NSergey** » 05 ноя 2007, 15:32

Снежана писал(а):живу в Москве на гарантии в автомире
Завтра вечером записалась на диагностику..
насчет истории со сцеплением..сожгла диск как мне сообщили
диск замене не подлежит..диск расходный материал
невозможно поменять только диск надо менять все сцепление..содрали 15 тысяч поставили новую коробку сцепления
вообще меня расстраивает то что на техосмотрах они ничего не замечают.. все ок а потом бац вы сожгли диск..машина просто заглохла и уже не поехала никуда..ее буксиром на сервис везли
и теперь опять прошли ТО 14 октября и бац..свистит срежетит..ужОс
Логан после года эксплуатации прям расстраивать стал
на жигулях в свое время и то не сожгла диск за стлль короткий срок

У Логана очень короткий ход пеали до выключения сцепления, об этом уже много писалось на форуме, поэтому сжечь сцепление у него гораздо проще.

**Looking** » 05 ноя 2007, 15:40

уровень масла наверное в порядке..

уровень масла проверить даже проще и быстрее чем тест на беременность сделать, ждать как в тесте не нужно, просто вытаскиваем щуп - это всего-навсего металлический стержень, и смотрим до какого уровня он покрыт слоем масла, делать это нужно на неработающем двигателе, лучше это делать после продолжительной стоянки, например утром, т.к. при этом всё масло стекает из магистралей и узлов двигателя в картер и щуп покажет более точный уровень масла, если щуп весь в масле или загрязнён вследствие чего невозможно определить уровень масла, то протираем ветошью или одноразовой салфеткой типа "Пушинка" и снова опускаем щуп в то же отверстие, откуда его извлекли первоначально, а затем, подождав пару-тройку секунд - достаём и видим реальный уровень масла, он дожен быть м/у макс и мин. Научиться нужно самой это делать, т.к. перед продолжительной поездкой нужно проверять уровень масла.
ЗЫ: вряд ли причина в этом, но раз уж речь об этом зашла, т.к. насколько понимаю на вопросах обслуживания авто Вы только во время возникновения проблем акцентируете внимание, то параллельно можно и некоторые первоочередные навыки обрести

**NSergey** » 05 ноя 2007, 15:43

Looking писал(а):просто вытаскиваем щуп - это всего-навсего металлический стержень,

пардон, у Логана он платиковый

**NSergey** » 05 ноя 2007, 15:44

NSergey писал(а):пардон, у Логана он платиковый

пластиковый конечно

**Olaf** » 05 ноя 2007, 15:44

Looking писал(а):
уровень масла наверное в порядке..

уровень масла проверить даже проще и быстрее чем тест на беременность сделать, ждать как в тесте не нужно, просто вытаскиваем щуп - это всего-навсего металлический стержень, и смотрим до какого уровня он покрыт слоем масла, делать это нужно на неработающем двигателе, лучше это делать после продолжительной стоянки, например утром, т.к. при этом всё масло стекает из магистралей и узлов двигателя в картер и щуп покажет более точный уровень масла, если щуп весь в масле или загрязнён вследствие чего невозможно определить уровень масла, то протираем ветошью или одноразовой салфеткой типа "Пушинка" и снова опускаем щуп в то же отверстие, откуда его извлекли первоначально, а затем, подождав пару-тройку секунд - достаём и видим реальный уровень масла, он дожен быть м/у макс и мин. Научиться нужно самой это делать, т.к. перед продолжительной поездкой нужно проверять уровень масла.
ЗЫ: вряд ли причина в этом, но раз уж речь об этом зашла, т.к. насколько понимаю на вопросах обслуживания авто Вы только во время возникновения проблем акцентируете внимание, то параллельно можно и некоторые первоочередные навыки обрести

Даю поправку!

