Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 01 ноя 2007, 00:34

Скиф писал(а):Однако какая паника в народе... С чего вдруг? Да не будет Автофрамос принимать некондицию в сборку, как это до сих пор делает ВАЗ, что вы так все переполошились? Румыны что, мастера круче наших? Всю дорогу Логаны собирались нашими людьми, у кого-то есть серьёзные проблемы, машины рассыпаются что ли?

Как-то я не вижу никакой паники

Мы-то все уже Логаны купили задолго до планируемой русификации.

Нам паниковать не из-за чего.

**Серж М** » 01 ноя 2007, 02:22

Sergren
тут все пугают конкуренцией,так там тоже самое будет.
вон фокус,поначалу классная машина,а сейчас кошмар просто
мое мнение-все эти бюджетные машины,только поначалу делают хорошо,а когда спрос пойдет.............
грустно немного,но это жизнь наша российская,которая ничем не хуже той же американской..........

**Sergren** » 01 ноя 2007, 08:59

Серж М писал(а):вон фокус,поначалу классная машина,а сейчас кошмар просто
мое мнение-все эти бюджетные машины,только поначалу делают хорошо,а когда спрос пойдет.............

Похоже что так. Пример с Форд Фокусом тоже показательный.

**Looking** » 01 ноя 2007, 10:10

Не так досадно было бы если бы со снижением материальной составляющей себестоимости пропорционально снижалась и стоимость реализации, хотя не считаю снижение цены за счёт понижения качества плюсом, т.к. таких авто с более низкой ценой но худшим качеством итак вполне достаточно. С точки зрения получения прибыли производителем конечно позиция ясна, сначала обосновать цену реализации от высокой себестоимости, а затем снижать себестоимость, оставляя цену реализации прежней, то есть увеличивать прибыль не за счёт роста цен реализации, а за счёт снижения себестоимости, что не столь быстро заметно конечному потребителю (станет заметно лишь по прошествии определённого эксплуатационного периода) и не вызывает резкого снижения спроса. То есть прибыль производителя растёт за счёт роста затрат потребителя (закон сохранения энергии, чтобы у одного выросла прибыль у другого должны возрасти затраты и наоборот), но только не в стоимости приобретения, как при росте цен реализации, а в стоимости владения

**3dmax** » 01 ноя 2007, 10:18

Sergren писал(а):Логан идет по пути Жигулей. Точь в точь. Чудес не бывает и не будет.

Серёж, ты не прав. Жигули были ИЗНАЧАЛЬНО Русской машиной, просто первые 3 тысячи машин были собраны из Фиатовских машинокомплектов, так как своё производство только налаживалось. Вот эти машины и были лучше 2101, которую СПЕЦИАЛЬНО адаптировали и удешевили для России , попутно ухудшив многие качества этой машины, которые были присущи Фиатам.
А вот производители Логана не задумывали его как полностью Российскую машину. Конечно локализация такими методами, как, например, установка стартера Российского производства несомненно подорвёт имидж Логана как неломучей машины. Но нельзя однозначно заявлять, что Логан станет как жигули. Пока на фрамосе рулят французы я спокоен за Логана. А вот если , не дай бог, когда нибудь начнут рулить Русские, то такого Логана я себе больше не куплю.
И ещё. В моей машине боковые стёкла Российского производства. Живы-здоровы. А заднее - Турецкого. Рассыпалось. Делайте выводы...

**3dmax** » 01 ноя 2007, 10:21

Looking писал(а): что не столь быстро заметно конечному потребителю

Зато конечному потребителю очень заметно качество машин, благо интернет есть почти у всех и все поломки можно узнать ещё до приобретения машин. И бесконтрольное снижение качества просто повлияет моментально на спрос. И это останавливает производителей от полной Руссификации машины. Иначе мы бы давно ездили на Логанах с двигателем от 2110 и коробкой от 2141.

**Зфгд_ШШ** » 01 ноя 2007, 10:41

3dmax писал(а):... Иначе мы бы давно ездили на Логанах с двигателем от 2110 и коробкой от 2141.

Неправильно - иначе мы давно бы ездили на чем-нибудь другом :wink:

**3dmax** » 01 ноя 2007, 11:20

Зфгд_ШШ писал(а):Неправильно - иначе мы давно бы ездили на чем-нибудь другом

Ну да, скорее так.

**Vladnn** » 01 ноя 2007, 11:25

3dmax писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Неправильно - иначе мы давно бы ездили на чем-нибудь другом

Ну да, скорее так.

Уж не на кетайцах ли?

**3dmax** » 01 ноя 2007, 11:28

Vladnn писал(а):Уж не на кетайцах ли?

Да хоть на лясипедах. Один хрен они надёжнее, чем наши ВАЗики.

**boris55** » 01 ноя 2007, 11:29

Весь процесс локализации(замены на комплектующие из России) записан в соглашении о промсборке по годам и кварталам-иначе не видать Афрамосу существенных таможенных льгот.И вовсе не нужна локализация хранцузикам-они и без нее прекрасно живут.С Румынии-члена Евросоюза проще капиталы качать,чем с России.И зарплаты цыганам меньше,чем фрамосникам можно платить.
Напрасно вы считаете,что Рено заинтересовано в локализации.
ВЫНУЖДЕНО-причем в стоимостном выражении,а не в количественном.Будут резину ставить,сиденья,бамперы,стекла,штамповку части деталей...не волнуйтесь-на Москвиче не будут делать двигатели.А вот свечи-в Энгельсе,резину-в Балакове,фары в Рязани(на бошевском заводе).Что ж тут плохого?Придется смириться или денег поболе зарабатывать на другие машины...

**Зфгд_ШШ** » 01 ноя 2007, 11:34

boris55 писал(а):...Придется смириться или денег поболе зарабатывать на другие машины...

Борисыч, так и другие машины тоже будут из местной комплетухи собирать - Камри там, али Икстрейла. Вот еще Фольцы с калужским заводом подтянтся. "Куды бедному крестьянину податься" (с) :lol:

**3dmax** » 01 ноя 2007, 11:38

boris55 писал(а):.Будут резину ставить,сиденья,бамперы,стекла,штамповку части деталей...не волнуйтесь-на Москвиче не будут делать двигатели

Это радует. А как же быть с генераторами, стартерами и ещё там с чем то, что тоже хотят локализовать? Это уже детали которую играют важную роль в надёжности машины. Если у Вас по дороге на Юг отвалится плафон освещения салона, который изготовлен на урюпинском заводе светильников имении Ильича, то это не беда. А если пропадёт зарядка, то...?

**3dmax** » 01 ноя 2007, 11:38

Зфгд_ШШ писал(а):"Куды бедному крестьянину податься"

Как куды? У нас что, из-за бугра машины не гоняют? :lol:

**Panama** » 01 ноя 2007, 11:41

Граждане!
Не паникуйте!
К Логану подходит:
-движок с коробкой от Clio, Simbol, Megan;
-"мозги" т.е. блок управления - соответственно;
-остальное навесное подкапотное ессно то же,
так что, на наш век хватит... :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Локализация Logan

Кто сейчас на конференции