Все какие-то приёмы обсуждают. Ну так кто-нибудь может объяснить зачем это нужно? Не понимаю что нужно изобретать какие-то экзотические способы, если в машине есть тормоза...
одно дело на гололёде на заднем приводе, а так то зачем?
Двигаетесь накатом 30 км/час, сцепление выжато, 1 передача включена, обороты х/х. Для замедления плавно отпускаете сцепление, но не доконца исключая рывок. Это и есть торможение сцеплением.
Не, это едиственный способ без отката тронуться на подъеме без ручника
в том самом учебнике кстати этот метод тоже был приведен как пример остановки и трогания на подъеме. а почему единственный? если вы остановились на горке с включенной передачей, выжав сцепление и нажав тормоз, то потом, перенося ногу с тормоза на газ и отпуская сцепление - вы откатываетесь? я как то нет, почти никогда...
Нет ни чего проще ,надо запомнить положение пидали сцепления ,в стадии начала передачи крутящего момента ,но чтоб обароты не падали -в этом положении можно нажать на тормоз машина не заглохнет ,но остановиться и при нажатии газа чють быстрее начинает движение ,но матор легко крутиться .Эту точку надо знать точно и не будет проблем с горками ,откатами. Вы еще не катались с прицепом ...Хорошая практика -В горажном ряду после поварота на лево ,прицеп надо загнать на право груженый по груну и после разворота прогнать между деревьев метров 30-тьзадом .После разгрузки ,опять в корман и пустой метров 300 задом прогнать и зогнать в гораж.И так раз 50-т .
Уважаемый... Глаза можно сломать, разбирая Вашу грамматику, честно... Ну нельзя же так, старайтесь себя контролировать
Зфгд_ШШ писал(а):Не, это едиственный способ без отката тронуться на подъеме без ручника
Так уж и единственный? Хотя что считать откатом... если 10 см уже откат, то согласен Правда обычно на дороге не требуется "нулевой откат", никто ж сзади, тем более на подъёме по трезвому размышлению, не будет подпирать чужой бампер.
Тут от крутизны подъёма зависит. Я стартую без перегазовок и ручника и абсолютно без отката. И не знаю в Москве таких мест, где это не получится...
Двигаетесь накатом 30 км/час, сцепление выжато, 1 передача включена, обороты х/х. Для замедления плавно отпускаете сцепление, но не доконца исключая рывок. Это и есть торможение сцеплением.
А и правда... Не знал.
Ну, это вообще азбука движения по пробкам - когда не знаешь, что тебя ждет впереди, в смысле сколько метров сможешь проехать, едешь на выжатом сцеплении. Но это - торможение двигателем, а не сцеплением
Niichavo писал(а):Уважаемый... Глаза можно сломать, разбирая Вашу грамматику, честно... Smile Ну нельзя же так, старайтесь себя контролировать
Тоже давно хотел сказать, но как-то стеснялся, думал может специально так пишет.
Нет. Он где-то на форуме писал, что двоешником был... Но всё равно, ну невозможно так. Клавиатуру выучил, колотит наверно без проблем, а вот с грамматикой такие напряги
Двигаетесь накатом 30 км/час, сцепление выжато, 1 передача включена, обороты х/х. Для замедления плавно отпускаете сцепление, но не доконца исключая рывок. Это и есть торможение сцеплением.
А и правда... Не знал.
Ну, это вообще азбука движения по пробкам - когда не знаешь, что тебя ждет впереди, в смысле сколько метров сможешь проехать, едешь на выжатом сцеплении. Но это - торможение двигателем, а не сцеплением
Не согласен с Вами Это вообще не торможение, а скорее - езда на очень малой скорости... Ибо на 1-й двигателем шибко не потормозишь, тут точно получается - сцеплением... :):)
Снейк писал(а):Нет. Он где-то на форуме писал, что двоешником был... Smile Но всё равно, ну невозможно так. Клавиатуру выучил, колотит наверно без проблем, а вот с грамматикой такие напряги
Так ведь все пестрит красным при наборе текста, не сложно все исправить
Нет. Он где-то на форуме писал, что двоешником был... Smile Но всё равно, ну невозможно так. Клавиатуру выучил, колотит наверно без проблем, а вот с грамматикой такие напряги
Так ведь все пестрит красным при наборе текста, не сложно все исправить
Нет. Он где-то на форуме писал, что двоешником был... Smile Но всё равно, ну невозможно так. Клавиатуру выучил, колотит наверно без проблем, а вот с грамматикой такие напряги
Так ведь все пестрит красным при наборе текста, не сложно все исправить
Ну нельзя же так, старайтесь себя контролировать 
но как-то стеснялся, думал может специально так пишет. 