...щуп - это всего-навсего металлический стержень ....
Нет, у нас он пластмассовый !!!
:wink:

**Снежана** » 05 ноя 2007, 16:19

уровень масла умела и проверяла на Жигулях)

на Логане Вы правы..начинаются переживания когда это уже случилось..попробуем завтра поискать этот щуп) чтоб предупреждать возможные неисправности раньше чем они уже случались.
с другйо стороны Тех осмотр 2 недели назад был..поменяли масло..неужели уже что то испортилось?
Vadyan да..ногу на педали сцепления держу постоянно..вернее держала пока не влетели на 15 тысяч рублей..
собственно мне долго и нудно объясняли все в том числе и в Сервисе что нельзя так с педалью на Логане и я сама винвоата что сожгла этот диск..
теперь пытаюсь себя контролировать..но..задумались о покупке Автомата....стиль езды не могу в корне изменить никак:(

**Vadyan** » 05 ноя 2007, 16:27

Да вы не переживайте так,я думаю,что с двигателем всё хорошо,еслибы в двигателе был такой скрежет,как вы описали,то я думаю,что вы бы уже никуда не ехали.Скорей всего это коробка.Объясню почему.Когда меняли сцепление то сливали масло,т.к.без слива там не обойтись,т.к. снимали привода.Когда заливали его назад,то я думаю,что залили но не всё.Я уже выше писал,что 5-я передача испытывает масляное голодание больше всех.Я думаю,что по всем признакам это именно она.

**Looking** » 05 ноя 2007, 16:28

Нет, у нас он пластмассовый !!!

упс

уровень масла умела и проверяла на Жигулях)

пардон, значит мои изыскания - лишни

другйо стороны Тех осмотр 2 недели назад был..поменяли масло..неужели уже что то испортилось?

а нередко бывает, что после ТО проблемы, бывает новый фильтр - некачественный, вернее его прокладка или же пере/недотянули этот самый масляный фильтр или пробку сливного отверстия. Но у Вас навряд ли эта ситуация, скорее всего проблема не в масле

**Vadyan** » 05 ноя 2007, 16:31

Ещё вопрос.Как на сервисе заливали масло? В Логане не в коем случае нельзя заливать масло через сапун.Масло заливается только шприцом,через пробку слива/залива.Вы спросите у них сколько масла они залили назад и через что они его заливали.

**Путник** » 05 ноя 2007, 16:46

У девушки крякнуло наверное сцепление опять. Знаем мы этот автомир. Воткнули наверное новый диск, а корзину и подшипник старые оставили. Теперь наверное корзина развалилась. Отсюда и шум. Ждем ответа...

**NSergey** » 05 ноя 2007, 17:14

Vadyan писал(а):Ещё вопрос.Как на сервисе заливали масло? В Логане не в коем случае нельзя заливать масло через сапун.Масло заливается только шприцом,через пробку слива/залива.Вы спросите у них сколько масла они залили назад и через что они его заливали.

Что Вы называете сапуном? Как можно залить масло в двигатель через пробку слива? Или Вы ошиблись?

**NSergey** » 05 ноя 2007, 17:17

NSergey писал(а):Что Вы называете сапуном? Как можно залить масло в двигатель через пробку слива? Или Вы ошиблись?

Понял, сори, речь идет о КПП :oops:

**Снежана** » 05 ноя 2007, 17:46

честно говоря даже не знаю через что они заливали масло..завтра спрошу..
мне Автомир не нравится постоянно кажется что тебя обманывают..
Путник Вы меня тоже расстроили ..мне также кажется все время что они когда машиун им отдаешь черти что там творят и не проверишь же..
Форумчане что мне делать завтра если скажут что полетела коробка передач или корзина в сцеплении

???не дай бог..
коробка передач меняется бесплатно? Машина на гарантии..

**Looking** » 05 ноя 2007, 18:05

коробка передач меняется бесплатно? Машина на гарантии..

ИМХО, если причина в недолива масла, то да, и всё-таки что-то мне подсказывает что проблема в сцеплении

мне также кажется все время что они когда машиун им отдаешь черти что там творят и не проверишь же..

сам терпеть не могу сервисы, где запрещается присутствие клиента в ремонтной зоне или как минимум наличие обзора за ремонтной зоной, т.к. иногда - одно лечат, другое калечат из-за халатных методов монтажа-демонтажа и несоблюдения технологии ремонта

Клуб автолюбителей Рено Логан

ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Кто сейчас на конференции