Denius писал(а):А зачем вообще что-то мудрить с внутрисалонным зеркалом. Еще понимаю, боковые люди меняют. А внутрисалонное логановское покрывает пространство от стойки до стойки, куда уж больше. Все остальное отлично видно даже в штатные зеркала. Это при том, что у меня зрение далеко не 100%-ное...
Ну не знаю! Я на тест драйве поездил и в салоне внутри машинки сидел-крутил-вертел - с мои ростом в 185 см 100% зрением заметил, что я не вижу вообще задних стоек, а зона покрытия салоного зеркала имеет немаленькие мёртвые зоны... Меня бы вполне устроило зеркало, которое было бы на 3-5 см шире (а как раз такие (пошире) стоят на лагунах-меганах). Мне комфортно когда я вижу задние стойки (т.е. в зеркало видно вертикальные края заднего стекла), а вот шире мне не нужно (так чтобы было видно задние двери). Поэтому и спросил про кронштейн, - может подходит от других реношек?
ShK писал(а):??? У меня оба сферические (чуть уменьшают).
Вот, вот - только знаки вопроса и остаются ???
Справа, как и привык - нормальное, моё- чёрти чего... Уже устал "резкость" подстраивать... Раздрожает однако...
Denius писал(а):А зачем вообще что-то мудрить с внутрисалонным зеркалом. Еще понимаю, боковые люди меняют. А внутрисалонное логановское покрывает пространство от стойки до стойки, куда уж больше. Все остальное отлично видно даже в штатные зеркала. Это при том, что у меня зрение далеко не 100%-ное...
Ну не знаю! Я на тест драйве поездил и в салоне внутри машинки сидел-крутил-вертел - с мои ростом в 185 см 100% зрением заметил, что я не вижу вообще задних стоек, а зона покрытия салоного зеркала имеет немаленькие мёртвые зоны... Меня бы вполне устроило зеркало, которое было бы на 3-5 см шире (а как раз такие (пошире) стоят на лагунах-меганах). Мне комфортно когда я вижу задние стойки (т.е. в зеркало видно вертикальные края заднего стекла), а вот шире мне не нужно (так чтобы было видно задние двери). Поэтому и спросил про кронштейн, - может подходит от других реношек?
Я не помню своих ощущений от тест-драйва, тогда я обращал больше внимания на другие вещи. Но я на Логане уже почти 8 месяцев. У меня рост всего 179, но сидение поднято в самое верхнее положение, я за собстенной головой заднюю левую стойку (которая за мной) итак почти не вижу. А правую заднюю стойку вижу нормально, правда не целиком, цели такой не ставил, смысла в этом не вижу, разве что так Вам удобнее. А езжу я по боковым зеркалам, на заднее отвлекаюсь по минимуму, просто чтобы представлять обстановку сзади. Дорогу же впереди видеть надо. Но это сугубо мое личное. Вполне возможно, что Рено стало экономить на зеркалах и внутрисалонное уменьшило, но у меня и штатного хватает за глаза. А тех, кто ставит здоровенные сферические зеркала, которые закрывают половину лобового, да еще на них и всякую мишуру вешают, я не понимаю ни в какую. Особенно я не понимаю тех, кто забывает про боковые зеркала, полностью полагаясь на внутренне. Это я сейчас не про Вас, уважаемый Нодельман Лев, а вспоминаю своего давнишнего приятеля, который полагался раньше исключительно на полуметровое внутрисалонное зеркало. Он меня как-то посадил за руль своего авто, так я это зеркало на ходу сорвал и на заднее сидение выкинул, чтобы не мешало обзору вперед и не обманывало картинкой назад. Чуть не разбил
Denius В принципе согласен полностью.
Просто у меня уже привычка, я когда еду за рулём то периодически наблюдаю за обстанокой сзади. На Москвиче 2141 я в штатное зеркало прекрасно вижу вертикальные края заднего стекла и это помогает мне лучше чувствовать габариты машины, а когда с одной стороны я вижу только одну вертикальную кромку, а с другой стороны края нет, то очень неуютно становиться, - мёртвая зона... Здоровые зеркала тоже очень и очень не любою - кроме того что на них сплошные искажения, так и ещё ночью получаешь заряд бодрости от попутных машин с фарами - слепит жуть как сильно! поездил так с недельку и выкинул нафих! Всякие мелкие зеркала в уголках лобового на присоске - тоже фигня - только больше усталости добавляют, а обзора ниразу практически! в общем забиру Логастика из салона, поездею немного, посмотрю, есл ине привыкну, буду искать нормальное салонное зеркало с креплением штатным, но пошире чем у Логана.
Нодельман Лев писал(а):Denius В принципе согласен полностью. Просто у меня уже привычка, я когда еду за рулём то периодически наблюдаю за обстанокой сзади. На Москвиче 2141 я в штатное зеркало прекрасно вижу вертикальные края заднего стекла и это помогает мне лучше чувствовать габариты машины, а когда с одной стороны я вижу только одну вертикальную кромку, а с другой стороны края нет, то очень неуютно становиться, - мёртвая зона... Здоровые зеркала тоже очень и очень не любою - кроме того что на них сплошные искажения, так и ещё ночью получаешь заряд бодрости от попутных машин с фарами - слепит жуть как сильно! поездил так с недельку и выкинул нафих! Всякие мелкие зеркала в уголках лобового на присоске - тоже фигня - только больше усталости добавляют, а обзора ниразу практически! в общем забиру Логастика из салона, поездею немного, посмотрю, есл ине привыкну, буду искать нормальное салонное зеркало с креплением штатным, но пошире чем у Логана.
Может быть и привыкнете еще к Логановскому. Я когда с 2104 пересел на 2114, то мне тоже было какое-то время неуютно пользоваться штатным салонным зеркалом. Салон Москвича против Логана, как и салон четверки против зубилы, длиннее, поэтому и восприятие картинки назад другое. Вообще привыкаешь к иному довольно быстро, так что вполне возможно, что еще Вам ничего и не понадобится менять. Тем более, как Вы правильно заметили, с большим зеркалом менее комфортно ночью, когда сзади слепят. Логановские же очень удобны, если их переключить в режим "ночь". На наших авто, как, подозреваю и на широких, назад видно хуже при таком переключении. Я вообще сомневаюсь, что у всяких панорамных есть какое-нить подзеркало.
К чему так себя изводить? Не нравится панорамное,ездите с обычным. Привыкнуть можно ко всену,однако,когда однажды в мертвой зоне что-то не увидете,будет поздно. Отдельно выскажусь по поводу тонировки в ноль всего что можно,в том числе задних фонарей: ТАК ДЕЛАЮТ ЛЮДИ С УРОВНЕМ ИНТЕЛЛЕКТА 13ти летнего подростка. Стекло не для того предназначено. Если кого обидел звиняйте. P.S. А в панорамное видно не только задние,но и средние,и половину передней двери,т.е. обзор ~ 360'.
Я, почитав отзывы Питерских владельцев машин, взял в салон рекомендованый ими "Политех". Размер - отлично встает, не мешая козырькам. Уменьшение такое же (или близкое) к боковым. Антибликовое покрытие. Видно полностью заднее стекло и одно заднее боковое (у меня правое).
Беда всех панорамных зеркал, что они сволм размером прекрывают обзор спереди сверху. Я от этого испытываю больший дискомфорт, чем от бросания взгляда в боковые зеркала. Поставил, поездил и снял его нафиг.
Алексей 1976 писал(а):когда однажды в мертвой зоне что-то не увидете,будет поздно.
...
P.S. А в панорамное видно не только задние,но и средние,и половину передней двери,т.е. обзор ~ 360'.
Когда однажды в панорамное покажется, что машина еще далеко, то тоже уже поздно будет )))))
А что касается обзора в 360°, то он же имеется и при сумме картинок штатных боковых и салонного зеркал. Неужели Вы считаете, что будь польза от панорамных внутрисалонных зеркал, то производители их не стали бы ставить штатно? Тем более что они стоят копье. Так ведь нет, при всей их хорошести, клепают их в основном китайцы для российских автолюбителей. В какой-нить Германии за такое зеркальце по попе так надоют, что всю оставшуюся потом пешком ходить будешь. Ведь некоторые и тонировку оправдывают в духе Вашего оправдания панорамного зеркала, и всевозможные спойлера, которые на деле не загружают, а разгружают оси, и так далее и тому подобное...
