Fedot писал(а):И боковое скольжение тоже она держит? И вот объясните мне, почему в Финляндии от шипов не отказываются? Они видимо идиоты наверное.
Зимой проверю А чего ей не держать то?
В финляндии не идиоты, просто оччень меддлиттельные.
В том же тесте шин в журнале "За Рулём", тест по разгону и переставке посмотрите. Всё поймёте. Не шипы просто отдыхают. Прохождение ледянго круга одинаково по времени. Не шипы чуть-чуть выигрывают только при торможение на льду. О чём мы после этого спорим?
Читал и не только ЗР. И не только читал но и юзал. Езжу на шипах, причем резина из первой тройки. И уж будьте уверены о свойствах льда, я знаю больше чем академики.
Последний раз редактировалось turpan 24 окт 2007, 17:36, всего редактировалось 1 раз.
Антон 33 писал(а):Единомышленники! Прошу помощи в вопросе резины. Поставил на штатные диски резину Дунлоп Граспик 2 185/70 R14. самое страшное, что машина просто изменилась. На штатном Баруме я совершенно уверенно управлял машиной, а теперь машина стала не управляема. До 100 еще нормально, но после,машина рыщет по дороге,при торможении кидает в сторону. Не у кого такой проблемы не возникало? И как из этого выходить?
Извиняйте за илюстрацию. Вот мои пять копеек по теме. На машине была АБС... и дешевые нешипованные шины. Женщинам и впечатлительным смотреть крайне не рекомендую.
http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/16956/ Может хоть это убедит что резину надо выбирать не по стоимости.
Unree писал(а):Липучка имеет сцепление со льдом не хуже шиповки. Для того и сделана.
Когда такой бред пишется, то сразу ясно, что человек в плену рекламы. Шип хорошо контачит с льдом за счет того, что втыкается в лед, а липучка выжимает все из трения скольжения. Если бы Вы знали, коллега, насколько смехотворен коэффициентр трения скольжения на льду, то сами бы постеснялись своего сообщения.
А количество и вылет шипов в гражданской резине не смехотворно?
Читайте тесты...
Цитата из:http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/16956/ "Как бы не говорили, а шипы они всегда лучше, сцепление даже на асфальте не плохое!"
О каких шипах идёт речь? Чётко видны следы юза от "палящейся резины" - шипы на таком покрытии - это всё - равно, что траки гусениц танка на булыжной мостовой - ощущение мощи и 100% безопасности, а на самом деле, как корова на льду! Не испытывайте иллюзий, нет гарантии безопасного движения и торможения ни у какой самой "чудодейственной" резины, если не соблюдается осторожность в скоростном режиме и соблюдении безопасной дистанции. И не надо вводить в заблуждение малоопытных водителей безапелляционными суждениями о примуществе шипов или липучки, не берите греха на Душу! Они же уверуют в "Чудо - покрышки" (шипы или липучки) и, не дай Бог, попадут в аналогичную "мясорубку"!
Если липучки сравнялись по своим тормозным свойствам с шиповками, то впору придумывать символ для треугольного знака, а то "Ш" как то не корректно выглядит
kuori писал(а):Если липучки сравнялись по своим тормозным свойствам с шиповками
До чего же наш гражданин непонятлив иной раз (или просто упрям в ожидании того самого грома, когда надо будет креститься)! Речь не идёт о каком - то неоспоримом преимуществе того или иного вида зимней резины (шипов или липучки) по тем или иным показателям (а абсолютного "перевеса" здесь и быть не может), а о том, чтобы водитель не "уверовал" в свою непогрешимость на дороге и кажущуюся безопасность и не попал неожиданно в аварийную ситуацию, рассчитывая, что уж на своей "чудо - резине" он будет впереди планеты всей. Я уже неоднократно приводил пример, как на неплохой шипованной резине "улетел" на красный свет на перекрестке на обледенелом голом асфальте и как в аналогичных условиях липучка позволила мне достаточно эффективно затормозиться. Но я не сделал вывода из этого о неоспоримом преимуществе липучки перед шипами, а только и говорю об осторожности в своих утверждениях и своём поведении на дороге, независимо от типа зимней резины на Вашем авто!
vvs писал(а):До чего же наш гражданин непонятлив иной раз (или просто упрям в ожидании того самого грома, когда надо будет креститься)! Речь не идёт о каком - то неоспоримом преимуществе того или иного вида зимней резины (шипов или липучки) по тем или иным показателям (а абсолютного "перевеса" здесь и быть не может),
Я как раз и интересуюсь, как знак будем рисовать, который на эффективную нешипованную резину намекает. Ведь вполне возможно что такая покрышка появится, с удовольствием куплю, а то к перекрестку подъезжаеш под цокот сотен каблучков
kuori писал(а):Я как раз и интересуюсь, как знак будем рисовать,
Да не надо ничего нового рисовать, есть понятный для всех "Ш" и пусть будет, как будут и липучка и шипы независимо от наших желаний до появления какой-нибуь "супер-резины", по TV уже проскакивала её реклама, правда верится с трудом. А нам всего-то и нужно - это быть всегда (особенно зимой) настороже и не творить себе кумира из своей "чудо - резины" (чёрт, устал уже ставить кавычки).
vvs писал(а):Цитата из: И не надо вводить в заблуждение малоопытных водителей безапелляционными суждениями о примуществе шипов или липучки, не берите греха на Душу! Они же уверуют в "Чудо - покрышки" (шипы или липучки) и, не дай Бог, попадут в аналогичную "мясорубку"!
Я это привел не к тому что существуют какие-то "чудо-шины" а к тому что на предыдущих 4-5 страницах люди описывали какую недорогую резину они себе поставили и как хорошо им от этого было. ИМХО экономия в 5-7 тыр. не доставит радости родственникам человека погибшего или искалеченного в аварии. Люди, если пофигу собственная жизнь, нас..ть на других участников движения, то задумайтесь хотя бы о них. Легче затянуть поясок, перехватиться до следующей зарплаты, а жене объяснить почему она останется без очередной обновки тем что любой маломальски приличный памятник на могилку стоит намного больше разницы в стомости шин.
Конечно шины не заменяют мозгов водителя, но это совершенно не повод ездить зимой на летней резине как и на всяком "дешевом" барахле!!