Аркадичч писал(а): Взял Nexen 2000 по1690рэ. и не жалею.
Хаят этот нексен в тестах. Из корейцев Kumho, пишут ничего. У меня стояла KUMHO iZEN XW KW17 на гольфе - зимняя, но по виду как простая дождевая летняя :) По асфальту зимой в москве - очень хорошо, но проходимось её лучше даже не проверять :)
Я на назиму взял Dunlop Graspic DS2 185/70 14
Не шипованная и на направленная. Могу сказать что мне очень понравилась так как мягенькая и не шумная, тише чем штатный Барум. Держит не плохо, хотя мой отец говорит что держит не резина а голова,вынужден сним согласиться.
А вот летнююю планирую брать Kumho, была на предыдущей машине. Очень нравилась. Мягкая, е шумная и накат на ней меня просто удивлял.
Штатный барум чего то в дождь меня уже два раза не точто не обрадывал а просто напугал не подетски.
Миха писал(а):Добрый день всем участникам форума Поделитесь опытом, можно ли поставить шины размерностью 175/70/R14 на родные диски 14-го размера. Будут ли проблемы с гарантией?
На мой взгляд, это идеальное решение (по соотношению цена - ширина колеса)
На логан можно поставить 165/80 14, 175/75 14 (если найдете) или 185/70 14. Это из 14 дюймовых.
175/70 14 будет низковата.
Для проверки можете воспользоваться шинным калькулятором
+1
Michelin Energy, изюмительно катается резина.
Причем, профиль 65 посоветовали продавцы в шинном центре - отговорили от 70. Мол, пусть летом немного твой высокий Логан "присядет" - все равно иногда гонять будешь, оно поустойчивей будет. Ну не знаю. Поверил.
А подкиньте plz адреса интернет-магазинов московских дешевых Пора уже резину то покупать наверное Про e-mvo.ru и impetus.ru уже вычитал - ассортимент маловат.
Unree писал(а):А подкиньте plz адреса интернет-магазинов московских дешевых Пора уже резину то покупать наверное Про e-mvo.ru и impetus.ru уже вычитал - ассортимент маловат.
Несколько поздновато спохватились. На е-мво был неплохой ассортимент. Вот ещё мне советовали - http://protax.ru . Очень адекватная контора. Цены - аналогично. Не самые-самые дешёвые, но вполне человеческие.
Unree писал(а):А подкиньте plz адреса интернет-магазинов московских дешевых Пора уже резину то покупать наверное Про e-mvo.ru и impetus.ru уже вычитал - ассортимент маловат.
Несколько поздновато спохватились. На е-мво был неплохой ассортимент. Вот ещё мне советовали - http://protax.ru . Очень адекватная контора. Цены - аналогично. Не самые-самые дешёвые, но вполне человеческие.
Спасибо. Выбор не большой, но интересный YOKOHAMA Ice Guard 20 порадовала - тормозной путь на льду меньше чем у лучшей шиповки по тестам ЗР. И цена минимальна.
Unree писал(а):А подкиньте plz адреса интернет-магазинов московских дешевых Пора уже резину то покупать наверное Про e-mvo.ru и impetus.ru уже вычитал - ассортимент маловат.
Несколько поздновато спохватились. На е-мво был неплохой ассортимент. Вот ещё мне советовали - http://protax.ru . Очень адекватная контора. Цены - аналогично. Не самые-самые дешёвые, но вполне человеческие.
Спасибо. Выбор не большой, но интересный YOKOHAMA Ice Guard 20 порадовала - тормозной путь на льду меньше чем у лучшей шиповки по тестам ЗР. И цена минимальна.
Единомышленники!
Прошу помощи в вопросе резины.
Поставил на штатные диски резину Дунлоп Граспик 2 185/70 R14. самое страшное, что машина просто изменилась. На штатном Баруме я совершенно уверенно управлял машиной, а теперь машина стала не управляема. До 100 еще нормально, но после,машина рыщет по дороге,при торможении кидает в сторону. Не у кого такой проблемы не возникало? И как из этого выходить?
Антон 33 писал(а):Поставил на штатные диски резину Дунлоп Граспик 2 185/70 R14. самое страшное, что машина просто изменилась. На штатном Баруме я совершенно уверенно управлял машиной, а теперь машина стала не управляема. До 100 еще нормально, но после,машина рыщет по дороге,при торможении кидает в сторону. Не у кого такой проблемы не возникало? И как из этого выходить?
Я себе поставил CONTINENTAL ContiWinterContact TS800 185/70R14 88T TL и пока доволен. По крайне мере при 130 держит дорогу очень уверенно.
Рыскать машина может при неправильном сход-развале и нарушении балансировки ведущих колес. Проверяется отпусканием руля на ровной дороге на скорости от 40 до 100 км/ч. Чем выше скорость,тем быстрее заметишь отклонения от прямой.
А машину при торможении у тебя кидает из-за того,что с одной стороны эффективно работает передний тормозной механизм, а с другой нет. Возможно попал воздух в трубку, возможно что-то другое. Надо смотреть. Кстати, если тормозной механизм немного заклинило то и при движении машина будет рыскать.