Denius писал(а):Неужели Вы считаете, что будь польза от панорамных внутрисалонных зеркал, то производители их не стали бы ставить штатно? Тем более что они стоят копье. Так ведь нет, при всей их хорошести, клепают их в основном китайцы для российских автолюбителей.
Ага, "Политех" китайцы клепают, да-с... Ездил два месяца со штатным. Когда повесил "Политех", понял, что это было мудрое решение. И ничего оно впереди не загораживает. И боковые не подменяет, к слову сказать. И вообще, о чём спор-то? Кому как нравится, тот так и ездит. Одно бесспорно - со штатным, мёртвые зоны - очень приличные. И никакие боковые не спасут. Спасёт только вращение головой на 360 градусов или третий глаз на затылке. А это, сами понимаете...
Denius писал(а):Я не помню своих ощущений от тест-драйва, тогда я обращал больше внимания на другие вещи. Но я на Логане уже почти 8 месяцев. У меня рост всего 179, но сидение поднято в самое верхнее положение, я за собстенной головой заднюю левую стойку (которая за мной) итак почти не вижу. А правую заднюю стойку вижу нормально, правда не целиком, цели такой не ставил, смысла в этом не вижу, разве что так Вам удобнее. А езжу я по боковым зеркалам, на заднее отвлекаюсь по минимуму, просто чтобы представлять обстановку сзади. Дорогу же впереди видеть надо. Но это сугубо мое личное. Вполне возможно, что Рено стало экономить на зеркалах и внутрисалонное уменьшило, но у меня и штатного хватает за глаза. А тех, кто ставит здоровенные сферические зеркала, которые закрывают половину лобового, да еще на них и всякую мишуру вешают, я не понимаю ни в какую. Особенно я не понимаю тех, кто забывает про боковые зеркала, полностью полагаясь на внутренне. Это я сейчас не про Вас, уважаемый Нодельман Лев, а вспоминаю своего давнишнего приятеля, который полагался раньше исключительно на полуметровое внутрисалонное зеркало. Он меня как-то посадил за руль своего авто, так я это зеркало на ходу сорвал и на заднее сидение выкинул, чтобы не мешало обзору вперед и не обманывало картинкой назад. Чуть не разбил
Панорамные зеркала от китайцев да ещё и очень большого размера это большое зло, согласен.
Но, я уже 3 года пользуюсь зеркалами BROADWAY (япония), сначала, ещё на старой машине, стояло плоское зеркало длиной 300мм с голубым антибликом, обзор улучшало существенно, в том числе сводило к минимуму мертвую зону справа... зеркала эти крепятся на любое штатное, сами очень тонкие , легкие и травмобезопасные, стекла там нет и в помине... правда зеркала недешевые, но стоят того.
На Логан я поставил уже панорамное зеркало той же фирмы длиной 300мм и с голубым антибликом. Ввиду своих небольших размеров эти зеркала не перекоывают обзор и не мешают опускать козырьки, панорамное зеркало по заявлению поризводителя увеличивает обзор на 20%, а искажает расстояние всего на 5%, я довольно быстро привык к новому зеркалу и с определением дистанции до позадиидущих машин трудностей не возникает, возможно ещё в силу высокого качества исполнения данных зеркал кривизна по всему полю одинаковая и нет искажений, чем грешат дешевые китайские модели. К слову, уменьшение в нем близко к уменьшению в боковых зеркалах, поэтому нет необходимости перефокусировать зрение смотря в разные зеркала.
А по поводу того ,что надог смотреть лишь вперед, это глубокое заблуждение, важно контролировать обстановку вокруг автомобиля, чтоб в случае чего знать куда маневрировать объезжая внезапновозникшее препятствие, да и от подстав в какой-то мере страхует.
Вы бы еще ссылку на ж/д перевозки дали. По поводу зеркал из Германии... Ну допустим. У них сертификат есть? У того, что ставит большинство, есть сертификат?
Убеждать никого не собираюсь, но при первой поездке на Логане я не увидел Газель при перестроении направо. После панорамного на девятке обзор существенно ниже. Я не хочу еще раз попасть в эту ситуацию, потому ищу панорамное. Выберу и поставлю обязательно.
