Мила писал(а):и внешне она красотка !
ВОТ! Все слышали??? мнение дам! и мне Приора внешне нравится.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 22:03 Renault Logan VS Lada PrioraМодераторы: Администраторы, Модераторы
Да уж, Мадам, женщинам свойственна парадоксальность мышления и симпатий/антипатий
Koshka
ага, отсюда вывод: ПАРНИ, если хотите понравиться девушке, покупайте срочно ЛАДУ ПРИОРУ!)))))))))))))))))
На БМВ клёв лучше
обсуждалось: http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2919&highlight=%F6%E5%EF%EB%FF%F2%FC+%E4%E5%E2%F3%F8%E5%EA
Когда летом жара начнет валить за +30 станет совсем тепло.
там много чего нет и кузов не укрепленный тот, за который 3 звезды дадено. Надо подождать комплектации люксовой. там ДВЕ подушки кстати и кондей подразумевается. мы пока про внешность машины говорим. Что она на наш дамский взгляд выглядит привлекательно.
Дык, парень Милы ее уже не дождался. Понял.
[/quote]
там много чего нет и кузов не укрепленный тот, за который 3 звезды дадено. Надо подождать комплектации люксовой. там ДВЕ подушки кстати и кондей подразумевается. мы пока про внешность машины говорим. Что она на наш дамский взгляд выглядит привлекательно.[/quote] читайте: Но если суммировать оценки за фронтальный удар (10,6) и за боковой краш-тест (9,1), то выйдет всего 19,7 балла. Это уверенные три звезды. А вот до заветных 25 баллов, которые открывают двери в четырехзвездный рейтинг EuroNCAP, даже Приоре Люкс еще далековато. Кузофф то от 2110 у нее, а Таз 2110 разрабатывать начали еще в 1988 году, взяв за основу Ауди 80. какая там безопасность? за что платить 282000руб. за морду а-ля Корейского автомобиля, кия 97 модельного года и то красивее. ИМХО!
Круть!
фига вы тут дискуссию развили и без меня!!))
так, вот че я сразу нашла, типа в плюс приоры: Известный автомобильный эксперт Юрий Гейко, ведущий автомобильной программы на «Авторадио» отметил, что это действительно новая модель, которая отличается от своей предшественницы - десятки. Он выделил три плюса: первый - подвеска. Ее конструкция является хорошим компромиссом между жесткой подвеской европейских автомобилей и мягким шасси российских и азиатских машин. Новая подвеска обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля в поворотах. Улучшают ходовые качества и эффективные тормоза и достаточно информативный руль с электроусилителем. Второй большой плюс Приоры - это новый двигатель, обладающий хорошей приемистостью. А третий плюс - те мелочи, которые повышают комфорт. Начиная от зеркала в солнцезащитном козырьке пассажира, и заканчивая разнообразными нишами в интерьере. Достаточно эффективна система освещения салона. Современный дизайн передней панели сочетается с хорошо читаемой комбинацией приборов. Внешний вид Приоры не вызывает нареканий. И еще хорошо, что машина готова к установке АБС и других опций. Эти вещи не видны глазу автолюбителя, но говорят о высокой технологичности модели. отсюда http://autodaily.ru/news/main_news/1973.html
МИЛА, дам вам совет. не верьте Юрию Гейко, ему очень хорошо платят за его рекламу. ездит он на Ауди А 8 и АвтоТаз ему нах. не нужен. я работал с людьми руководители которых платили Гейко и авторадио за рекламу своего продукта,платят и сейчас. на самом деле этот продукт лучше не заливать в автомобиль.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |